8월 21일 오후, 당중앙위원회 위원이자 빈롱성 당위원회 서기, 제15대 국회 대표단 단장인 응오 치 꾸엉 동지가 빈롱성 당 상무위원회 회의를 주재했습니다.
이 회의는 빈롱성의 2026~2030년 중기 공공투자계획에 따른 사업 및 프로젝트에 대한 중앙정부에 대한 제안서 작성과 해안회랑 시행 계획 및 진행 상황에 대한 빈롱성 인민위원회의 보고서를 청취하는 것을 목표로 했습니다.

회의에서 성 당 위원회 상임위원회는 2026~2030년 기간 동안 빈롱성의 개발을 위한 공간을 마련하고 추진력을 창출하기 위해 몇 가지 우선 순위와 가장 중요한 프로젝트와 작업을 추가할 것을 제안했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 국도 53호선, 롱호-바시 구간; 과거 빈탄군에서 꺼우케군까지 이어지는 국도 54호선 ; 과거 짜빈시 우회 도로; 다이응아이 다리에서 꼬찌엔 다리까지의 경로; 과거 다이응아이에서 짜빈을 거쳐 - 과거 벤째를 거쳐 - 꾸어다이 다리까지의 해안 경로(꼬찌엔 2교, 꾸어다이 다리와 중앙 예산 자본); 과거 빈롱성과 랑강을 통과하는 국도 57호선 담수호 프로젝트 2단계 및 과거 3개 성에서 진행된 일부 산사태 예방 및 통제 프로젝트.

이에 따라 빈롱성 인민위원회는 2026~2030년 기간 동안 공공투자자본 배분 원칙, 기준 및 규범에 따라 재무부 에 2026~2030년 기간 동안 성이 시행하는 부문 및 분야를 지원하기 위해 중앙 자본을 66조 1,519억 8천만 동으로 종합하여 총리에게 보완하는 방안을 제안했습니다.
그 중 18개의 핵심적이고 긴급한 프로젝트가 시행되었는데, 특히 교통 인프라 개발 프로젝트, 강둑 침식 극복 프로젝트, 기후 변화 적응 프로젝트가 총 13조 1,000억 VND 이상에 달했습니다. 지역적 연결성을 갖춘 7개 핵심 프로젝트의 시행을 지원하는 데는 총 22조 3,200억 VND의 자본이 투입되었습니다. 물 안보를 보장하는 2개 프로젝트는 총 2조 7,800억 VND의 자본이 투입되었고, 당과 국가가 지시하는 교통 및 관개 인프라를 연결하고 동시에 완료하는 9개 핵심 프로젝트는 총 27조 9,290억 VND의 자본이 요구되었습니다.
회의를 마무리하며, 빈롱성 당위원회 서기 응오 치 끄엉 동지는 2026년부터 2030년까지 중기적으로 중요한 사업과 프로젝트의 우선순위를 정하는 것이 전략적으로 중요하며, 향후 빈롱성이 돌파구를 마련할 수 있는 토대를 마련하는 것이라고 강조했습니다. 그는 빈롱성 당위원회와 인민위원회가 요약 보고서를 긴급히 작성하여 중앙부처와 각 지부에 제출하고, 사회경제 발전과 민생에 직접적인 영향을 미치는 파급 효과를 가진 사업들을 명확히 밝혀줄 것을 요청했습니다.
빈롱성 당서기 응오 치 끄엉에 따르면, 2026년부터 2030년까지는 공간 및 개발 여건 측면에서 많은 새로운 기회를 열어줄 것입니다. 이는 핵심 산업 및 분야의 발전을 촉진하고, 과학기술을 적용하며, 경쟁력을 강화하는 동시에 투자자들에게 강력한 매력을 제공하는 중요한 원동력이 될 것입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-can-hon-66000-ty-dong-cho-cac-du-an-dau-tu-cong-trung-han-post809473.html
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