도인민위원회 제102차 회의: 중점건설사업에 관한 결의안 초안 승인

회의에서는 13개 내용이 승인되었고, 초안의 9개 내용에 대한 의견이 제시되었습니다. 예를 들어, 국도 13호선을 업그레이드하고 확장하기 위한 BOT 프로젝트 조정에 대한 결의안(통행료 징수 형태로 자본을 회수하기 위해 6조 2,000억 VND 이상이 투자될 예정이며, 호치민 시가 국도 13호선을 확장 및 업그레이드하기 위해 약 13조 VND를 투자할 계획인 빈찌에우 다리에서 빈즈엉 국경까지 이어지는 구간을 통해 해당 노선의 교통 체증 해결에 기여할 예정임), 미푹-떤반 노선을 완성하기 위한 투자 정책에 대한 결의안(PPP 형태로 20조 1,580억 VND를 투자하고 국도 1A에서 호치민로까지 투자 서비스에서 도로 통행료를 징수할 예정이며, 6~10차선 규모로 지하도와 고가도로 19개 포함),...

회의에서는 또한 PPP 방식으로 고주아 교차로에서 칸반 교량 교차로까지 이어지는 고가도로에 대한 연구 및 투자 계획 제안 과제에 대한 의견이 제시되었습니다. 이 사업은 2, 3, 4번 순환도로를 연결하는 방사형 축으로, 호치민시 중심부로의 화물 및 여객 수송을 가장 빠르게 하는 데 기여하는 중요한 사업입니다. 동시에 깟라이 항, 티바이 항, 히엡푹 항 등 주요 항구와 대규모 산업단지를 연결하는 역할을 합니다. 고주아 교차로에서 칸반 교량 교차로까지 이어지는 이 사업의 총 연장은 15.5km가 넘으며, 도시 차로 8개, 고가 차로 6개, 노면 폭 60m 규모입니다.

회의에서는 인민위원회 위원들과 부서 및 지부 지도자들이 제출된 안건과 초안을 완성하기 위해 의견을 제시하고 기여했습니다.

회의를 마무리하며, 보 반 민(Vo Van Minh) 성 인민위원회 위원장은 초안 내용에 기본적으로 동의하며, 해당 지역의 광물 광산(건축용 석재) 제출은 규정에 따라 신속하게 승인을 받아야 한다고 강조했습니다. 이는 해당 지역의 주요 프로젝트 및 교통 공사에 필요한 건설 자재의 공급원을 확보하기 위한 것입니다. 주요 프로젝트 조정 프로젝트의 경우, 연결 교통 공사는 규정에 따라 절차를 완료하고 완료 후 성 인민위원회에 제출하여 승인을 받아야 합니다.

민 두이

출처: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html