건설업체가 도로를 봉쇄하고 공사가 느리게 진행되었으며 사람들은 Vu Trong Khanh 거리를 건너기 위해 애썼습니다.

공사는 없지만 여전히 도로에 바리케이드를 치고 점유하고 있습니다.

1년 넘게 바리케이드를 치고 공사가 진행되지 않은 채 방치된 이후, 하노이 교통부는 2024년 3월 중순부터 Khanh An Construction Investment Joint Stock Company와 Song Da 9 Joint Stock Company의 합작 투자 회사에 2024년 9월까지 Vu Trong Khanh Street(하노이, 하동)에서 진행될 Yen Xa 폐수 처리장 프로젝트의 일부 항목을 건설할 수 있는 허가를 부여했습니다.

Tran Phu 거리에서 Vu Trong Khanh 거리로 진입하면 남은 도로 표면이 좁기 때문에 차량은 천천히 이동해야 합니다.

시공사가 공사 속도를 높이고, 근로자를 동원하고, 건설 장비를 투입하기로 결심했다면 할 말이 없었을 것입니다. 그러나 이틀 동안(6월 11일~12일) 자오통 신문 기자들은 공사 구간을 따라 시공사가 울타리로 막은 벙커 8곳을 발견했는데, 이는 도로 표면의 3분의 2를 차지하고 있었습니다. 차량 통행 가능 구역은 폭이 3~6m에 불과합니다.

부쫑칸(Vu Trong Khanh)과 응우옌반록(Nguyen Van Loc) 교차로에 있는 벙커 하나만 공사 중입니다. 나머지 벙커는 울타리로 막혀 도로를 점유하고 있으며, 수개월째 텅 비어 있습니다.

6월 12일 오전 8시, 쩐푸 거리(Tran Phu Street)에서 부쫑칸 거리(Vu Trong Khanh Street)까지 자동차와 오토바이들이 줄지어 서서 각 "벙커"를 천천히 통과해야 했습니다. 작은 화물차라도 짐을 실은 많은 트럭들이 방향을 돌려 다른 길로 이동해야 했습니다.

하동 부 트롱 칸 거리 주민 응우옌 투 란 씨는 "2년 넘게 도로를 이용하는 교통 관계자와 사업체들에게는 힘들고 고된 여정이었지만, 차단기가 설치되지 않은 곳을 보면 프로젝트가 언제 완료될지 알 수 없어 매우 안타깝습니다."라고 말했습니다.

사람들은 Vu Trong Khanh 거리에 있는 일련의 "벙커"를 통과하기 위해 줄을 서서 기다려야 합니다.

이 길을 자주 이용하는 응우옌 티 트랑 씨는 이렇게 말했습니다. "이 '벙커'들은 2년 전에 건설된 후 1년 동안 아무것도 하지 않고 방치되었습니다. 작업자들이 다시 작업에 복귀하자마자, 그들은 벙커의 한 곳에만 집중했고, 공사 중이 아닌 나머지 장소들은 여전히 ​​바리케이드를 치고 도로를 점유하고 있었습니다. 언제 철거될지 모르는 상황 속에서 매일매일 우리를 비참하게 만들었습니다."

공사가 없어야 하며, 사람들이 지나갈 수 있도록 장애물을 제거해야 합니다.

교통신문의 정보에 따르면, 하동 일부 지역과 옌싸 폐수처리 시스템(하노이, 탄찌) 신도시 지역의 하수 시스템을 구축하는 4호 프로젝트 패키지는 하노이 시의 급수, 배수 및 환경 사업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(현 하노이 시의 기술 인프라 및 농업 사업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회)가 투자한 부쫑칸 거리(하노이, 하동 구, 모라오 구)에 위치하고 있습니다.

"벙커"는 울타리로 막혀 있을 뿐이며, 계약자는 아직 건설을 동시에 진행하지 않았습니다.

하동 지역 일부와 옌싸 폐수처리 시스템 프로젝트의 신도시 지역에 하수 시스템을 구축하는 4호 패키지의 주 계약자는 카인안 건설 투자 주식회사와 송다9 주식회사의 합작 투자 회사입니다.

하동구를 통과하는 42.0~42.11역의 공사 항목인 4호 패키지는 2024년 3월부터 공사를 재개하여 2024년 9월에 완공될 예정입니다.

하노이시의 옌싸 폐수처리 시스템 사업에 따른 하동 지역 일부와 신도시 지역의 하수 시스템을 구축하는 4호 패키지는 총 8,340억 VND 규모이며, ODA 대출 후원자는 일본 국제협력은행(JICA)입니다.

하노이 교통부 관계자는 프로젝트 투자자와 계약자에게 약속을 진지하게 이행하고, 완공된 공사 현장에서 장애물을 제거하고, 공사 진행을 가속화할 것을 요청했다고 밝혔습니다.

"도로에는 하노이 교통국이 공사가 없을 때 교통 안전을 위해 철거를 요청한 바리케이드가 세 군데 있습니다. 현재 시공사는 세 군데 모두 맨홀로 메워져 사람들이 편안하게 이동할 수 있는 매끄러운 표면을 만들고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

교통 전문가 응우옌 티 투 투이 부교수는 사회 기반 시설 공사를 위해 도로에 방호벽을 설치하는 것은 불가피하며 교통 체증을 유발한다고 말했습니다. 그러나 공사를 진행하지 않고 질서와 교통 안전 규정을 준수하지 않는 방호벽을 설치하는 것은 무책임한 행위입니다. 부 쫑 칸 거리 방호벽 설치 장소에는 교통 유도 및 통제를 담당하는 공사 인력이 전혀 없었고, 경고 시스템도 매우 미흡했습니다.

하노이시 경찰청 교통경찰국 교통경찰 7팀 관계자는 "해당 노선은 주요 도로와 연결되어 있어 매일 교통량이 많습니다. 장기화되는 공사로 인해 해당 구간을 지나는 대부분의 시민들이 불편을 겪을 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다. 지난 2년간 교통경찰 7팀은 부쫑칸 거리의 교통 체증을 해소하기 위해 인력을 증강해 왔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm