일본에서 한정 수량으로 생산된 Honda CB1300SF SP Final Edition이 베트남에 도착했습니다. 아직 예열할 시간이 없었던 몇몇 차량은 이미 소유자가 있습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•26/08/2025
최근 호치민시의 한 개인 오토바이 매장에서 일본에서 직수입한 CB1300SF SP 파이널 에디션 오토바이 5대를 베트남에 들여왔습니다. 주목할 점은 이 특별한 오토바이 모델이 아직 예열도 되지 않았음에도 불구하고, 매장 주인이 이미 주문을 완료했다는 것입니다. 혼다 CB1300SF SP 파이널 에디션은 특별한 네이키드 바이크 모델로, 30년 이상 출시된 CB1300 라인의 마지막을 장식합니다. 이 모델은 2024년 2월 혼다가 출시한 네 가지 파이널 에디션 모델 중 하나로, CB1300 슈퍼 포(CB1300SF), CB1300 슈퍼 볼 도르, 그리고 두 가지 고급 SP 모델이 포함됩니다.
베트남에 처음 출시된 CB1300SF SP 파이널 에디션은 1992년형 CB1000SF 모델에서 영감을 받은 흰색/빨간색 색상 조합을 자랑합니다. 새롭게 적용된 메탈릭 페인트, Project Big 1 데칼, 그리고 연료 탱크에 새겨진 파이널 에디션 문구는 상징적인 디테일이자 최종 버전의 고유한 특징을 보여줍니다. 디자인 측면에서 혼다 CB1300SF SP 파이널 에디션은 레트로 스타일의 연료 탱크와 상단에 "파이널 에디션" 배지를 비롯한 몇 가지 특별한 특징을 갖추고 있습니다. 골드 체인, 스윙암, 실버 컬러 트리플 클램프 등의 디테일도 돋보입니다. CB 라인의 특징인 싱글 라운드 헤드라이트는 최신 LED 기술과 LCD 대시보드를 통합하여 완성도를 높였습니다. 차량의 듀얼 시계 클러스터는 눈길을 사로잡으며, 운행 정보, 경고 등을 표시합니다. 이러한 변화와 조정을 통해 Honda CB1300SF SP Final Edition은 독특하고 차별화된 모습을 만들면서도 유명한 Honda CB 라인의 고전적인 스타일과 전통적인 디자인을 그대로 유지했습니다.
차량 크기는 2,200 x 795 x 1,135mm, 휠베이스는 1,520mm, 시트 높이는 790mm, 공차 중량은 272kg, 연료 탱크 용량은 21리터입니다. 연료 탱크에는 "Project Big 1" 스티커와 "Final Edition"이라는 문구가 부착되어 있어, 이 차량이 Big 1 프로젝트의 최종 버전일 뿐만 아니라 특별판임을 나타냅니다. 혼다 CB1300SF SP 파이널 에디션의 일부 디테일은 기계적 마감과 색상 구성에도 변화를 줍니다. 특히 스윙암과 탑 트리플은 정교하게 제작되어 마감이 뛰어나며, 실버 페인트와 어우러져 고급스러운 하이라이트를 선사합니다. CB1300SF SP Final Edition의 서스펜션 시스템은 눈길을 끄는 청동색으로 칠해진 올린스 프런트 포크 한 쌍을 특징으로 하고, 리어에는 견고한 느낌을 주는 포크 한 쌍을 사용하며, 다양한 수준으로 조절이 가능합니다... 또한 혼다는 CB1300SF SP 파이널 에디션에 브렘보 브레이크 시스템을 장착했습니다. 앞바퀴에는 노란색 브레이크 케이지가 장착된 듀얼 디스크 브레이크가 적용되었으며, ABS(잠김 방지 제동 시스템)가 통합되어 있습니다. 뒷바퀴에는 싱글 디스크 브레이크가 사용됩니다.
이 차량에는 1,284cc 수랭식 직렬 4기통 DOHC 엔진이 탑재되어 있으며, 최대출력 113마력(7,750rpm), 최대토크 111.7Nm(6,250rpm)의 성능을 발휘합니다. 이 강력한 엔진은 1997년형 X4 모델의 엔진을 기반으로 개발되었지만, 유로 5 배기가스 기준을 충족하도록 개선되었습니다. 현재 이 모델의 판매 가격은 공개되지 않았습니다. 일본에서 CB1300SF SP 파이널 에디션은 약 210만 엔(3억 6천만 동)에 판매됩니다. 한정 생산되는 이 모델은 수집가와 진정한 오토바이 애호가들에게 희귀한 아이템으로 여겨집니다.
영상 : 베트남에서 Honda CB1300SF SP Final Edition을 자세히 살펴보세요.
댓글 (0)