성(省) 당위원회 부서기이자 성(省) 인민위원회 위원장이신 응우옌 반 손 동지가 성(省) 인민위원회 다리에서 회의를 주재했습니다. 회의에는 뚜옌꽝시, 옌썬군, 함옌군 여러 부서, 지부, 인민위원회 책임자들과 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 프로젝트, 그리고 뚜옌꽝성을 통과하는 뚜옌꽝- 하장 고속도로 1단계 사업 관련 계약자들이 참석했습니다.
대표단은 도인민위원회 다리 지점에서 회의에 참석합니다.
제10차 회의에서 운영위원회는 53개 과제를 검토하고 제안했으며, 그 중 15개는 기한이 정해져 있었습니다. 이와 함께 정부와 총리는 프로젝트 실행을 촉진하기 위해 21개 관련 지침을 발표했습니다. 부처, 지부 및 지방 자치 단체는 과제 수행에 착수하여 국회 에 산림, 임지 및 벼농사 토지 용도 전환, 자원 광산 개발, 바닷모래를 매립재로 사용하는 실험, 캄람-빈하오 및 디엔쩌우-바이봇의 2개 고속도로를 개통하여 남북 축을 따라 고속도로 총 길이가 1,187km, 전국 고속도로 총 길이가 2,000km를 넘었습니다. 그러나 일부 프로젝트는 여전히 일정이 지연되고 있으며 공사 기간을 단축할 여지가 있습니다.
뚜옌꽝성에서는 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 노이바이- 라오까이 고속도로를 연결하는 사업이 규정에 따라 순조롭게 진행되어 많은 어려움과 문제점이 신속하게 해결되었습니다. 사업 진행 상황은 기본적으로 요건을 충족하고 있으며, 일부 주택 도로, 교차로, 교차로는 2024년 5월 완공될 예정입니다. 품질 또한 요건을 충족하고 있습니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로 1단계 사업(뚜옌꽝성을 통과하는 구간)의 경우, 부지 정리가 늦어 공사 진행이 예정보다 지연되고 있습니다. 공사 품목들은 기술 및 품질 요건을 충족하고 있습니다.
업계와 계약업체 대표들이 회의에 참석했습니다.
회의에서 지방 대표들이 논의한 문제 중 하나는 특히 건설용 모래를 비롯한 원자재 채굴의 어려움이었습니다. 대표들은 천연자원환경부에 건설 자재 확보를 위한 채굴 용량 증대 계획을 수립해 줄 것을 요청했습니다. 또한 총리와 교통부에 해사 매립지 재료로의 활용을 위한 정책을 수립하고 계획을 발표할 것을 권고했습니다.
회의에서 팜 민 찐 총리는 교통이 제13차 전국당대회 결의에서 제시된 3대 전략적 돌파구 중 하나라고 강조했습니다. 그중에서도 교통 인프라를 비롯한 인프라 개발의 돌파구는 국민들에게 기쁨을 선사하고, 새로운 개발 공간을 창출하며, 운송비 절감 및 원활화에 기여하고, 투입 비용을 절감하며, 상품 경쟁력을 강화하는 등 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다.
교통부는 지방자치단체와 협력하여 어려움, 특히 병목 현상을 제거하기 위한 검사 및 평가를 실시하고, 적극적으로 토지를 개간하고, 자재와 자본을 확보하고, 부적절한 규정을 철폐하여 프로젝트 시행을 가속화할 것입니다.
투자자와 계약자는 "햇볕과 비에 맞서 싸우고", "빨리 먹고 자고", "3교대 4교대 근무"라는 정신을 지치지 않고… 과제를 완수하기 위해 노력해야 합니다. 이를 통해 국민의 이동, 무역, 사회경제적 발전에 기여할 수 있습니다.
총리는 주요 프로젝트가 보장된 진행, 품질, 기술, 미관, 안전, 환경 보호, 부패 방지 및 부정 방지를 통해 시행될 수 있도록 검사, 감독 및 촉구를 강화해 달라고 요청했습니다.
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