호치민시, 10년 내 지하철 7개 노선 개통 추진

이는 호치민시 도시철도 관리위원회 위원장인 판콩방 씨가 향후 10년 내에 355km의 도시철도를 건설한다는 계획에 대해 밝힌 내용입니다.

자본 조달, 부지 정리(GPMB) 및 향후 10년간 호치민시에 7개 도시 철도 노선을 구축하기 위한 로드맵에 대한 해결책을 명확히 하기 위해 Giao thong 신문 기자들이 호치민시 도시 철도 관리 위원회 위원장인 Phan Cong Bang 씨와 인터뷰를 가졌습니다.

판 콩 방, 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR) 위원장. 사진: 미 꾸인

지하철 1호선의 긍정적 효과

선생님, 지하철 1호선 벤탄-수오이티엔 구간을 개통한 지 2개월이 넘었는데, 이 노선의 효율성을 어떻게 평가하시나요?

지하철 1호선의 운영은 초기부터 주목할 만한 성공을 거두었다고 단언할 수 있습니다.

조건부 수용의 초기 단계(실제 운영 중이지만 아직 몇 가지 사소한 문제를 해결해야 함)에서 시스템은 비가 오면 열차가 멈추는 등의 문제에 직면했고, 운영 과정이 완전히 원활하지 않았으며, 자동 티켓 시스템에 초기에 문제가 있었습니다...

하지만 우리는 이러한 모든 어려움을 조율하고 점진적으로 해결해 왔으며, 지금은 시스템이 기본적으로 안정적으로 운영되고 있습니다.

지하철 1호선은 개통 이후 수백만 명의 사람들이 이용하고 일상적인 교통수단으로 이용하고 있습니다.

이는 지하철 의 실용성을 확인할 뿐만 아니라, 사람들이 이러한 유형의 대중교통을 크게 필요로 한다는 것을 보여줍니다.

덕분에 지하철 1호선은 주요 노선, 특히 하노이 고속도로와 도심으로 이어지는 주요 노선의 교통 압박을 줄이는 데 크게 기여했습니다.

지하철 1호선은 시민들의 지지로 개통되었습니다. 사진: My Quynh

특히, 2월 22일 지하철 1호선에서는 토람 사무 총장과 중앙 실무 대표단, 시 지도자들을 벤탄역에서 탄캉역까지 운행하는 열차에 태워 맞이하게 되어 영광이었습니다.

지하철 2호선 공사 2025년 시작될 수도

지하철 1호선의 성공으로 시민들은 다음 노선을 손꼽아 기다리고 있습니다. 시의 계획은 무엇입니까?

최근 국회는 하노이와 호치민시의 도시철도망 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하는 결의안을 승인하고 통과시켰습니다.

이는 국가의 두 주요 도시에서 지하철 망을 확장하고 발전을 가속화할 수 있는 좋은 기회를 열어주는 중요한 이정표입니다.

호치민시의 경우, 우리는 이 특별하고 독특한 메커니즘으로 운행되는 최초의 노선인 지하철 2호선을 건설하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

현재까지 2호선은 기본적으로 부지 정리 작업을 완료했으며, 역의 기술 인프라 이전은 2025년 3분기에 완료될 예정입니다.

지하철 2호선 건설 공사는 이미 거의 완료되었으며, 기술 인프라는 이전되고 있습니다. 사진: 미 꾸인

도시철도관리위원회는 지정입찰이라는 방식을 적용하여, 시공사 선정 절차를 긴급히 마무리하고 있습니다.

우선, 우리는 진행 속도를 높이기 위해 역량과 품질 기준을 보장하는 컨설팅 부서를 선택합니다.

지하철 2호선은 약 4.5~5년 안에 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이에 따라 2030년 지하철 2호선이 개통된다면, 매우 의미 있는 사건이 될 것입니다.

현재 칵망탕땀 거리와 쯔엉찐 거리는 차량이 과밀하여 교통 체증이 끊이지 않습니다. 1군에서 12군으로, 또는 그 반대로 이동하려면 한 시간이 소요됩니다.

지하철이 있다면 이 노선은 약 20분밖에 걸리지 않고 빠르고 안전하며 오염이 없을 것입니다. 그렇기 때문에 이 프로젝트는 조속히 시행되어야 합니다.

지하철 2호선은 약 11km 길이이며, 대부분 지하에 있습니다. 사진: My Quynh.

2035년까지 총 355km 길이의 7개 노선이 완공될 예정이다.

다른 지하철 노선은 어떻게 준비되고 있나요?

지하철 2호선의 완성과 병행하여 나머지 지하철 노선도 건설할 준비를 하겠습니다.

도시는 준비를 진행하고, 승인된 계획에 따라 토지 정리 경계를 결정하며, 토지 정리, 기술 인프라 이전 등을 위한 경계를 설정하기 위해 역 위치를 조사합니다.

2026년에는 나머지 노선에 대한 부지 정리 작업이 동시에 시작될 것으로 예상됩니다.

