TPO – 농업농촌개발부 작물생산국에 따르면, 2023년 베트남의 차 수출량은 12만 톤을 넘어 2억 1천만 달러 이상의 가치를 지닐 것으로 예상됩니다. 베트남은 세계 5위의 차 수출국입니다.
11월 5일 오전, 푸토 에서 "고품질 차의 생산과 소비를 연결하기 위한" 포럼이 열렸는데, 이 포럼의 목표는 2025년까지 이 지역의 70%를 새로운 차 품종으로 전환하는 것입니다.
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포럼에서 대표단은 고품질 차의 생산과 소비를 연결하는 방법에 대해 논의했습니다. |
농작물 생산부에 따르면 2023년 전국 차 재배 면적은 12만 2천 헥타르 이상으로, 2015년 대비 약 1만 2천 헥타르 감소하여 연평균 0.32% 감소할 것으로 예상됩니다. 람동(Lam Dong)을 비롯한 북부 산악 지역 일부에서 오래된 차 재배지, 오래된 품종, 낮은 생산성과 품질을 다른 작물, 특히 북부 산악 지역의 과수 재배로 전환했기 때문입니다.
해당 지역과는 대조적으로 차 수확량은 헥타르당 약 86퀸탈에서 100퀸탈 이상으로 늘어났는데, 이는 품종 구조와 재배 기술의 변화 덕분이었습니다.
면적은 감소했지만, 생산성이 증가하면서 2022년 차 생산량은 110만 톤 이상으로 늘어날 것으로 예상되는데, 이는 2015년 대비 125,000톤이 증가한 수치입니다.
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베트남 차 제품. |
2023년 베트남의 차 수출량은 12만 톤을 넘어 2억 1천만 달러 이상을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 2022년 대비 물량은 17%, 수출액은 11% 감소한 수치입니다. 2023년 차 수출 평균 가격은 톤당 1,737달러로 추산되며, 이는 2022년 대비 7.3% 상승한 수치입니다.
올해 상반기 차 수출량은 6만2천 톤, 수출액은 1억600만 달러로, 2023년 동기 대비 물량은 28.3%, 수출액은 30% 증가했습니다. 차의 평균 수출 가격은 톤당 1,710달러로, 2023년 동기 대비 1.3% 상승했습니다.
베트남차협회 회장인 호앙 빈 롱(Hoang Vinh Long) 씨는 포럼에서 다음과 같이 말했습니다. "베트남은 세계 5위의 차 생산국이자 수출국입니다. 베트남 차 산업에는 차 재배 및 생산에 직접 관여하는 사람이 150만 명이 넘고, 차 생산, 가공, 소비에 간접적으로 관여하는 사람은 약 250만 명입니다."
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베트남 차 협회 회장인 황빈롱 씨가 포럼에서 연설했습니다. |
우리나라 차의 평균 수출 가격은 세계 평균의 약 65%, 인도와 스리랑카 차 평균 수출 가격의 55%에 불과하다는 점을 언급할 필요가 있습니다. 그 이유는 베트남으로 수출되는 차의 대부분이 가공되지 않은 생차이고, 포장이 단순하며, 명확한 라벨이나 브랜드가 없기 때문입니다.
현재 베트남 차 제품은 파키스탄, 대만(중국), 러시아, 중국, 미국, EU 등 많은 국가와 지역으로 수출되고 있으며, 주요 시장은 수출량 기준으로 약 70%, 수출액 기준으로 70% 이상을 차지합니다.
그러나 세계 차 시장은 여전히 제품의 안전성과 품질을 요구하는 까다로운 시장입니다. 따라서 차를 생산하는 기업, 단체 및 개인은 관할 국가 기관이 정한 기준에 따라 생산 및 유통하는 식품의 안전성을 책임져야 합니다.
현재 베트남 농업농촌개발부는 차나무의 해충 및 질병 예방을 위해 260종 이상의 상업용 살충제를 허가했습니다. 생산 제품과 관련하여, 보건부는 2016년 12월 30일자 회람 제50/2016/TT-BYT호를 발표하여 차 제품의 살충제 최대 잔류 허용 기준을 규정했습니다. 차의 중금속 잔류물 또한 세부적으로 규제됩니다.
출처: https://tienphong.vn/viet-nam-dung-thu-5-the-gioi-ve-xuat-khau-che-post1688751.tpo
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