고정 여객 운송 경로 관리에 관한 규정 개정

운송 경로 등록의 편의성

이에 따라 시행령 초안에서는 현재 운행 중인 노선에 대해 고정 노선 여객 운송 사업 단위가 출발 시간을 선택하고 운행 단위가 없는 시간에도 노선을 운행하도록 등록할 권리가 있다고 규정하고 있습니다.

이 초안 법령은 고정 경로 활용에 대한 등록 규정을 네트워크 환경에서 구현하도록 개정하여 시간을 절약하고 투명성을 확보하는 데 도움이 됩니다(설명 사진).

노선을 조정 또는 보완할 필요가 있는 경우, 운송사업부서는 노선 양 끝에 있는 버스 정류장과 협의하여 노선 운영 계획을 수립하고, 이를 교통부(부서의 본사 또는 지점이 있는 곳)에 보내 규정에 따라 노선 운영을 등록하고, 노선 반대편에 있는 교통부에 관리 조정을 의뢰해야 합니다.

교통부(운송 부서의 본사 또는 지사가 있는 곳)는 2영업일 이내에 해당 노선의 다른 쪽에서 노선망 목록에 고정 노선을 추가하고 조정하는 것에 대한 의견을 요청하는 문서를 교통부 소프트웨어 시스템에 보냅니다. 요청 내용에는 출발 버스 정류장, 도착 버스 정류장, 노선, 교통량, 인접 노선 간 거리 등의 정보가 포함됩니다.

다음 2영업일 이내에, 해당 노선의 반대편 교통부는 교통부 온라인 공공 서비스 시스템에 서면으로 합의 또는 불합의 사유를 명시하여 답변해야 합니다. 만약 해당 노선의 반대편 교통부가 서면으로 답변하지 않을 경우, 시스템은 자동으로 합의 상태로 전환됩니다.

다음으로, 교통부(운송부서의 본사 또는 지사가 있는 곳)는 규정에 따라 세부 노선 목록을 갱신 및 보완하고, 차량에 배지를 수여하고, 교통부와 성 인민위원회에 보고하여 성 내부 노선망 목록을 공표하고, 지시에 따라 성 간 노선망 목록을 갱신 및 보완하는 작업을 시행해야 합니다.

따라서 초안에 따르면, 운송 단위의 노선 개발 등록, 노선 양 끝 교통부의 협의, 승인 또는 거부 관련 서류 제출에 관한 모든 정보는 온라인으로 처리됩니다. 동시에, 교통부가 교통부 소프트웨어를 통해 정보를 수신할 경우 언제 응답해야 하는지에 대한 세부 규정도 마련됩니다.

초안 위원회에 따르면, 이는 행정 절차를 간소화하고, 시간을 단축하고, 기업이 노선을 이용하기 위해 등록하는 것을 용이하게 할 뿐만 아니라, 국가 관리 기관의 기록 처리에 있어 객관성과 투명성을 확립하는 새로운 규정입니다.

한편, 시행령안에서는 노선등록승인 통지일로부터 60일이 지나도 운송사업단위가 해당 차량을 운행하지 않을 경우 해당 통지는 더 이상 효력이 없다고 규정하고 있습니다.

또한 운송 단위가 한 달 동안 등록된 노드의 총 운행 횟수의 70% 미만을 운행하는 경우, 해당 노드에 대한 경로 활용 등록이 취소됩니다.

성공적인 노선 등록이 발표된 교통부는 취소 결정이 내려진 날로부터 2일 이내에 취소된 노드의 출발 시간 정보를 교통부의 교통운영면허 데이터베이스에 업데이트해야 합니다.

이는 다른 운송 단위가 이 법령의 규정에 따라 노선을 이용하기 위해 등록하는 근거가 될 것입니다.

취소 결정 발효일로부터 30일 이내에 노드가 취소된 단위는 취소된 노드가 있는 노선에서 운항 등록을 할 수 없습니다. 이 기간 이후에도 취소된 노드가 있는 노선에서 운항을 계속해야 하는 경우, 규정에 따라 노선 운항 등록 절차를 완료해야 합니다.

베트남 도로 관리국에 따르면, 이 규정은 41/2024 법령에서 계승된 것으로, 운송 단위가 등록된 차량 운행 계획에 따라 서비스를 제공할 책임을 지도록 하는 것을 목표로 하며, 운송 단위가 좌석을 예약하기 위해 등록만 하고 운행하지 않거나 심지어 역을 이탈하여 외부에서 운행하는 경우를 제한하여 운송 사업 환경에 영향을 미칩니다.

