칸토-까마우 고속도로: 공사가 느리게 진행되고 있어 2025년 완공이 어려울 것으로 예상

계획에 따르면 깐토-까마우 고속도로는 2025년 12월에 완공될 예정입니다(2023년 1월 1일 착공). 그러나 현재까지 총 사업량은 66.5%에 불과하여 2025년까지 완공되지 못할 위기에 처해 있습니다. 프로젝트 진행이 더딘 이유 중에는 여러 건설사들의 주관적인 요인도 있습니다.

깐토-까마우 고속도로가 개통되면 서부 종단 고속도로(호찌민시에서 까마우까지)를 연결하여 국방 및 안보 확보에 기여하고 메콩 삼각주 지역뿐 아니라 전국의 경제 발전을 촉진할 것입니다. 최근 팜민찐 총리, 쩐홍하 부총리, 그리고 건설 부 관계자들은 이러한 노선의 중요성을 인지하고, 2025년 사업이 완공될 수 있도록 투자자와 시공사들에게 여러 차례 점검하고 문제점을 해결해 줄 것을 요청했습니다. 그러나 현실적으로는 현재 여러 사업 패키지와 항목의 공사가 "달팽이처럼" 매우 더디게 진행되고 있으며, 일부 항목은 예정보다 지연되고 있습니다.

바춤 암거 지역, IC12 교차로 인근 칸토- 까마우 고속도로 건설 현장(XL3 패키지 일부). 사진: 탄 타이

건설부 지침에 따르면, 2025년 5월까지 IC12 교차로와 보반끼엣 거리(까마우성)를 연결하는 노선의 모든 교량, 박스형 암거, 시멘트 보강 토주, 아스팔트 콘크리트 포장이 완공되어야 합니다. 그러나 6월 10일 SGGP 기자에 따르면, 이 지역의 많은 프로젝트가 아직 미완성 상태이고, 장비는 가동되지 않으며, 건설 현장에는 근로자나 기술자가 없는 것으로 알려졌습니다.

하떤히엔 씨(까마우성 토이빈군 호티끼사 거주) - IC12 교차로 인근에서 걱정하는 목소리: "신문을 읽고, TV를 보고, 팜민찐 총리가 2025년 12월 19일까지 프로젝트를 완공하라고 지시하는 모습을 보니 정말 기쁩니다. 하지만 공사 현장은 여전히 ​​엉망이고, 인부들이 가끔은 일하고 가끔은 쉬는 모습을 보니 올해는 도로가 개통되지 않을까 봐 걱정입니다."

Can Tho-Ca Mau 고속도로 프로젝트의 남은 공사 기간은 6개월이지만, My Thuan 프로젝트 관리 위원회(프로젝트 투자자)의 정보에 따르면 지금까지 프로젝트의 총 공사량은 약 66.2%에 불과하며, 경로에 있는 13개 교량의 교량 상판은 아직 완료되지 않았습니다... Ca Mau 성 XL3 패키지 건설에 참여한 To Van Dut 씨는 작업 및 휴식 중인 근로자들의 상황을 설명하면서 최근 비가 많이 내려 공사에 차질이 생겼다고 말했습니다. "저희 팀은 도로 표면을 시공하기 위해 모래층을 내리는 일을 담당하고 있습니다. 그런데 첫 번째 돌층을 시공할 때 계속 비가 내려 제방층 아래에 ​​물이 많이 쌓여 공사를 일시적으로 중단해야 했습니다."라고 Dut 씨는 말했습니다.

한편, 미투안 프로젝트 관리 위원회 대표는 프로젝트 전반의 진행이 지연된 이유를 설명하며, 기초 공사, 모래 및 석재 자재 적재, 충진 작업이 아직 계획대로 진행되지 않았다고 밝혔습니다. 또한, VNCN E&C 건설 엔지니어링 주식회사, 하이당 주식회사, 티손 생산 및 건설 주식회사, 620 인프라 투자 개발 주식회사 등 일부 시공사들이 여전히 공사를 더디게 진행하고 있다고 덧붙였습니다. 우기로 인해 공사에 차질이 빚어지고 있습니다.

이러한 현실에 직면하여 건설부 수뇌부는 투자자와 계약자에게 6월 30일 이전에 모든 석재를 모아 공사 현장으로 가져와 모래 공급원에 가해지는 압력을 줄이고 공사 현장이 마련되면 도로 표면 기초 공사를 수행하도록 요청했다고 밝혔습니다. 9월 30일 이전에 모든 하역 작업을 완료하십시오. 진공 처리가 필요한 도로 구간의 경우 대량 시공을 위해 충분한 자재와 장비를 긴급히 동원하십시오. 프리캐스트 구성 요소와 교통 안전 시스템을 긴급히 생산 및 주문하십시오. 침하 대기 시간을 단축하기 위한 기술적 솔루션을 적극적으로 적용하십시오. 또한 하역 직후 도로 표면 항목 시공을 조직해야 합니다. 도로 표면 기초 공사는 주로 9월부터 12월까지, 즉 아직 우기에 집중되므로 3교대 4팀으로 시공을 조직하기 위해 충분한 재원, 기계, 장비 및 인력을 동원할 계획이 필요합니다.

일정을 준수하지 못하는 계약업체에 대해 건설부는 해당 업체에 재원을 확보하고, 적절한 기계 및 장비를 확보하며, 계약 의무를 이행하도록 요구합니다. 만약 계약업체가 이러한 요건을 충족하지 못할 경우, 투자자는 작업량을 이전하고, 다른 계약업체로 과감히 교체하며, 총리의 지시에 따라 모든 수단을 동원하여 프로젝트를 기한 내에 완료해야 합니다.

깐토-까마우 고속도로 건설 프로젝트는 깐토 시, 하우장 성, 끼엔장 성, 까마우 성을 통과하는 110km 이상의 주요 노선입니다. 연장 노선은 25.85km입니다. 이 프로젝트는 깐토-하우장 구간과 하우장-까마우 구간의 두 가지 구성 사업으로 나뉘며, 4차선 규모로 총 27조 5,230억 VND(4개 건설 패키지 포함)가 투자됩니다.

탄타이 - 빈뜨엉

출처: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-can-tho-ca-mau-thi-cong-cham-nguy-co-khong-kip-ve-dich-trong-nam-2025-post800568.html