다수의 지방 도로 보수 공사 진행

형.jpg — 다이록 지구를 통과하는 아이 응이아 교차로(DT609와 DT609B 교차로)가 보수됩니다. 사진: CONG TU

계약자는 3,946m가 넘는 구간의 노면, 보도 및 배수 시설을 보수합니다. 보수 및 복원 후 보강된 노면과 보도의 폭은 최소 5.5m 이상이어야 합니다. 동시에 노면 및 노면 보수 구간의 교통 안전 시스템도 보수 및 보완됩니다.

패키지의 실행 기간은 180일입니다. 이 중 프로젝트 항목 완료까지 걸리는 공사 기간은 120일이며, 나머지 기간은 프로젝트 인수 및 인도 절차를 진행하여 프로젝트를 실제 운영에 투입하는 데 소요됩니다. 프로젝트 건설의 낙찰가는 106억 VND(약 1조 8천억 원) 이상입니다.

광남 교통인프라관리센터는 디엔반시와 다이록현 인민위원회에 보낸 공고에서, 6월 25일 DT609번 도로, km0+000~km1+000(디엔반), km14+300~km15+280, 아이응이아 교차로의 파손된 도로 표면 복구 및 다이록현 록미 교량 복구 사업이 착공된다고 밝혔습니다. 입찰 후 공사 금액은 90억 동(VND)이 넘습니다.

특히, 아이응이아 교차로(다이록구 아이응이아진)에서는 균열이 생긴 도로 표면에 표준 아스팔트 에멀젼을 살포한 후, 기존 도로 표면을 보상하면서 5cm 두께의 고밀도 아스팔트 콘크리트로 덮어 보수 면적을 ^575.13m2로 할 예정이다.

균열이 심하고 바퀴 자국이 있는 노면 부위를 파쇄하고, 평균 두께 25cm의 기존 파손 도로를 제거한 후, 쇄석 기층을 18cm 두께로 복원하고, 접착을 위해 표준 아스팔트를 도포한 후 7cm 두께의 아스팔트 콘크리트 층을 타설합니다. 그 후, 접착을 위해 표준 에멀젼을 도포하고, 5cm 두께의 고밀도 아스팔트 콘크리트 층을 타설하여 보수 면적을 ^698.7m² 로 합니다.

앞서 광남 교통인프라관리센터는 다이록(Dai Loc) 및 동장(Dong Giang) 지역 인민위원회에 다음 프로젝트의 공사 시작을 알리는 통지문을 발송했습니다. DT609 노선의 68+508km~69+631km 구간 노면 보수 및 44+020km 구간(다이록), 68+700km 구간(동장) 제방 보강입니다. 이 프로젝트의 건설 비용은 51억 VND(약 1조 2천억 원) 이상입니다.

광남성 교통 인프라 관리 센터는 또한 국지적인 물 정체를 해결하기 위해 도로변 및 종방향 도랑을 수리하는 프로젝트(km1+650 - km6+300, 도로 표면 구간 km4+400 - km4+600, DT611B 경로(퀘손))와 손상된 도로 표면 구간 km14+700 - km15+400, DT615 경로(땀끼, 푸닌)의 미캉 다리의 수리를 시작한다고 발표했습니다. 건설 입찰 가치는 약 85억 VND입니다.

또한, DT605 노선 10+00km~12+020km 구간의 손상된 노면과 DT610B 노선(디엔반) 2+900km~3+210km 구간의 노변 및 배수로를 복구하는 프로젝트도 진행되었습니다. 이 프로젝트의 건설 및 설치 낙찰가는 약 90억 동(VND)입니다.

케손에서는 21+580km에서 22+700km에 걸쳐 손상되고 국부적으로 좁아진 도로바닥을 수리하고, DT611 경로의 르패스를 통과하는 구간에 가드레일을 추가하는 프로젝트가 진행 중입니다. 건설 비용은 80억 VND가 넘습니다.

출처: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html