자동차 시장에 좋은 소식

최근 시행된 등록세 50% 감면 정책은 광찌 성의 자동차 판매자와 구매자 모두에게 큰 만족을 안겨주었습니다. 비록 3개월 동안만 시행되지만, 이 정책이 자동차 시장 회복에 도움이 될 것으로 기대됩니다.

PGSCorp Quang Tri의 영업 직원이 고객들에게 Honda의 CR-V 모델에 대해 상담하고 있습니다. - 사진: TP

정부는 국내에서 생산 및 조립된 자동차, 트레일러 또는 세미 트레일러 및 유사 차량의 등록 수수료를 규정하는 법령 109/2024/ND-CP를 발표했습니다. 이에 따라 2024년 9월 1일부터 2024년 11월 30일까지 등록 수수료는 2022년 1월 15일자 정부 등록 수수료 규정 법령 10/2022/ND-CP에 명시된 수수료의 50%가 됩니다.

9월 2일 국경일 연휴 직후, 대중 매체를 통해 이 정보를 접한 응오 티 킴 리엔(Ngo Thi Kim Lien) 씨와 그녀의 남편은 찌에우 퐁(Trieu Phong) 구 찌에우 투안(Trieu Thuan) 마을에서 PGSCorp Quang Tri 대리점으로 차를 보러 갔습니다. 대리점을 둘러본 후, 부부는 혼다 CR-V에 매우 만족했고, 등록금 감면 정책이 아직 유효한 동안 바로 차를 구매하기로 결정했습니다. 리엔 씨는 "두 달 전에 차를 살 계획이었지만, 등록금이 50% 감면된다는 소식을 듣고 지금까지 기다렸습니다. 매장 직원의 조언에 따르면 약 4천만 동(VND)을 절약할 수 있다고 합니다. 지난 두 달 동안 기다린 보람이 충분히 있었다고 생각합니다."라고 흥분하며 말했습니다.

마찬가지로, 정부가 국산 및 조립 차량의 등록비를 50% 인하하기로 결정했을 때, 동하시에 사는 풍 응옥 훙 씨는 수천만 동(VND)의 등록비를 절감할 수 있어 매우 기뻐했습니다. "현대차를 경험해 본 후, 이 회사의 차를 구매할 계획입니다. 또한, 차량 모델에 따라 등록비 인하를 적용하면 현대차가 차량당 1,800만 동에서 8,000만 동(VND)까지 절감할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 이 시기에 차량 구매에 관심 있는 친구들에게 알려줄 생각입니다."

2024년 초부터 지금까지 자동차 제조업체와 딜러가 수요를 자극하기 위해 많은 프로모션, 큰 인센티브 및 판매 가격에 대한 직접 현금 할인을 시작했지만 판매는 여전히 느리게 성장하고 있으며 자동차 시장도 불황에서 벗어나지 못했습니다. 대부분의 조립된 자동차 모델의 생산량이 급격히 감소했습니다. 그러나 기자에 따르면 정부의 등록 수수료 인하 정책을 이해한 후 많은 Quang Tri 사람들이 자동차를 보고 구매하기 위해 쇼룸에 갈 기회를 얻었습니다. 자동차 딜러의 통계에 따르면 9월 1일부터 현재까지 지역 딜러의 국산 생산 및 조립 자동차 판매량은 올해 첫 달에 비해 20%-25% 증가했습니다. Toyota Vios, Veloz; Hyundai Accent; Honda City; CRV; Mazda CX-5 등과 같은 조립된 자동차 모델이 가장 큰 관심을 받고 있습니다. 대리점에서 차량을 구매하려는 고객 수가 급증한 것은 긍정적인 신호입니다. 이전에는 자동차 시장이 등록비 인하 소식을 기다리며 거의 "얼어붙었던" 상황이었기 때문입니다. 현대 꽝찌의 한 컨설턴트에 따르면, 등록비 인하 정책은 자동차 구매자와 판매 직원 모두에게 좋은 소식입니다. 한 컨설턴트는 "등록비를 한 달이든 세 달이든 인하하는 것만으로도 기대되는 일이며, 수요를 촉진하고 판매를 늘릴 수 있습니다."라고 말했습니다.

정부는 2020년부터 2023년 말까지 국산 및 조립 차량에 대한 등록세를 6개월씩 총 3회에 걸쳐 50% 감면하는 정책을 시행하여 차량 구매를 지원해 왔습니다. 올해는 등록세 감면 기간이 3개월에 불과하지만, 2024년 말 시장 수요를 촉진하는 요인 중 하나로 작용하고 있습니다.

사실, 등록 수수료를 50% 인하하는 이전 정책은 긍정적인 효과를 가져왔으며, 사람들의 자동차 구매 심리를 자극하는 데 기여했고, 자동차 사업체가 매출 성장세를 회복하는 데 도움이 되었습니다.

등록세 인하는 고객이 차량을 구매한 후에 징수하기 때문에 차량 판매 가격 자체는 인하되지 않지만, 차량 원가를 낮추는 데에는 도움이 됩니다. 계산에 따르면, 등록세가 50% 인하될 경우, 국내에서 생산 및 조립된 휘발유를 사용하는 10인승 미만의 차량을 구매하는 고객은 차종에 따라 1,500만 동에서 3억 동까지 절약할 수 있어 시장 활성화에 기여하고 국산차 생산량 증가에도 도움이 될 것으로 예상됩니다.

PGSCorp 광찌 대표 사무소장인 레 꽝 민 훙(Le Quang Minh Hung) 씨는 기자들과의 인터뷰에서 지난 3년간 광찌 자동차 시장의 구매력이 이 지역의 두 주요 시장인 후에(Hue)와 광빈 (Quang Binh) 과 같은 속도로 성장했다고 밝혔습니다. 그러나 2024년 1~3분기에는 자동차 시장이 상대적으로 침체되어 구매력이 전년 동기 대비 25~30% 감소했습니다. 등록금 50% 감면 정책이 공식 시행된 이후, 고객 수가 다시 증가하는 조짐을 보였습니다.

휴일 기간에도 딜러를 찾아 차를 직접 보고 싶어하는 고객의 수가 평소보다 많습니다.

"국내 신차 등록세를 50% 인하하는 것은 여러 이해당사자의 이익을 조화시키는 좋은 정책이라고 생각합니다. 자동차 제조업체의 매출 증대, 시장 점유율 확대, 제품 생산 촉진에 도움이 될 뿐만 아니라, 전시장에서는 차량을 조사하고 구매하는 고객 수를 늘려 매출 증대와 재고 해결에 기여합니다. 소비자 입장에서도 등록세 인하는 상당한 비용을 절약하여 차량 구매를 쉽게 결정하고 구매할 수 있도록 도울 것입니다."라고 헝 씨는 말했습니다.

헝 씨에 따르면, 정부는 등록 수수료를 인하하는 것 외에도 자동차 생산 비용을 낮추고 일시적인 정책보다 더욱 활기차고 지속 가능한 시장을 촉진하기 위해 특별 소비세에 대한 많은 정책을 도입해야 합니다.

남풍

출처: https://baoquangtri.vn/tin-hieu-vui-cho-thi-truong-xe-o-to-188305.htm