반면, 이를 통해 다른 운송 사업자가 노선의 운전자가 취소되었을 때 남은 운전자를 적극적으로 모니터링하고 즉시 등록하여 버스 정류장의 남은 운전자가 최대한 활용되어 승객의 운송 요구를 충족할 수 있게 됩니다.

이 초안에서는 여전히 배지와 표지판의 취소 기간과 재발급 대기 시간에 대한 규정을 유지하여, 처벌 결정 준수에 대한 기업의 책임을 강화합니다(설명 사진).

영업허가 취소된 차량 카메라 데이터 위조

초안 법령에는 운송 사업 단위의 배지가 취소되는 두 가지 경우가 명시되어 있습니다. 여기에는 기업이 운송 사업 허가를 사용할 권리가 취소되는 경우와 운송 단위가 60일 연속으로 해당 노선에서 운행하지 않는 경우(고정 노선 차량의 경우)가 포함됩니다.

사업 허가의 무기한 취소와 관련하여, 시행령 초안은 6가지 사례를 제시합니다. 여기에는 운송업체가 사업 허가 신청서에 원본과 다른 사본을 제출하거나 잘못된 정보를 포함하는 경우가 포함됩니다.

영업허가증에 기재된 모든 유형의 운송사업을 영업허가증 발급일로부터 6개월 이상 실시하지 아니하거나, 6개월 이상 연속하여 영업허가증에 기재된 모든 유형의 운송사업을 실시하지 아니하는 경우

법령의 규정에 의하거나 운송사업단위의 요청에 따라 영업을 종료하는 경우

데이터 전송 전, 전송 중, 전송 후에 차량 장착 카메라의 이미지 데이터를 수정하거나 왜곡합니다.

자동차운송사업의 사업규정 및 사업조건의 준수여부를 관할기관이 검사·심사하도록 하는 결정을 이행하지 아니한 경우

1개월 이내에 해당 부대 차량의 30% 이상이 위반 사항을 적발받거나, 면허가 취소되거나, 배지가 취소됩니다.

동시에 운송단위는 취소결정일로부터 10일 이내에 영업허가증, 배지, 차량번호판을 허가기관에 반납하고 취소결정에 따라 운송사업 활동을 중단해야 합니다.

운송사업부문이 취소결정에 따라 영업허가증과 배지 및 표지판을 반납하는 경우, 30일(6개월 이내 2번째 위반 시에는 60일)이 지나야 이 면허가 재발급됩니다.

운송사업 단위가 취소 결정이 내려진 날로부터 10일 이내에 사업허가증과 배지 및 표지판을 제출하지 못하거나, 제출하였지만 취소 결정에 따라 충분하지 않은 경우, 교통부는 운송사업 단위가 취소 결정에 따라 사업허가증과 배지 및 표지판을 모두 제출한 날로부터 45일(6개월 연속 위반 시 2번째 위반의 경우 90일)이 지나서야 사업허가증을 재발급합니다.

배지 또는 간판의 취소 결정이 내려지고 운송사업부에서 분실로 인해 새로운 배지 또는 간판 발급을 요청한 경우, 운송사업부에서 해당 서류를 수령한 날로부터 60일 이내에 교통부는 새로운 배지 또는 간판을 발급하지 않습니다.

초안 위원회에 따르면, 이 규정은 2024년 법령 41호를 계승하여 운송 사업 활동에 대한 국가 관리의 효율성을 높이고, 운송 사업 단위가 변명하고, 지연하고, 배지와 표지판을 반환하지 않으면서도 규정을 위반하여 운송 사업에 차량을 사용하는 상황을 방지합니다. 이를 통해 차량 배지와 표지판 취소 결정 이행에 대한 기업의 책임을 강화합니다.

동시에 운전자와 차량 관리에 대한 책임을 강화하여 운송 사업 활동이나 도로 교통법규를 위반하지 않도록 해야 합니다. 위반할 경우 배지와 표지판이 취소되고, 새 배지와 표지판을 발급하거나 재발급하는 데 어려움이 있을 수 있으며, 심지어 사업 허가가 무기한 취소될 수도 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-quan-ly-tuyen-van-tai-hanh-khach-co-dinh-192240920095704822.htm