4월 10일 오전, 베트남 철도 공사는 근로자들을 위한 회의를 열고 2025년의 모범 사례를 기렸습니다. 베트남 노동 연맹 집행위원회 위원이자 베트남 철도 공사 노동 조합 위원장인 마이 탄 프엉 씨가 회의에 참석했습니다.
베트남 철도 공사 부총괄이사인 황낭캉(Hoang Nang Khang) 씨는 2024년 업무 수행 결과 보고서와 2025년 방향 및 주요 업무에서 지난해 공사 직원들이 모든 측면에서 많은 좋은 성과를 거두었다고 밝혔습니다. 열차 안전과 보안, 합리적이고 효과적인 운송 운영을 보장하고, 기관차와 화차를 청소하고, 내외부를 개조하고, 수리하여 진행 상황을 보장하고 사용 요구를 신속하게 충족하고, 사업 계획은 시장 메커니즘을 면밀히 따르고 장기적으로 계획하고, 재무 회계 업무는 안전을 보장하고 규정을 준수하며, 특히 2022~2024년에 운송 기업의 철도 장비 사용 비용을 8%에서 4%로 줄이는 메커니즘에 대해 조언하고, 건설 투자 관리와 인프라 관리를 통해 진행 상황과 품질을 보장하고 공사의 생산 및 사업 요구 사항을 충족하고 있습니다. 인사 조직 업무는 2021~2025년 기간 동안 베트남 철도 공사 개편 프로젝트 개발에 대한 자문에 많은 중요한 기여를 했습니다. 검사 및 감사, 국제 협력, 과학 기술 업무는 많은 주목할 만한 진전을 이루었습니다. 사무 업무는 부서와 효과적으로 협력합니다. 관리 업무는 회원 이사회의 지시를 긴밀히 따릅니다. 베트남 철도 노동조합의 모든 활동과 조직은 기초를 향해 지향되며, 조합원과 근로자의 물질적, 정신적 삶을 돌보고 개선하기 위해 조정합니다. 당 건설 활동, 대중 조직을 이끌고 할당된 작업을 완료하고, 실용적인 지침과 결의안을 개발하고 공포하고, 적극적이고 유연한 솔루션으로 상황을 올바르게 평가하는 등의 활동입니다. 보고서는 또한 단점, 한계 및 원인과 이를 극복하기 위한 솔루션을 지적하고 디지털 전환의 요구 사항과 속도, 과학 기술 적용, 공사 내 부서 간의 신속하고 효과적인 조정 능력을 강조했습니다. 마지막으로 보고서는 2025년 10대 핵심 과제를 지적했으며, 특히 2025년 2월 28일자 결의안 28-NQ/DU, 2025년 생산 및 사업 계획에서 8% 이상의 성장과 이후 몇 년간 두 자릿수 성장을 목표로 하는 베트남 철도 공사 당 집행위원회 결의안, 2025년 3월 20일자 결의안 29-NQ/DU, 북남 축의 고속철도 프로젝트, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트의 투자 정책을 시행하는 베트남 철도 공사 당 집행위원회 결의안의 시행에 직접 참여하는 과제에 중점을 두었습니다.
회의는 또한 13/13개 단위가 2025년 직원 회의 구성을 완료한 13개 단위의 가맹 단위 직원 회의 조직 결과에 대해 공사 직원들에게 보고했습니다.근로 조건, 생활 조건에 대한 6개 권장 사항, 정책, 급여 인상 시험, 노동 할당량 및 부서 직원 업무에 대한 3개 권장 사항을 포함하여 9개 권장 사항이 있습니다.내부 규정, 규칙 및 규정을 작성, 공포 및 시행한 결과와 관련하여 회의 보고서는 다음과 같이 명시했습니다.모든 내부 규정 및 규정은 법률 조항을 준수하도록 주의 깊게 조사되었으며 관련 집단 및 개인으로부터 의견과 제안을 수집하여 직원 집단의 지원을 받았습니다.기관 직원의 우려와 질문은 사무국장이 위임한 사무실, 부서 및 기관 책임자에 의해 신속하고 만족스럽게 해결되었습니다.또한, 총괄 공사의 모든 직원 활동은 총괄 공사의 사무국장에 의해 정기적으로 지원되고 촉진됩니다. 모든 관련 정책은 각 직원에게 적용되며, 각 개인의 규정에 따라 신속하게 해결됩니다.
회의에서 연설한 베트남 노동 총연맹 집행위원회 위원이자 베트남 철도 공사 노동조합 위원장인 마이 탄 프엉(Mai Thanh Phuong) 씨는 근로자들이 단위 및 조직의 업무 관리에 참여하고 대화할 수 있는 직접 민주주의의 한 형태로서 근로자 회의의 전통을 장려하면서 올해의 근로자 회의는 작업 방식, 조직 및 근로자의 정신에 있어 상당한 변화를 가져왔다고 말했습니다.마이 탄 프엉 씨는 200명 이상의 공사 사무실 직원을 포함하여 전체 공사의 약 24,000명의 근로자의 노력으로 2024년에 공사가 모든 측면에서, 특히 생산 및 사업 활동에서 많은 성과를 거두어 근로자 소득이 크게 향상되었다고 강조했습니다.그 중 전체 공사 직원의 평균 소득은 1인당 월 1,290만 동이며 공사의 관리 부문만 해도 1인당 월 1,700만 동이 넘습니다. 이는 전국 직원 평균 소득이 1인당 월 770만 동(VND)인 것과 비교했을 때, 또는 1위 도시인 호치민 시의 평균 소득이 1인당 월 980만 동(VND)인 것과 비교했을 때 놀라운 수치입니다. 이러한 고무적인 분위기 속에서 마이 탄 프엉 동지는 회사 직원들이 노력, 단결, 과감한 사고와 행동의 정신을 함양하고, 자기 인식 부족, 선제적 조언 부족, 예측 부족과 같은 기존의 한계를 극복하며, 생산 및 사업에서 더 많은 성과를 달성하고, 조직을 효율화하고, 새로운 과제의 요구에 부응할 수 있는 고급 인력을 양성해야 한다고 제안했습니다.
또한 회의의 틀 안에서 대의원들은 2025~2027년 임기의 인민 검사위원회를 선출하기 위해 높은 투표수를 얻었고, 모회사인 베트남 철도 공사의 2025년 노동자 대회에 참석할 대표단을 선출했으며, 동시에 기업의 국가 관리 위원회 위원장으로부터 모방 투사 칭호와 공로장을 수여했고, 베트남 철도 공사의 전형적인 선진 직원들을 표창했으며, 2025~2030년 기간의 모방을 시작했고, 2025년 노동자 대회 결의안을 통과시키기 위해 투표했습니다.
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출처: https://vr.com.vn/hoat-dong-dang--doan-the/hoi-nghi-nld-co-quan-tong-cong-ty-dsvn-thu-nhap-va-cuoc-song-cua-nld-cai-thien-dang-ke-trong-nam-2024.html
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