호치민시 지하철 노선 투자 연구

킨테도티 - 팜 민 찐 총리는 빈즈엉성 인민위원회에 호치민 시를 수이티엔 기차역에서 빈즈엉까지 연결하는 지하철 노선을 조만간 연구하고 투자해 달라고 요청했습니다.

빈즈엉 신도시의 A1 로터리 서비스 및 무역 센터에 건설될 예정인 지하철역의 전경. 지하철 노선을 호치민 시의 수이띠엔과 연결합니다.

발표 내용은 다음과 같습니다. 건설 현장과 프로젝트를 점검하고 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 교통부, 계약자 및 각 부처, 지부, 쩐 홍 하 부총리의 의견을 들은 후, 팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체, 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 계약자 및 컨설팅 기관이 설 연휴 기간 동안 건설을 수행하여 작업 및 프로젝트 진행 속도를 높이고, 설 연휴 기간 중 봄의 첫 날에 건설 프로젝트를 시작하여 신나는 분위기를 조성하고 연초부터 노동 생산에 경쟁을 벌인 공로를 칭찬했습니다. 특히, 총리는 전국 건설 현장에서 희생하고 개인적인 감정을 잊은 수천 명의 간부, 엔지니어, 근로자 및 노동자들의 노동 정신과 설 연휴에 재회하여 국가 발전과 베트남의 영광을 위해 건설 현장에서 쉼 없이 일한 공로를 칭찬했습니다.

동시에 총리는 여러 주요 사업에 대한 의견을 밝혔습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 프로젝트 및 남부 지역의 일부 프로젝트에 관하여:

호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 프로젝트 기공식에서 총리는 빈즈엉성 인민위원회가 프로젝트 진행을 가속화하고, 투자자 컨소시엄을 선정하고, 인프라 개발 및 경제 발전에 투자하기 위한 자원을 동원하고, 사회주택 개발을 선도한 것을 환영했습니다. 빈즈엉성 인민위원회는 새로운 법률 규정을 검토하고, 규정의 적절한 이행을 보장하며, 부정과 부패를 척결했습니다. 또한, 검토하고, 진행 상황을 계산하고, 이행을 가속화하여 2026년 9월 2일 건국 기념일에 맞춰 프로젝트를 개통하는 동시에 프로젝트의 품질, 안전, 기술적 미관, 환경 위생을 확보하기 위해 노력했습니다.

투자자들의 합작 투자는 공사를 일정에 맞춰 진행하고, 품질 요건을 충족하며, 법규를 준수하고, 어떠한 부정적 결과도 허용하지 않습니다. 설계 컨설턴트와 감리자는 법규를 준수하고, 설계는 정확해야 하며, 부정적 결과나 낭비를 허용하지 않아야 합니다. 관련 부처와 지부는 프로젝트를 최대한 빠르고, 최적으로, 그리고 가장 낮은 비용으로 완료한다는 목표로 국가 관리 책임을 충실히 이행해야 합니다.

총리는 빈즈엉성 인민위원회에 주민 재정착에 더 많은 주의를 기울여, 새로운 거주지가 이전 거주지보다 더 나은 곳이 되도록 생계와 삶을 보장해 달라고 요청했습니다.

빈푹성 인민위원회는 2025년에 완공할 예정인 빈푹성 내 7.1km 구간의 사업 시행에 박차를 가하고 있으며, 호치민시 인민위원회는 빈푹성 내 3km 구간에 긴급히 투자하여 빈푹성 내 구간과 동시에 완공할 예정입니다.

빈프억성 및 닥농성 인민위원회는 2025년 1분기에 지아응이아-촌탄 고속도로 프로젝트에 대한 투자 절차를 완료하고, 2025년 4월 30일에 공사를 시작하기 위해 기획투자부, 교통부, 재무부와 긴밀히 협력하여 투자 절차를 완료해야 합니다. 천연자원환경부는 2024년 9월 20일자 제147/NQ-CP호 결의에 따른 정부 지시에 따라 광물 계획 구역과의 중복과 관련된 장애물을 감독하고 신속히 제거해야 합니다.

