어느 투자자가 광트리 버스 노선 운영 입찰에서 승리했나요?

광트리 와 후에를 잇는 성간 버스 노선과 그 반대의 노선은 대류 모드로 운행되며, 광트리 성에서 이 노선에 투자한 기업은 광트리 버스 주식회사입니다.

12월 29일 오전, 광찌성 인민위원회는 하 시 동 성 인민위원회 대행 위원장이 교통부장에게 투자자 선정 결과를 승인하고, 광찌-후에 인근의 성간 버스 노선에서 비보조 버스로 대중 여객 운송 서비스를 운영 및 제공하는 프로젝트에 대한 계약을 체결하고, 규정에 따라 프로젝트를 시행하도록 권한을 부여하는 결정 에 서명했다고 발표했습니다.

꽝찌성 동하시 북쪽 1번 국도를 운행하는 성내버스(일러스트 사진)

따라서 광찌와 후에 간 성간 버스 노선에서 비보조 버스로 대중 여객 운송 서비스를 운영하고 제공하는 프로젝트를 시행하는 투자자로 선정된 곳은 광찌성 동하시 동레구에 위치한 광찌 버스 주식회사입니다.

꽝찌에서 후에(11번 노선)까지, 그리고 그 반대로 무보조 성간 버스 노선을 운행하는 티켓 가격의 낙찰가는 1인당 km당 714동입니다. 계약 이행 기간은 투자자 선정 결과 승인일로부터 10년입니다.

결정문에는 "투자자는 프로젝트를 시행하기 위한 차량과 장비를 구매하기 위해 110억 VND를 조달할 책임이 있습니다."라고 명확하게 명시되어 있습니다.

이전에 Giao Thong 신문은 2024년 11월에 광찌성 인민위원회가 광찌성과 후에성 간 버스 노선과 그 반대의 노선에서 비보조 버스로 대중 여객 운송 서비스를 운영하고 제공하는 프로젝트에 대한 정보를 승인하는 결정에 서명했다고 보도했습니다.

광찌성과 후에성을 연결하는 성간버스 노선(11번 노선)은 조하이 해변(광찌성, 조린구)에서 남부 버스 정류장(후에시)까지 총 84km 거리입니다.

버스 운행 시간은 매일 오전 5시부터 오후 5시까지이며, 한 번 운행에 최대 60분 간격입니다.

운행 중인 버스는 좌석 18개와 입석 8개를 갖추고 있습니다. 100% 새 차이며 미사용(2023년 이후 생산)이며, 유로 V 배출 기준 이상을 충족합니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본금은 공개 입찰 방식으로 105억 동(VND)이 넘습니다. 투자자 선정은 2024년 4분기에 시작될 예정입니다.

광찌성 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트의 목적은 두 지방 간 여행과 무역을 촉진하고 더욱 홍보하는 것이며, 특히 두 지방과 인접 지역의 경제, 상업, 의료, 교육 및 관광 중심지에 접근하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 광찌성과 투아티엔후에성의 사회경제적 발전, 관광 및 무역을 촉진하는 데 기여합니다.

동시에 개인 차량의 사용을 제한하여 사고, 교통 체증, 환경 오염을 줄이는 데 기여합니다.

두 지방 사이의 버스는 전통적인 방식으로 운행됩니다.

광찌에서 후에(거리 84km)까지 가는 이 성간 버스 노선은 대류로 운행됩니다.

광트리성에서는 광트리에서 후에까지, 그리고 그 반대로 운행하는 성간 버스 노선의 노선 코드는 11입니다. 이 노선을 시행하기 위한 입찰에서 승리한 투자자는 광트리 버스 주식회사입니다.

투아티엔후에 성에서 후에와 광찌를 잇는 이 성간 버스 노선의 노선 코드는 18이며, 낙찰자는 푸옹짱 여객 운송 주식회사 - FUTA 버스 노선(푸옹짱 버스)입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nha-dau-tu-nao-trung-thau-khai-thac-tuyen-buyt-quang-tri-hue-192241229013212897.htm