2021년부터 2026년까지 임기를 맡은 제18기 성 인민위원회 제20차 회의에서 유권자들은 사회기반시설 계획 및 투자 분야와 관련된 39개 사안에 대해 각급 및 각 부문에 권고안을 제시했습니다. 탄호아성 인민위원회는 관련 부서, 부문 및 각 부문에 계획을 검토하고, 건설 투자 상황을 검토하며, 유권자들이 우려하는 문제에 대응하도록 지시했습니다.
도당 상무위원회 위원이며 도인민위원회 부위원장인 마이쉬안리엠 동지는 제18기 도인민위원회 제20차 회의에 제출된 유권자 청원안이 처리되었음을 보고했습니다.
옌락 코뮌의 1/2000 규모 건설 구역 계획에 따라 19번 산업단지(IP)에 대한 조기 투자를 제안한 누타인 지구 유권자들의 제안에 따라.
이 내용에 대해 성 인민위원회는 다음과 같이 답변했습니다. 19호 산업단지(NSZ)는 성 인민위원회로부터 2022년 12월 31일자 결정 제4788/QD-UBND를 통해 옌락(Nhu Thanh)사, 꽁리엠(Cong Liem)사, 꽁친(Cong Chinh)사, 옌미(Nong Cong)사 행정구역 내에 약 570헥타르 규모의 1/2000 규모 건설구역 지정 계획이 승인되었습니다. 현재 비엣녓홉탄(Viet-Nhat Hop Thanh) 산업단지 투자 주식회사가 총 투자 자본금 약 2조 3,610억 동(VND)의 프로젝트 제안서를 제출했으며, 프로젝트 운영 기간은 약 70년입니다.
기획투자부는 각 부처, 지사 및 성(省) 인민위원회의 의견을 수렴하여 투자자에게 2023년 12월 12일자 공문 제10484/BKHĐT-QLKKT호와 2024년 3월 21일자 공문 제2053/BKHĐT-QLKKT호를 발송하여 프로젝트 서류 작성을 요청했습니다. 현재 프로젝트는 투자 정책 승인을 위해 관련 기관에 제출할 서류를 편집 및 작성하는 중입니다. 프로젝트가 투자 정책 승인을 받으면, 성(省) 인민위원회는 관련 부서, 지사 및 지방자치단체에 투자자와 협력하여 규정에 따라 프로젝트를 완료하기 위한 실행 진척을 신속히 진행하도록 지시할 것입니다.
삼손시 유권자들의 제안에 따라, 지방인민위원회는 Vo Nguyen Giap 거리 복도 양쪽에 배수 시스템을 조만간 구축해 줄 것을 요청받았습니다.
성 인민위원회는 다음과 같이 답변했습니다. 보 응우옌 지압 노선은 보이 교차로(탄호아 시)에서 삼손 시까지 이어지는 도로 프로젝트에 속하며, 성 인민위원회 위원장이 2020년 4월 3일자 제1163/QD-UBND호, 2023년 5월 12일자 제1592/QD-UBND호에 따라 투자를 승인했습니다. 총 투자액은 1조 3,600억 VND가 넘고, 자본은 성 예산에서 조달하며, 프로젝트는 2025년에 완료될 예정입니다.
현재까지 본 사업은 완료되어 운영되고 있습니다. 그러나 2km+351에서 11km+743 구간은 아직 양측 배수 시설 완공에 투자되지 않았습니다. 교통부의 제안을 바탕으로, 성(省)인민위원회 산하 당위원회는 사업 조정 계획에 대한 보고를 하고 성(省)인민위원회 상임위원회의 의견을 구했습니다. 해당 계획에서 성(省)인민위원회는 승인된 계획에 따라 2km+351에서 11km+743 구간의 횡단면(양측 배수 시설 포함) 완공에 투자할 것을 제안했습니다.
성 인민위원회는 성 당 위원회 상임위원회의 의견을 수렴한 후, 2024년 8월 28일자 공식 공문 제12605/UBND-CN을 발행하여 투자 프로젝트 조정 계획에 동의하고, 교통부가 프로젝트 조정 서류를 준비하고 재무부와 협력하여 프로젝트에 필요한 나머지 자본 배정(1,395억 동)을 결정하여 규정에 따라 유관 당국에 제출하여 검토 및 승인을 받도록 지시했습니다. 정해진 계획(2025년)에 따라 프로젝트를 완료하여 향후 증가하는 교통량에 대처하고, 탄호아 시와 삼손 시를 잇는 교통 연결 축을 점진적으로 완성하기 위해 노력할 것입니다.
동선구 주민의 제안에 따라, 성 인민위원회는 건설 부문에 동타인 읍을 통과하는 남북 고속도로 건설로 인해 영향을 받은 운하, 도랑, 관개 시스템을 수리하고 복원해 달라고 요청했습니다.
성 인민위원회는 다음과 같이 답변했습니다. 동선군을 통과하는 남북 고속도로 동부 구간은 약 7.5km이며, 그중 동탄읍을 통과하는 구간은 약 2.9km입니다. 동선군 인민위원회의 2024년 7월 2일자 공식 공문 1507/UBND-QLDA에 따른 검증 및 보고에 따르면, 해당 노선 건설은 동탄읍(동선군) 킴보이 마을과 꾸인보이 2 마을을 통과하는 배수 시스템에 영향을 미쳤습니다. 따라서 남북 고속도로 건설로 인해 영향을 받은 운하와 관개 시스템을 수리 및 복원하려는 유권자들의 제안은 타당합니다.
현재 교통부는 2024년 8월 2일자 공식 공문 제4617/SGTVT-TĐKHKT를 검토, 검사 및 발행하여 탕롱 프로젝트 관리 위원회(투자자 대표)에 계약자가 장비, 인력 및 자재를 집중하여 긴급하게 복구 작업, 수리 및 환불을 수행하도록 요청하도록 요청했습니다. 동시에, 각 지구의 인민위원회에 프로젝트 관리 위원회가 지구를 통과하는 동북-남부 고속도로 프로젝트의 건설로 인한 영향을 복구 작업, 수리 및 환불하도록 적극적으로 조정하고 촉구하고, 그 실행 결과를 종합하여 교통부에 보고하도록 요청했습니다.
앞으로 성 인민위원회는 교통부에 탕롱 프로젝트 관리위원회의 개선 공사를 지속적으로 촉구하고 검사하며 유권자들의 의견을 수렴하도록 지시할 것입니다.
탄호아시 유권자들의 청원에 따르면, 동토구 탄랍 주거단지 주민들은 2003년부터 현재까지 떠이박가 산업단지 계획의 영향을 받고 있습니다. 산업단지 계획에 포함되어 있기 때문에 기반 시설에 대한 투자가 전혀 이루어지지 않고 있습니다. 현재 이 지역의 교통 기반 시설은 심각하게 노후화되어 주민들의 삶이 많은 어려움을 겪고 있습니다. 유권자들은 성(省) 인민위원회가 주민들을 위해 심의하고 해결해 줄 것을, 그리고 떠이박가 산업단지의 확장 및 축소를 검토해 줄 것을 요청합니다.
딘흐엉 산업단지 - 북서쪽 지역의 전경
관련 부서에 검토 및 보고를 지시한 후, 성 인민위원회는 다음과 같이 답변했습니다. 딘흐엉-떠이박가 산업단지는 현행 계획에 따라 딘흐엉 산업단지와 떠이박가 산업단지(1단계 및 2단계 포함)를 통합하는 것을 전제로 관련 지역 사회의 의견을 수렴하고 계획하고 있으며, 산업단지의 계획 경계를 확장한다는 내용은 없습니다. 딘흐엉-떠이박가 산업단지의 1/500 규모로 세부 계획 조정 사업 내용에 대한 지역 사회의 의견을 수렴한 결과는 탄호아시 인민위원회가 제안한 계획 사업 및 4개 장소의 재정착 계획 내용과 일치하지 않습니다.
도인민위원회는 가구의 호흡기 질환에 대한 조사 및 설문 조사, 산업단지 내 주거지역의 환경 모니터링을 통해 얻은 여론과 자료를 바탕으로, 도의 산업단지 및 공업단지 관리위원회에 주민 이전 계획 또는 주민 정착 계획의 장단점을 분석, 평가하여 적합한 재정착 장소를 선정하는 방안을 제시하도록 지시한다.
타치탄 지구 유권자들의 제안에 따라, 지방 인민위원회는 홍수와 폭풍 예방 작업을 위해 지구의 부오이강 제방 시스템의 제방 표면을 수리하고 업그레이드하는 데 대한 투자 자금 지원을 고려해 줄 것을 요청합니다.
응우옌 반 티 동지, 성 당 상임위원회 위원이자 성 인민위원회 상임 부위원장께서 2024년 3호 폭풍에 대응하는 동안 부오이 강의 왼쪽 제방을 점검하셨습니다.
성 인민위원회는 다음과 같이 답변했습니다. 탁탄현 부오이강 제방은 탁탄현 인민위원회가 직접 관리 및 사용하는 4급 제방입니다. 성 인민위원회는 탁탄현이 가까운 시일 내에 지역 자원을 동원하고, 경미한 피해를 사전에 복구하여 국민 교통을 보장하며, 홍수 및 폭풍 예방 계획을 수립하고, 2024년 홍수기에 제방 사업의 안전을 보장하기 위한 자재, 인력, 수단 등의 조건을 마련해 줄 것을 요청합니다.
타치탄 지구 인민위원회의 제안에 따라, 성 인민위원회는 관련 부문과 단위에 부오이 강 제방의 위에서 언급한 손상된 위치를 수리하기 위한 지원 및 자금 조달 방안을 검토하여 유권자들의 희망에 부응하도록 유권자들의 희망에 부응하여 담당 기관에 보고하도록 지시할 것입니다(자본 조달이 가능하고 자격이 있는 경우).
민항(합성)
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출처: https://baothanhhoa.vn/nhieu-kien-nghi-tren-linh-vuc-quy-hoach-dau-tu-co-so-ha-tang-do-thi-duoc-giai-quyet-233222.htm
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