호치민시 인민위원회와 타이닌성 인민위원회는 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트에 대한 투자 절차를 완료하고, 2025년 4월 30일 이전에 시행할 투자자를 긴급 선정했습니다.

호치민시 인민위원회와 교통부는 호치민시와 롱탄을 연결하는 철도 노선을 연구하고 배치할 예정이며, 빈즈엉성 인민위원회는 곧 수오이티엔 기차역에서 빈즈엉까지 호치민시를 연결하는 지하철 노선을 연구하고 투자할 예정입니다.

교통부는 동나이성과 바리아붕따우성 인민위원회와 협력하여 국도 51호선을 도시 고속도로로 업그레이드하여 교통 수용 능력을 향상시키고 교통 체증과 사고를 줄이는 계획을 연구하고 있습니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 탄반 교차로에 관하여:

총리는 빈즈엉성 인민위원회에 호치민시 인민위원회 및 관련 부처와 협력하여 탄반 교차로를 지역 전체 교통 시스템과 동기화하는 투자 계획을 수립할 것을 요청했습니다. 이 계획은 개통 시 연결성, 동기화 및 현대화를 보장할 것입니다. 또한, 미푹-탄반 도로 15.3km를 호치민시 3번 순환도로와 동기화되도록 개선할 것입니다. 이 과정에서 메커니즘 문제로 인한 문제를 예방하고 프로젝트를 최대한 신속하게 추진하기 위한 모든 메커니즘과 정책을 신중하게 검토하고 제안하는 데 유의해야 합니다. 2025년 2월 20일까지 작성하여 호치민시 인민위원회에 제출해야 합니다.

호치민시 인민위원회는 3번 순환도로 사업 시행 비용을 검토하고 신중하게 산정하여, 절감된 자본금을 산정하고 이를 조정할 수 있습니다. 빈즈엉성에서 건설한 떤반 교차로 투자 계획 및 미푹-떤반 도로 15.3km 개선 계획을 바탕으로, 2025년 2월 28일까지 관련 서류를 작성하여 교통부에 보고해야 합니다.

교통부는 법률이 정하는 바에 따라 절차를 주재하고 집행하며, 투자사업 조정에 관한 심의 및 의결을 위하여 제15대 국회 제9차 회기(2025년 5월)에 국회에 보고한다.

롱탄 국제공항 프로젝트 1단계에 관하여:

총리는 각 부처(교통부, 기업국가자본관리위원회, 동나이성 인민위원회, ACV), 계약업체, 경영진 등이 프로젝트를 신속하게, 변화를 통해, 그리고 건설 현장의 열정적이고 단호한 분위기 속에서 추진해 온 정신을 높이 평가했습니다. 프로젝트 완공이라는 목표에는 변함이 없으며, 최근 중앙집행위원회 회의에서도 프로젝트 완공 시기를 확정했습니다.

총리는 제14차 전국당대회와 주요 국경일을 기념하기 위해 필요한 목표에 따라 프로젝트의 전반적인 진행을 위한 간트 로드맵을 구축할 것을 관련 부처, 지부 및 기능 기관에 요청했습니다.

구성 프로젝트 1의 경우: 재정부, 공안부, 농업농촌개발부, 동나이성 인민위원회 산하 투자자들은 필요한 일정에 따라 완료되도록 긴급하고 동시에 투입해야 합니다. 농업농촌개발부는 2025년 1월 27일자 총리령 제237/QD-TTg호에 따라 조정된 중기 공공투자 자본의 활용 방안을 검토하여 농업농촌개발부 산하 2021-2025년 중앙예산 자본의 중기 공공투자 계획을 조정하고, 2025년 완공을 목표로 하는 식물 및 동물 검역소 건설 프로젝트를 시행해야 합니다. 동시에 프로젝트 시행 지연에 대한 개인 및 집단의 책임을 검토하고, 2025년 2월 20일까지 총리에게 보고해야 합니다.

