순환도로 3호선 노선 계획 및 위치 승인

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 방금 2024년 8월 29일자 4530/QD-UBND 결정에 서명하고 발표했습니다. 이 결정은 3번 순환도로의 경로 계획과 위치를 승인하는 내용으로, 새로운 3번 국도와의 교차로에서 보반끼엣 거리와의 교차로 및 4번 순환도로의 연장선까지를 1/500 크기로 나타낸 것입니다.

이 결정에 따라, 해당 노선의 계획 및 위치는 하노이 도시계획원과 하노이 계획건축국의 승인을 받았습니다. 출발 지점은 동안현 리엔하(Lien Ha) 사의 신설 3번 국도(하노이- 타이응우옌 고속도로) 교차로이며, 도착 지점은 메린현 낌호아(Kim Hoa) 사의 4번 순환도로 교차로입니다.

노선 길이는 약 20.2km입니다. 노선 방향: 수도권 종합건설계획, 수도권 교통계획 및 승인된 도시 구획 계획 N2, N3, N5, N7, GN에 따라 결정됩니다. 등급: 도시 간선도로.

도로 횡단면 크기: 일반적인 횡단면 너비 B = 68m, 구성 요소 포함: 주요 도로 2x11.25m(6차선), 서비스 도로 2x10.5m, 양쪽 보도 2x8m 및 중앙분리대, 측면 분리대, 안전 스트립...

박홍(Bac Hong) 사(社) 트엉푹(Thuong Phuc) 마을 주거 지역을 통과하는 구간에서, 기차역 인근 보도는 기존 주거 지역에 미치는 영향을 최소화하기 위해 4m로 국부적으로 좁혀질 예정입니다. 도로 B의 횡단면 폭은 64m이며(도로 횡단면 구성 요소는 변경되지 않음), 해당 횡단면 구성 요소는 관할 당국이 승인한 도로 건설 투자 프로젝트에 따라 정확하게 결정될 것입니다.

교차로: 경로를 따라 별표 모양의 교차로 5개가 있으며, 여기에는 새로운 국도 3호선, 오래된 국도 3호선, 보 응우옌 지압 거리, 보 반 끼엣 거리 및 순환도로 4호선이 포함됩니다.

하노이- 라오까이 국철 과 박홍-반디엔 국철의 교차로에는 철도와 도로가 교차하는 지점의 교통 안전을 확보하기 위해 직접 고가도로가 설치되었습니다(도로 횡단면의 규모는 변경되지 않음). 나머지 교차로는 평면 교차로이며, 승인된 계획에 따라 도로망을 토대로 예비적으로 결정되었습니다.

구체적으로는, 해당 기관에서 승인한 교차로 노선에 대한 투자 프로젝트 또는 노선 양측에 대한 세부 계획을 수립하는 과정에서 추가적으로 조사하고 정확하게 결정할 것입니다.

시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 계획 및 건축부에 계획 도면과 노선 위치를 검토 확정하도록 지시했습니다.

하노이 건설계획원: 동안현, 메린현 인민위원회 및 관련 기관과 협의하여 승인된 노선 계획 및 노선 위치 문서를 공표하여 관련 기관 및 개인이 알고 이를 시행할 수 있도록 한다.

승인된 노선 계획 및 위치 문서를 동안 및 메린 지구 인민위원회에 인계하여 계획 관리 업무를 담당하게 합니다. 규정에 따라 보반끼엣 거리에서 순환도로 4호선까지 노선 구간의 경계를 표시하기 위한 설계 문서를 준비하고 승인을 위해 제출합니다.

동안현, 메린현 인민위원회와 관련 사단, 진 인민위원회: 승인된 계획, 노선 계획 및 위치에 따라 도로 양쪽의 토지 및 건설 질서를 엄격히 관리합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html