통킹만을 연결하는 '슈퍼' 운하에 대한 중국의 야망

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중국일보 에 따르면, 중국 광시 좡족 자치구의 수도인 난닝과 통킹만을 연결하는 핑루라는 새로운 운하의 건설이 5월 22일에 시작되었습니다.

핑루 운하는 총 길이 134.2km로, 헝저우시의 시진 저수지에서 시작하여 친저우시 링산구 뤄우 타운에서 끝나며, 이곳에서 선박은 친 강을 통해 통킹 만으로 갈 수 있습니다.

연간 약 7억 3,200만 달러 절약

차이나데일리 에 따르면 핑루 운하 프로젝트는 주로 운하를 따라 수로, 교통 허브, 수자원 보존 시설 및 지원 프로젝트 건설을 포함하며, 총 예상 비용은 727억 위안(미화 103억 달러)입니다. 핑루 운하의 주요 구성 요소인 내륙 수로 갑문 시스템 3곳의 건설은 2022년 8월부터 시작되었으며, 1단계는 3월에 완료되었습니다.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 1. — 중국 광시 좡족 자치구의 핑루 운하에 건설되는 3개의 내륙 수로 수문 시스템 중 하나를 보여주는 항공 사진입니다.

닛케이 아시아가 5월 30일자 보도에 따르면, 핑루 운하 건설 과정에서 약 3억 4천만 입방미터 ^의 흙과 돌이 제거될 것으로 예상된다고 관계자들은 밝혔다. 이는 세계 최대 규모의 수력 발전소인 중국 싼샤댐 건설에 사용된 굴착량의 3배에 달하는 규모다. 광시성 외교부 판공실이 최근 주최하고 감독한 현장 방문에서 공사 관계자인 리샤오샹은 닛케이 아시아 에 "2026년 완공 기한을 맞추기 위해 24시간 내내 작업이 진행 중"이라고 말했다.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 2. — 빈룩 운하 건설 프로젝트

관계자들은 핑루 운하가 완공되면 광둥성 광저우를 경유하는 것보다 내륙 수계에서 바다까지 운송 거리가 560km 단축될 것이라고 밝혔습니다. 리커창 총리는 이를 통해 연간 최대 52억 위안(약 7억 3,200만 달러)의 비용을 절감할 수 있다고 밝혔습니다. 차이나데일리는 핑루 운하가 이 지역 발전에 기여할 뿐만 아니라 중국 남서부 에서 가장 짧고 편리한 항구가 될 것이라고 보도했습니다.

중국-ASEAN 무역을 촉진하는 데 도움이 될까요?

전문가들은 핑루 운하 프로젝트가 일대일로(一帶一路) 사업의 해상 연결성 강화에 대한 중국의 집중적인 정책 전환을 보여주는 사례라고 분석합니다. 덴마크 국제학 연구소의 중국 정치 및 경제 전문가인 양장은 "이것은 매우 새로운 현상입니다."라고 말하며, 핑루 운하는 강력한 해운 대국 건설을 위한 2019년 계획의 일환으로 구상되었다고 덧붙였습니다.

중국 관리들은 핑루 운하가 이미 성장 중인 아세안 10개국과의 무역을 촉진하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 아세안 10개국은 모두 중국과 함께 역내포괄적 경제 동반자협정(RCEP) 자유무역협정(FTA)에 참여하고 있습니다. 닛케이 아시아 에 따르면, 중국 관리들은 핑루 운하가 중국이 RCEP를 통해 더 많은 혜택을 누릴 수 있도록 도울 것이라고 밝혔습니다. 현재 아세안과 중국은 서로의 최대 교역 상대국이며, 2019년부터 2022년까지 양국 간 무역은 52% 증가했습니다. 이는 유럽연합(EU)과의 20% 증가율을 훨씬 웃도는 수치입니다.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 3. — 중국 광시 좡족 자치구에서 건설 중인 빈룩 운하 모형

한편, 싱가포르 힌리히 재단의 스티븐 올슨 선임 연구원은 닛케이 아시아 에 따르면 중국의 경제 규모가 어떤 단일 아세안 국가보다 훨씬 크며, 이로 인해 불균형적이고 지속 불가능한 무역 관계로 이어질 수 있는 레버리지가 형성된다고 지적했습니다. 올슨 연구원은 또한 미국과 중국이 아세안 국가들을 더욱 긴밀하게 연결하려는 노력에 대해서도 회의적인 견해를 밝혔습니다. 올슨 연구원은 "대부분의 아세안 국가들에게 있어 국가 이익은 어느 한쪽 편을 들지 않고 양측 모두와 강력한 경제적, 전략적 관계를 유지하는 데 가장 크게 부합합니다."라고 말했습니다.

닛케이 아시아 에 따르면, 핑루 운하는 효율적인 육해상 회랑을 건설하려는 중국의 야심찬 노력의 일부에 불과합니다. 건설 현장에서 약 40km 떨어진 친저우 자동화 컨테이너 항에서는 무인 트럭들이 컨테이너를 운반하고 있습니다.

트럭들이 부두로 향하고, 그곳에서 컴퓨터화된 크레인이 컨테이너를 수거하여 정박한 화물선으로 옮깁니다. "스마트 항구에 오신 것을 환영합니다."라고 항만 관계자는 말했습니다. 이 항구는 2022년 6월에 완료될 예정인 22개월간의 업그레이드의 결과물입니다.

닛케이 아시아 에 따르면, 광시 좡족 자치구 정부 관계자는 새롭게 생겨나는 물류 통로로 인해 물류 운영이 가속화되어 중국 서부 도시인 충칭에서 싱가포르까지의 배송 기간이 22일에서 7일로 단축되었다고 밝혔습니다.

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