쭝즈엉 다리 양쪽의 약한 차선에서 자동차 통행을 금지하는 것이 왜 어려운가요?

TPO - 취약한 교량으로 간주되어 홍강 수위 상승 시 트럭 통행 금지와 함께, 쭝즈엉 다리의 두 윙 차선도 차량 통행 금지가 의무화되어 있습니다. 그러나 다리 위 교통 체증이 잦아 시행이 어렵습니다.

추옹즈엉 다리 위의 교통 상황과 당국이 트럭이 다리 위로 올라가는 것을 규제하고 금지하는 모습 을 담은 영상입니다 .

최근 홍강 수위가 상승함에 따라 사람과 차량의 안전을 보장하고 발생 가능한 위험을 방지하기 위해 하노이 시 경찰국 교통부는 0.5톤 트럭과 승용차(버스 제외)가 쯔엉즈엉 다리를 지나는 것을 금지했습니다.

하노이 교통경찰서 1교통경찰팀장은 시행 3일 만에 이를 평가하며, 쭝즈엉 다리의 교통이 정리되었고 차량이 빠르게 움직이고 있다고 말했습니다.

다리 양쪽에 차선이 두 개 있는데, 이 차선은 약하고 무게가 6톤 이하인 차량만 통과할 수 있다고 여겨지기 때문에 최근 폭풍이 몰아쳤을 때는 이 차선에 오토바이만 통행을 허용하고 자동차는 진입을 금지하는 것이 교통 정책의 핵심이었습니다.

따라서 시행 초기에는 롱비엔으로 이어지는 램프에 주둔한 교통경찰이 교통 흐름을 규제하고 분리하여 차량이 다리의 가운데 두 차선으로만 진입할 수 있도록 하고, 양쪽 차선으로는 진입할 수 없도록 했습니다.

그러나 퇴근 시간에는 자동차와 버스가 너무 많아 다리로 이어지는 도로가 장기간 정체되었습니다.

게다가 도심 위쪽으로는 규정을 준수하지 않는 차량이 많아 균일성이 부족합니다.

당국이 부재중일 때에도 자동차와 픽업트럭은 여전히 ​​쭈옹즈엉 다리 양쪽의 두 차선으로 정상적으로 운행됩니다.

쯔엉즈엉 대교는 40년 동안 사용되어 왔으며 하노이에서 취약하고 노후화된 교량으로 간주됩니다. 현재 쯔엉즈엉 대교는 매일 약 9만 5천 대의 차량이 통행하고 있으며, 이는 설계 용량의 8배가 넘는 수치입니다.

교통부는 현재 홍강 수위를 모니터링하여 교통량을 적절히 조절하고 있다고 밝혔습니다. 홍강 수위가 안전 수위로 낮아지고 교통량이 홍수 이전 수준으로 복구됨에 따라, 교통부는 관련 기관에 쯔엉즈엉 다리 상판과 기반 시설에 대한 대대적인 보수 공사를 신속하게 시행할 것을 요청했습니다.

9월 12일 오후 티엔퐁 기자와의 인터뷰에서 하노이 교통경찰서 교통경찰 1팀 부팀장 응우옌 만 훙 소령은 쯔엉즈엉 다리 교통이 원활해지고 차량들이 홍수 상황에 맞춰 신속하게 이동할 수 있도록 지원했다고 밝혔습니다. "초기에는 0.5톤 이하 승용차와 트럭 통행 금지로 다리 양 끝단 교통에 차질이 생겼습니다. 하지만 이후 쯔엉즈엉 다리의 인명, 차량, 그리고 기반 시설의 안전을 확보하기 위한 조치로, 교통 이용객들이 새로운 교통 규정과 교통 분리 계획을 준수하고 있습니다."라고 훙 소령은 덧붙였습니다.

다리 차선이 약하고 노후화되어 양 날개 차선으로 차량 진입을 금지하는 규정에 대해, 훙 씨는 러시아워에는 양방향 차량 통행량이 매우 많기 때문에, 다리 중앙의 양 날개 차선으로만 차량 진입을 허용하면 차선 충돌이 발생하고 다리로 이어지는 도로의 정체가 장기화될 것이라고 말했습니다. 이러한 현실을 바탕으로, 교량 상층부에서 근무하는 교통경찰은 트럭과 승용차의 다리 통행을 유연하게 규제하고 전면 금지하고 있습니다.

뉴스 리포터 그룹

출처: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo