인프라 투자의 장애물 제거

황중중 동지 - 당 중앙위원회 위원, 도 당위원회 서기, 도 국회 대표단 단장은 까오방, 럼동, 까마우 , 하띤 성의 국회의원 그룹과 토론 세션을 주재했습니다.

10월 27일 오후, 국회는 롱탄 국제공항 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착 사업 타당성 조사 보고서에 관한 2017년 11월 24일자 국회 결의안 53/2017/QH14의 일부 내용 조정과 도로 교통 공사 건설 투자를 위한 특별 메커니즘 및 정책 시범 실시에 관한 결의안을 논의했습니다.

황중중 동지 - 당 중앙위원회 위원, 도 당위원회 서기, 하띤성 국회 대표단 단장, 까오방 , 럼동, 까마우, 하띤 등 각 도 국회의원을 포함한 토론 그룹 단장.

인프라 투자의 장애물 제거

황중중 동지가 그룹 토론 세션을 주재했습니다.

적시에 완료되도록 지출을 촉진합니다.

그룹별로 토론한 결과, 대표단은 롱탄 국제공항의 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착 사업의 진행이 여전히 느리고 국회 결의안에 명시된 대로 2021년 이전에는 완료되지 않을 것이라고 평가했습니다.

이에 따라 대표단은 프로젝트 실행 기간을 조정하고 자본 지출 기간을 연장하기로 합의했습니다.

인프라 투자의 장애물 제거

경제위원회 상임위원이자 하띤성 국회의원인 부이티꾸인토가 토론에 참여했습니다.

대표단은 정부에 원인을 평가하고 프로젝트 진행으로부터 교훈을 얻고, 구성 프로젝트의 완료율을 자세히 평가하고, 진행 상황을 보장하기 위해 검사와 감독을 강화하고 프로젝트 지출을 촉구할 것을 요청했습니다.

동시에 2024년 말까지 지출 기간을 연장하는 것이 가능한지 명확히 하고, 공공투자법과 국가예산법의 규정에 따라 조정하며, 사업 회계연도가 종료된 상황에서 2021년부터 2023년까지 사업 관련 비용을 지불하기 위한 지방예산의 선지급을 평가합니다.

인프라 투자의 장애물 제거

까마우성 국회 대표단 부단장 응우옌 꾸옥 한이 연설했습니다.

도로 교통 공사 건설에 대한 투자를 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입할 필요성과 관련하여, 대표단은 해당 결의안이 최대한의 합법적 자원을 다양화하고 동원하고, 투자 병목 현상을 제거하고, 인프라 개발에 획기적인 진전을 이루고, 지출을 촉진하고, 도로 교통망을 완성하는 것을 목표로 한다고 확인했습니다.

그러나 대표단은 정책의 영향을 신중하고 구체적으로 평가하고, 국가 예산 수입 및 지출과 집행 자원의 영향을 명확히 하고, 프로젝트에 대한 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착에 대한 국가 자본의 비율과 부분을 명확히 결정하고, 중앙 예산과 지방 예산 간에 프로젝트 투자 자본의 출처를 보고하고 명확히 해야 한다고 말했습니다.

인프라 투자 실행에 있어 주도성, 개방성, 유연성을 확보합니다.

지방 당위원회 서기, 국회 대표단 단장인 황중중, 하띤 국회 대표단 대표들은 그룹 토론을 통해 롱탄 국제공항의 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착 프로젝트를 시행하는 데 있어 실행 가능성과 효과성을 보장하기 위한 적절한 해결책을 제안했습니다.

인프라 투자의 장애물 제거

황중중 동지가 토론에 참여했습니다.

도로교통공사 건설에 대한 여러 가지 구체적인 투자 메커니즘과 정책의 시범 실시와 관련하여 하띤성 국회 대표단장은 어려움과 단점의 원인을 명확히 하고, 동시적이고 효과적인 해결책을 제시하며, 실행에 있어서 주도성과 유연성을 발휘하고, 각 계층과 각 부문의 책임과 권한을 명확히 정의하여 실행 가능성을 보장하고 손실과 낭비를 피해야 한다고 말했습니다.

딘 트롱 - 꽝득

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