새로운 규정에 따라 기업은 항구에서 서비스 가격을 직접 결정하고 국가 관리 기관에 신고 서류를 보낼 수 있습니다.
교통부 (MOT)는 방금 교통부 장관의 통지문 제12/2024호의 여러 조항을 개정 및 보완하는 통지문 제31/2024호를 발행했습니다. 이 통지문은 베트남 항구의 서비스 가격 관리 메커니즘과 정책을 규정합니다.
해상 조종, 컨테이너 적재, 하역 또는 컨테이너 세척과 같은 많은 서비스는 가격을 공개해야 합니다.
회람에서 주목할 점은 가격 신고 대상이 되는 항구의 많은 서비스가 추가되었다는 것입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 해상 조종; 다리, 부두 및 계류 부표 사용; 컨테이너 적재 및 하역; 선박 견인; 건조화물, 벌크화물 및 액체화물을 포함한 기타 물품의 적재 및 하역; 선박 결속 및 풀기; 컨테이너, 건조화물, 벌크화물 및 액체화물을 보관하는 서비스를 포함하여 항구 창고에서의 물품 보관; 항구에서의 물품 계산, 포장 및 풀기; 항구를 통해 운송되는 컨테이너에 대한 선적 서류 작성 및 발급; 항구를 통해 운송되는 컨테이너의 클램핑 및 봉인 해제; 물품이 컨테이너를 오염시키는 경우 적용되는 컨테이너 세척(컨테이너 세척 서비스); 항구에서의 선박 운항에서 발생하는 폐기물을 수거, 분류 및 처리하는 서비스를 포함한 환경 위생.
베트남 해사청에 따르면, 가격 신고 내용 추가는 법령 85/2024의 규정에 따른 것입니다. 이 법령은 교통부가 경제적 및 기술적 특성(상품 및 서비스의 세부 명칭, 구체적인 유형 또는 기본 특성)을 규제하는 법적 문서를 발행하도록 규정하고 있습니다.
베트남 해사청 담당자에 따르면, 새로운 규정은 기업들에게 여러 가지 유리한 조건을 제공합니다. 따라서 이전처럼 가격을 적용하기 전에 국가 관리 기관에 신고서를 제출하여 승인을 받아야 했던 것과 달리, 이제 기업은 스스로 가격을 결정하고 적용한 후 통계를 위해 국가 관리 기관에 신고서를 제출할 수 있습니다.
"새로운 규정으로 기업들은 서비스 가격을 스스로 정할 수 있는 자유가 더 커질 것입니다. 물론 가격은 정해진 가격 범위 내에 있어야 합니다."라고 베트남 해사청 관계자는 말했습니다.
가격법의 여러 조항을 상세히 규정한 법령 85/2024에 따르면, 가격 공시는 시장 가격의 종합, 분석, 예측 및 국가 가격 관리의 필요성을 충족합니다. 동시에 가격 안정화, 국가 가격 관리, 가격 검사 및 검토 업무에도 기여합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-ke-khai-gia-dich-vu-doanh-nghiep-cang-bien-loi-gi-192241116152153895.htm
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