구성 프로젝트 2의 경우 : 베트남 항공 교통 관리 공사는 프로젝트의 다른 건설 항목과 동시에 완료되도록 건설 항목의 구현을 지시하며, 2025년 12월 31일 이전에 완료되도록 합니다.

구성 프로젝트 3: 가장 규모가 크고 어려운 작업량을 가진 구성 프로젝트입니다. ACV는 각 입찰 패키지와 각 계약업체에 대해 새로운 진행 상황 간트 라인과 월별, 주별 상세 진행 상황을 재구축하여 2025년 12월 31일 이전에 완료하는 것을 목표로 합니다. 시공 방식 변경, 건설 기계 및 장비 증설, 계약업체 수 증가, 공사 기간 연장, "롤링" 방식으로 시공, 품목 동시 배치, 공공 사업은 경찰, 군인, 청년 부대에 업무 배정을 제안합니다. "3교대, 4교대 근무", "빨리 먹고 급하게 자고", "휴일 및 설 연휴에도 근무", "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 않고", "업무 논의만 하고 후퇴는 논의하지 않는다"는 정신으로 작업합니다. 말한 것은 이루어지면, 약속은 이루어지며, 한 번 한 일은 측정 가능한 결과를 도출해야 합니다.

총리는 설 연휴 이후 ACV 이사회 의장이 장비 공급업체와 직접 협력하여 구성 요소 프로젝트 3에 대한 장비 공급을 신속하게 진행하고, 프로젝트의 진행 요구 사항을 충족하며, 기본적으로 2025년 4월 30일 이전에 완료하도록 요청했습니다.

컨설팅 부서는 투자자들에게 프로젝트 승인과 감사 업무를 동시에 수행하도록 조언합니다.

구성 프로젝트 4 : 관련 부처와 지부는 쩐 홍 하 부총리가 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계를 승인하는 2020년 11월 11일자 결정 1777/QD-TTg의 조정을 승인한 후 법률 규정에 따라 동나이성 인민위원회, ACV, 베트남 항공, 비엣젯 항공 주식회사에 구성 프로젝트 4의 나머지 항목을 시행하도록 지정하는 계획을 연구하고 있으며, 이를 전체 프로젝트의 건설 항목과 동시에 완료할 예정입니다.

투자자는 올바른 절차를 따라 공사가 순조롭게 진행되도록 지도하고, 공사 수행 과정에서 다른 계약자와 협력하며, 프로젝트 항목의 시공 과정에서 갈등을 피하고, 규정에 따라 추가 시공 계약자를 동원하여 공사에 집중합니다.

건설 자재 공급에 관하여 : 2025년 2월 7일, 동나이성 인민위원회는 천연자원환경부, 공안부와 협의하여 회의를 개최하여 물질적 문제를 해결하기 위한 회의를 열었습니다. 회의의 주요 내용은 다음과 같습니다. 특히, 광산을 직접 개발하는 계약자 및 투자자의 허가, 개발 과정에서 만료되었거나 위반한 광산의 허가 취소, 법적 규정에 따라 처리, 필요한 경우 메콩 삼각주 일부 성에서 발생한 유사 사례와 같이 형사법에 따라 엄격하게 처리 등이 있습니다.

총리는 동나이성 인민위원회에 공항 지역 주변 계획을 수립하여 프로젝트와 동기화를 보장하고, 보상, 지원 및 재정착과 관련된 권고 사항에 관해 국가 감사원과 적극적으로 협력하여 보상 및 토지 회복 작업을 완전히 완료하고, 실제 시행 상황에 따라 국가 감사원이 결론을 도출하도록 권고할 것을 요청했습니다.

교통부 장관과 건설부 장관은 국가수락위원회가 프로젝트를 적극적이고 정기적으로 검사하고 실행 진행 상황에 따라 단계별 승인을 조직하여 프로젝트 항목이 동시에 완료되도록 지시합니다.

농업 및 농촌 개발부와 교통부는 총리의 요청에 따라 정부 사무실의 2025년 1월 26일자 공지 제31/TB-VPCP를 검토했습니다.

공항으로 연결되는 교통에 관하여 : 총리는 쩐 홍 하 부총리에게 관련 기관에 연결 교통 프로젝트(비엔호아-붕따우 고속도로, 호치민시 순환도로 3, 4, 벤륵-롱탄 고속도로, 호치민시-롱탄 고속도로 확장 등)를 적극적으로 시행하도록 지시하도록 지시하여 롱탄 공항이 운영을 시작할 때 교통 수요를 충족하도록 했습니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트의 경우, 교통부, 기획투자부, 재무부는 정부 사무실의 2025년 1월 26일자 공지 제31/TB-VPCP에 따른 총리의 지시를 이행하여 중앙 예산 자본과 기타 합법적인 자본 재원을 긴급히 확보하고, 간소화된 절차를 연구하고 이행하여 롱탄 국제공항 프로젝트와 동시에 프로젝트를 건설하고 운영에 들어가도록 해야 합니다.

호치민시 인민위원회는 교통부, 재무부 및 관련 부처와 기관과 협의하여 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 지하철 노선에 대한 투자를 위한 특별 메커니즘을 연구하고 제안합니다(턴키 방식으로 투자자를 선정하는 것을 연구).

각 부처, 지부, 관련 기관, 투자자 및 계약자는 인력, 업무, 진행 상황, 책임 및 제품에 대한 업무를 명확하게 할당하고, 2025년 12월 31일 이전 완료를 목표로 실행 및 관리를 위한 진행 간트 라인을 개발해야 합니다. 또한, 법규에 따라 1단계에서 우수한 성과를 거둔 인력을 동원하여 2단계 사업을 검토하고 실행해야 합니다. 관련 부처, 지부 및 기관은 매달 쩐 홍 하 부총리에게 실행 현황을 보고해야 합니다.

총리는 쩐 홍 하 부총리에게 프로젝트 시행 과정에서 발생하는 모든 어려움과 장애물을 검토하고 해결하도록 지시하고, 그의 권한 내에서 결정을 내리고, 그의 권한이 미치지 않는 문제에 대해 총리에게 보고하도록 지시했습니다. 또한 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계 실무 그룹의 월례 회의를 조직하여 발생하는 문제를 신속하게 처리하도록 지시했습니다.

탄손누트 공항 여객 터미널 T3 프로젝트:

현재까지 이 프로젝트는 주요 작업을 기본적으로 완료했으며, 예상보다 3개월 앞당겨 2025년 4월 30일에 가동 및 이용을 시작할 예정입니다. 총리는 호치민시 인민위원회가 프로젝트 연결 도로를 개통하고 보조 시설을 건설한 것에 대해, 국방부가 프로젝트 건설을 위해 시설과 토지를 양도한 것에 대해, 관련 부처와 기관들이 프로젝트 이행에 적극적으로 기여한 것에 대해 칭찬과 감사를 표했습니다. 주민들은 프로젝트 이행을 위해 거주지, 예배 장소, 생산 및 사업장을 포기했으며, ACV가 공항 및 항만 프로젝트 투자에 있어 점차 성숙해지고 있는 것을 축하했습니다. 또한, 16개월 동안 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 않고", "3교대, 4교대 근무", "빨리 먹고, 급하게 자고", "휴일과 뗏에도 근무", "일만 하고 후퇴하지 않는다"는 정신으로 프로젝트 이행의 어려움을 극복하기 위해 많은 노력을 기울인 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이를 통해 우리는 2025년 12월 31일 이전에 롱탄 국제공항 프로젝트를 기본적으로 완료하기 위해 노력할 자신감과 결의를 갖게 되었습니다.

