베트남 인민군 총참모장 겸 국방부 차관인 응우옌 떤 끄엉 중장이 인민방공법 초안에 대한 제안을 발표했습니다. (사진: DUY LINH)
4월 1일 오후, 국회 상임위원회는 법률주제회의 일정에 따라 인민방위법 초안에 대한 의견을 밝혔습니다.
새로운 상황에서 조국 수호의 요구에 대응
베트남 인민군 총참모장 겸 국방부 차관인 응우옌 떤 끄엉(Nguyen Tan Cuong) 중장은 보고서를 발표하며, 인민방공태세가 방위 구역의 필수적이고 분리할 수 없는 부분이라고 강조했습니다. 인민방공작전은 베트남 군사 예술의 고유한 특징으로, 우리 민족의 해방 전쟁에서 효과적으로 활용되어 왔습니다.
현대전에서 새로운 전투 계획, 공습 및 방공은 전장 상황의 성패를 좌우하는 매우 중요한 요소가 되었습니다. 따라서 강력하고 종합적인 국방력을 지속적으로 구축하고, 공중 방위 및 안보 관련 상황을 선제적으로 예방하고 효과적으로 처리할 수 있도록 국가 전력을 강화해야 합니다.
회의에 참석한 대표단들. (사진: DUY LINH)
응우옌 떤 꾸엉 중장에 따르면, 국방법과 인민방위임무, 무인항공기 관리, 초경량항공기 관련 법률문서는 단지 틀을 규정한 것으로 원칙적인 성격을 띠고 있어, 새로운 정세에서 조국을 수호하는 요구에 부응하기 위해 인민방위활동에 대한 완전하고 포괄적인 법적 틀을 마련할 것을 요구하고 있습니다.
또한, 고도 5,000m 이하의 영공 관리 및 보호는 전 세계 많은 국가에서 매우 중요하게 여기고 있으며, 특히 무인 항공기가 새로운 전투력으로 군사적 목적으로 연구, 제작, 개발 및 사용되고 있는 현 시대에 그 중요성이 더욱 커지고 있습니다.
국내에서는 드론과 초경량 항공기의 법률 위반이 늘어나고 있으며, 이는 국가 방위, 안보, 안전 및 항공 보안에 많은 잠재적 위협을 초래하고 있습니다.
위와 같은 이유로 응우옌 떤 꾸엉 중장은 인민방위법의 제정 및 공포가 매우 필요하며, 군사 및 국방에 관한 법률 제도를 완성하는 데 기여하고, 새로운 정세 속에서 조국을 수호하는 데 실질적인 의의가 있다고 강조했습니다.
무인 항공기 및 초경량 항공기 운항 조건
이 법안 초안에 따르면, 무인항공기 또는 초경량항공기를 직접 조종하는 사람은 만 18세 이상이어야 하며, 민사상 완전한 자격을 갖추고 항공 관련 지식을 갖추어야 합니다. 또한, 무인항공기 및 초경량항공기의 개발 및 사용에 대해서는 국가관리기관의 비행 관련 신고 및 승인을 받아야 합니다.
국회 국방안보위원회 위원장인 르탄토이는 법안 초안을 검토하면서 위원회 상임위원회가 현실에 부합하도록 조종사가 18세 이상이어야 하고 항공 지식 교육을 받아야 한다는 규정을 고려하자고 제안했다고 밝혔습니다.
르 탄 토이 씨에 따르면, "항공에 대한 지식이 있어야 한다"는 규정의 내용은 불분명하며, 불필요한 절차, 교육 및 인증 요구 사항을 만들어낼 수 있습니다.
국회 국방안보위원회 레 탄 토이 위원장이 법안 초안에 대한 검토 보고서를 발표했다. (사진: 두이린)
또한, 이 규정이 사회·경제 발전 활동에 영향을 미치지 않도록 그 영향을 신중하게 평가하고, 시행을 원활하게 하기 위해 비행면허 면제 기준에 대한 구체적인 규정을 마련해야 한다는 의견도 있습니다. 국방안보위원회 상임위원회는 적절한 규정을 마련하기 위해 초안위원회가 지속적인 연구와 검토를 진행할 것을 제안했습니다.
국방안전위원회 상임위원회는 무인항공기 및 초경량항공기의 일시구금, 압수 및 억제에 관한 규정을 일부 법률안과 동일하게 합의했다. 비행면허 없이 비행활동을 조직하는 것, 관할기관에서 경고했음에도 불구하고 공식 비행을 제외하고 고의로 비행하는 것, 공항, 비행장 또는 인근구역을 침범하여 안전하지 못한 비행활동을 야기하는 것 등이다.
다만, 법률안 제30조의 규정에 정지, 몰수, 압류 등의 조치 및 권한을 부여하여 제31조의 법적 효력을 통일하는 방향으로 규정을 연구해야 한다는 의견도 있습니다.
베트남 해안경비대 사령관에게 비행 중단, 무인 항공기의 일시 구금 및 압수 권한을 추가하여 해안경비대의 권한과 일치시키자는 제안이 있습니다.
국가 관리 책임과 관련하여, 기초 위원회가 공안부의 책임, 공안부에서 허가한 무인 항공기 및 초경량 항공기에 대한 조정, 관리, 비행 허가 메커니즘 및 비행 허가 통지에 대한 규정을 계속 연구하고 완성해야 한다는 의견이 있습니다. 특히 비상 상황에서 현실에 부합하고 임무 요구 사항을 충족해야 합니다.
원천
댓글 (0)