
성 인민위원회는 라오스에서 남장 국제 국경 검문소를 거쳐 베트남으로 향하는 14D 국도에 광석 운반 차량(5축 이상, 총중량 약 48톤)이 하루 약 250회 운행하며, 이로 인해 도로 상태가 매우 빠르게 악화되고 있다고 밝혔습니다. 이러한 차량들이 운행될 경우 교통 안전을 위한 유지 보수가 매우 어려워 도로 유지 보수 예산을 초과하고 있습니다.
[ 영상 ] - 지반이 침하되고, 고속도로 14D의 많은 구간이 훼손되고 심하게 손상되었습니다.
또한, 이 노선에는 10개의 소반경 커브 구간이 보수되지 않아 트랙터 트레일러 통행에 어려움을 겪고 있으며, 종종 세로 도랑에 빠져 교통 체증을 유발합니다. 도로의 아스팔트 표면이 대부분 벗겨져 자갈만 남아 많은 먼지를 발생시키고 환경을 오염시켜 남장 현 5개 고지대 마을 주민들의 삶의 모든 측면에 영향을 미치고 있습니다.

꽝남성 교통국은 담당 업무를 통해 정기적인 유지관리를 시행하고 있습니다. 여기에는 교통 안전을 위해 아스팔트나 자갈로 도로의 움푹 패인 곳을 보수하고, 위험 표지판, 경고 표지판, 파손된 도로를 추가하는 작업이 포함됩니다. 이 사업에 배정된 예산은 연간 약 40억 동입니다.
동시에 정기적인 보수 공사도 진행되고 있습니다. 2024년 한 해에만 전체 노선 74.4km 중 약 15km에 해당하는 4건의 보수 공사가 진행되었는데, 이는 모든 교통 안전 문제를 해결하고, 교통 수요를 충족하며, 사회 경제적 발전을 이루기에는 턱없이 부족합니다.

따라서 꽝남(Quang Nam)은 교통부가 투자 서류 및 절차 진행을 가속화하고, 쩐 홍 하(Tran Hong Ha) 부총리의 2023년 12월 20일자 정부 공보 제9927호와 2024년 2월 1일자 정부 공보 제798호에 따른 국도 14D호 개선 및 보수 사업을 조속히 시행할 것을 제안했습니다. 교통부는 가까운 시일 내에 2024년 및 그 이후 연도에 보수 공사를 지속하여 교통 안전 확보, 상품 무역 및 해당 노선의 교통 서비스 제공을 위한 추가 예산을 검토 및 지원할 예정입니다.
전체 노선의 개선 및 보수를 기다리는 동안, 꽝남은 교통부에 긴급 조치를 검토하고 시행할 것을 제안했습니다. 즉, 14D번 국도에서 5축 이상 차량의 광석 운송을 금지하는 것입니다. 남장 국제 국경 관문을 통한 광석 운송은 편리한 이동을 위해 30톤 이하의 소형 화물을 실은 일반 트럭으로 환승할 수 있습니다. 보수되지 않은 10개의 좁고 좁은 곡선 구간의 정체를 해소해야 합니다.
원천
댓글 (0)