그러나 완료해야 할 작업량은 여전히 많기 때문에 투자자, 계약자 및 관련 부문은 주관적이지 않고 약속한 일정에 따라 프로젝트를 완료하기 위해 건설에 집중해야 합니다.

ACV는 계약자들에게 2025년 3월 31일까지 프로젝트를 시범 운영에 들어갈 수 있도록 나머지 작업을 완료하는 데 집중하도록 지시했으며, 이를 통해 2025년 4월 30일 전에 프로젝트를 운영에 들어갈 수 있도록 진행 상황을 보장했습니다. 건설부는 규정에 따라 인수 작업에 대한 검사를 실시하여 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 확인했습니다.

ACV는 지체 없이 결제를 준비하기 위해 수행된 작업을 검토합니다.

프로젝트 관리 위원회는 프로젝트의 주요 시스템(냉방, 환기, 기계 및 전기 시스템, 방화 시스템, 저전압 시스템, 엘리베이터 시스템, 텔레스코픽 튜브, 수하물 컨베이어, 주차장, X선 촬영기 등; 고가도로 시스템, 항공기 주차장, 건물 기반 시설 등)의 최신식 설비, 원활한 작동, 그리고 동기화 상태를 유지하도록 점검 및 감독합니다. 필요한 경우, 추가 건설 인력을 투입하여 건설 인력을 강화합니다.

베트남 민간항공국은 항공사에 대한 항공기 주차 공간(슬롯) 제공을 검토하여 공정성, 투명성, 홍보성, 규정 준수를 보장하고, 규정에 따라 검사를 실시하고 운항 허가를 부여하여 진행 상황을 보장합니다.

동당(랑선성)-트라린(까오방성) 고속도로 건설 투자 프로젝트 및 후응이-치랑 고속도로 건설 투자 프로젝트:

동당(랑선)-짜린(까오방) 고속도로 건설 투자 프로젝트와 흐우응이-찌랑 고속도로 건설 투자 프로젝트는 까오방과 랑선 성의 인프라 병목 현상을 해소하고 북부 산악 지역을 연결하여 국경 경제 회랑을 형성하는 두 가지 중요한 프로젝트입니다. 이는 특히 국경 지역의 사회경제 발전과 국방 및 안보 확보에 매우 중요한 의미를 지닙니다. 동시에, 까오방-랑선-하노이에서 호치민-깐토-까마우까지 이어지는 고속도로를 2025년까지 개통한다는 일관된 목표를 달성해야 합니다. 따라서 이 두 프로젝트는 2025년 12월 31일까지 개통을 완료해야 합니다.

총리는 두 고속도로 사업 시행을 위한 유관 기관으로서 직무를 수행하는 까오방(Cao Bang) 성 및 랑선(Lang Son) 성 지도자들의 적극적이고 창의적인 정신을 환영했습니다. 그는 두 고속도로 사업의 민관협력(PPP) 방식 투자자인 데오까(Deo Ca) 그룹 주식회사와 합작 투자 계약자들이 규정에 따라 사업 시행 절차를 신속하고 적극적으로 이행하는 동시에 부정, 부패, 낭비, 집단적 이해관계가 발생하지 않도록 노력한 것을 환영했습니다. 그는 두 성 주민들이 사업 시행을 위해 토지를 양도하고, 거주지, 예배 장소, 생산 및 사업장을 공유한 것을 환영했습니다.

총리는 까오방성과 랑선성에 두 노선 전체에 대한 부지 정리를 시급히 완료하고 2025년 1분기에 건설을 인계할 것을 요청했습니다. 동시에, 전체 정치 시스템을 동원하여 투자자들과 협력하여 프로젝트를 예정대로 시행하고 품질, 위생, 안전, 그리고 밝고 푸르고 깨끗하며 아름다운 경관 환경을 보장해야 합니다.

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출처: https://kinhtedothi.vn/nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-tp-ho-chi-minh-binh-duong.html