2028년 말까지 부지 정리 및 기술 인프라 이전이 기본적으로 완료될 예정입니다.

동시에 투자 프로젝트도 수립되고 있습니다. 우리가 적극적으로 노력한다면 2029년까지 노선 건설을 시작하여 2035년까지 완료할 수 있을 것입니다.

두 도시의 도시철도 시스템에 대한 총 투자 자본 수요는 약 3,065,100억 VND이며, 그 중 중앙 예산은 두 도시에 약 424,850억 VND로 집중 지원하고, 하노이 시 예산은 약 1,170,250억 VND로 균형을 이루고 배정하며, 호치민 시 예산은 약 1,470,000억 VND로 균형을 이루고 배정합니다.

공사가 시작되는 지하철 노선 중에서는 벤탄역에서 투티엠역까지 연결하는 2호선(연장선)과 탄손누트 공항을 연결하는 6호선을 특히 우선적으로 건설할 예정입니다.

이 노선들은 롱탄-투티엠 경전철 노선과 동시에 운행될 예정입니다. 완공 후, 이 노선들은 롱탄 공항과 떤선녓 공항을 도시철도 시스템으로 연결하게 됩니다.

지하철 1호선 1개를 완공하는 데 20년이 걸렸는데, 335km 길이의 7개 노선을 10년 안에 완공하는 것이 가능할까요? 지하철 1호선에서 얻은 경험을 바탕으로 노선을 예정대로 개통할 수 있을까요?

저는 이것이 매우 어려운 과제라고 생각합니다. 따라서 결의안 188/2025/QH15에 따라 진행을 완료하려면 모든 단계와 기관에서 노력을 기울이고, 단호하게, 동시에 참여해야 합니다.

지하철이 완공되면 호치민시의 모습이 달라질 것이다.

지하철 2호선과 향후 프로젝트를 통해 도시는 국내 자본을 활용하여 더욱 적극적으로 사업을 추진할 수 있으며, 이를 통해 대출 기관의 조건과 관계없이 시행의 유연성이 높아지고 복잡한 행정 절차가 줄어듭니다.

특히 지하철 1호선의 경험을 토대로, 이후 노선에서는 공사를 시작하기 전에 부지 정리를 완전히 완료하고 기술 인프라를 이전할 것입니다.

이 단계가 잘 이루어지지 않으면 공사가 지연되고, 시간이 늘어나 비용이 많이 들며, 시공사의 불만과 소송도 매우 복잡해질 것입니다.

국회에서 지하철 에 대한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입하는 결의안을 승인한 것은 중요한 전환점으로, 이전의 장애물을 제거하는 데 도움이 됩니다.

이 결의안은 지하철 시행에 대한 거의 포괄적인 정책을 통과시켰고, 주요 문제들이 해결되었다고 할 수 있습니다.

투자 정책을 수립할 필요가 없는 메커니즘은 획기적인 발전으로, 시간 절약, 컨설팅 비용 절감, 그리고 새로운 지하철 노선 구축 가속화에 기여합니다. 이 단계만 정상적인 절차에 따라 시행하더라도 2~3년이 소요될 것입니다.

더불어 호치민 시는 투자 프로젝트 승인, 프로젝트 조정, 환경 절차 수행 등을 분산화하여 프로세스를 간소화하고 여러 단계의 승인을 기다려야 하는 상황을 피할 수 있도록 했습니다.

이전 지하철 사업의 가장 큰 병목 중 하나는 부지 정리였습니다. 새로운 메커니즘을 통해 시는 부지 정리를 별도의 사업으로 분리하여 다른 단계와 병행하여 진행할 수 있게 되었습니다. 완공 후 착공하는 방식에서 벗어나, 이는 사업 추진 속도를 높이는 핵심 요소입니다.

감사합니다!

향후 10년간 총 355km의 7개 지하철 노선이 개통됩니다.

1호선: 길이 40.8km

+ Ben Thanh – Suoi Tien (2004년 12월 약 20km 완료)

+ 벤탄(Ben Thanh) - 안하(Binh Chanh 지역)

경로 2 : Cu Chi - QL22 - An Suong - Ben Thanh - Thu Thiem; 62.2km

경로 3 : Hiep Binh Phuoc - Binh Trieu - Cong Hoa 6방향 교차로 - Tan Kien - An Ha; 45.8km

경로 4 : 동탄(혹몬) - 탄손녓 공항 - 벤탄 - 응우옌후토 - 히엡푹 신도시 지역; 47.3km

경로 5 : Long Truong - 하노이 고속도로 - 사이공 다리 - Bay Hien - Da Phuoc Depot; 53.9km

6호선 : 내측벨트 53.8km

7호선 : Tan Kien 역(Binh Chanh 지구) - Nguyen Van Linh 거리 - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - 하이테크 파크 - Vinhome Grand Park; 51.2km

출처: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-trien-khai-7-tuyen-metro-trong-10-nam-toi-192250228174158968.htm