광남, 두 개의 다리 개통으로 투본강과 부자강을 건너는 페리 운행 중단

송투교와 안빈교가 개통되면 보트와 페리의 이용이 완전히 없어지게 되며, 특히 우기에 많은 교통 안전 위험이 발생할 수 있습니다.

3월 23일 오전, 광남성 인민위원회는 투본강과 부자강을 가로지르는 송투교와 안빈교의 기술 개통을 조직했습니다.

광남성은 3월 23일 오전 송투교 개통을 조직했습니다.

송투교와 안빈교는 광남성의 주요 교통축을 국도 14H에서 국도 609C로, 국도 609C에서 국도 14B로 연결하는 두 프로젝트에 속하는 두 가지 주요 교통 공사입니다.

이에 따라 국도 14H호와 지방도 609C호를 연결하는 도로 건설 프로젝트에는 광남성 예산에서 총 3,780억 VND 이상이 투자되었습니다.

이 노선에는 투본강을 가로지르는 669m 길이의 송투교량 프로젝트가 있으며, 주이쑤옌 지구와 다이록 지구 사이의 교통로를 연결하는 역할을 합니다.

DT609C와 QL14B를 연결하는 이 프로젝트는 총 5,500억 VND의 투자가 필요합니다. 이 노선에 있는 안빈 교량은 부자 강을 가로지르는 1,060m가 넘는 길이의 다리입니다.

송투교는 두이쑤옌과 다이록 지역을 연결하여 지역 경제 발전에 새로운 원동력을 제공합니다.

두 프로젝트 모두 광남 교통건설 프로젝트 관리위원회가 투자했습니다.

투강 대교와 안빈 대교가 개통되면 지리적 분리를 극복하는 근본적이고 지속 가능한 해결책이 될 것입니다. 특히 우기에는 교통 안전에 많은 위험을 초래할 수 있는 선박 교통이 완전히 없어질 것입니다. 이를 통해 사람들은 여행, 생산, 무역에서 안전함을 느낄 수 있을 것입니다.

개회식에서 광남성 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙 씨는 송투교와 안빈교가 타이두이쑤옌과 다이록을 연결하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 이동 거리를 단축하고 관광 개발을 촉진한다고 말했습니다. 이것은 교통 프로젝트일 뿐만 아니라 개발을 위한 새로운 원동력이기도 합니다.

광남성 인민위원회 부위원장은 또한 지방정부에 토지 정리 문제를 완전히 해결하고, 투자자와 계약자에게 나머지 항목에 대한 공사 진행을 가속화하고 규정에 따라 프로젝트를 가동할 것을 요청했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quang-nam-thong-xe-hai-cay-cau-xoa-canh-luy-do-qua-song-thu-bon-vu-gia-192250323110544357.htm