새로운 시대로의 길을 열다

오랜 기다림 끝에 중부 고원으로 이어지는 첫 고속도로가 개통되면서 이 붉은 땅의 희망찬 개발의 문이 열렸습니다.

센트럴 하일랜즈 고속도로: 새로운 시대로의 길을 열다

오랜 기다림 끝에 중부 고원으로 이어지는 첫 고속도로가 개통되면서 이 붉은 땅의 희망찬 개발의 문이 열렸습니다.

국도 19호선은 중부 고원지대의 동쪽 관문으로 알려져 있습니다.

하이웨이 드림

중부 고원 지역은 전국의 경제, 정치 , 문화, 사회, 환경, 국방, 안보, 외교 등 여러 측면에서 특히 중요한 역할과 입지를 차지하고 있습니다. 따라서 중앙 정부는 전략적 비전을 통해 중부 고원 지역에 대한 투자와 개발을 위해 항상 많은 자원을 투입하고 있습니다. 특히, 중부 고원과 다른 지역을 연결하는 교통 인프라 구축은 핵심 과제입니다. 교통은 수십 년 동안 홍토지 개발을 저해하는 주요 장애물이었기 때문입니다.

고속도로 건설 투자 및 건설이 완료되면 교통 체증은 곧 해소될 것입니다. 우선, 중부 고원지대와 중부 해안을 연결하는 칸호아-부온마투옷 고속도로를 언급해야 합니다. 이 프로젝트는 닥락성과 칸호아성에서 긴급히 추진하고 있습니다. 총 21조 9,350억 VND(약 2,000억 원)의 투자가 이루어지며, 2026년까지 교통량이 많은 일부 구간의 기본 공사를 완료하고 2027년에는 동시 운행을 개시해야 합니다. 따라서 건설 관계자들은 공사 현장에서 "설"을 기념하고 이행하는 데 박차를 가하고 있습니다.

2025년 초에 토람 서기장 및 잘라이성 정부 대표단과의 업무 회의에서 Truong Hai Group Joint Stock Company 이사회 회장인 Tran Ba ​​​​Duong은 중부 고원 지대가 농업 , 특히 가축 및 작물 농업에 큰 잠재력을 가지고 있다고 평가했습니다.

쩐 바 즈엉(Tran Ba ​​​​Duong) 씨는 라오스와 캄보디아에 투자한 프로젝트 외에도 이 지역에서 신선 과일과 농산물의 생산 및 수출을 위한 가치 사슬을 구축하고자 하는 야망을 표명했습니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 프로젝트 XL01 패키지 시공사인 데오까 그룹(Deo Ca Group) 관계자는 합작법인이 약 450명의 인력과 200대의 장비 및 기계를 동원하고 14개 시공팀을 동시에 투입했다고 밝혔습니다. 2024년 생산 계획은 2025년 말 터널 개통을 목표로 예정된 일정을 거의 준수하고 있습니다.

"현재 공사는, 특히 피닉스 터널 공사를 포함하여 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 따라서 저희는 서비스 도로 건설, 캠프 건설 및 기타 보조 시설 건설에 집중하여 충분한 부지 확보 시 대규모 공사에 대비하고 있습니다. 어려움을 극복하기 위한 노력을 통해, 프로젝트가 계획대로 진행 및 품질을 보장하며 중요한 목표를 달성할 수 있기를 기대합니다."라고 데오 카 그룹 관계자는 밝혔습니다.

닥락성 인민위원회 위원장은 이 고속도로가 닥락성과 카인호아성, 그리고 지역 전체의 잠재력과 강점을 강화하는 데 특히 중요한 역할을 한다고 말했습니다. "숲과 바다를 잇는" 전략적 노선으로서, 이 고속도로가 개통되면 두 성 및 남중부-중부 고원 지대의 국방 및 안보 강화와 관련된 사회경제적 발전에 동력을 제공할 것입니다. 따라서 닥락성은 이 고속도로의 조속한 완공 및 개통을 위해 모든 노력을 집중할 것입니다.

중부 고원지대에서 많은 기대를 모으고 있는 또 다른 고속도로 프로젝트는 촌탄-자응이아 고속도로입니다. 제15대 국회는 제7차 회기에서 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트 서부 구간인 쟈응이아(닥농)-촌탄(빈푹) 구간에 대한 투자 정책 결의안을 통과시켰습니다. 이 프로젝트는 총 128.8km 길이에 25조 5,400억 동(VND)이 투자되며, 2027년 개통 예정입니다.

고속도로가 건설되고 투자 및 건설을 준비하고 있는 것 외에도, 앞으로 중부 고원지대에 더 많은 고속도로가 투자 및 건설될 것으로 예상됩니다. 최근 교통부(MOT)는 중부 고원지대의 안보 및 국방과 관련된 사회경제 개발 사업 시행 계획을 발표했습니다.

이 프로젝트에 따르면, 2030년 이후 투자 진행을 목표로 응옥호이-플레이쿠 고속도로(길이 90km, 6차선, 총 예비 투자액 약 18조 9,000억 VND), 플레이쿠-부온마투옷 고속도로(길이 160km, 6차선, 총 투자액 약 33조 6,000억 VND), 부온마투옷-자응이아 노선(길이 105km, 6차선, 총 투자액 22조 5,000억 VND) 등 서부 남북 고속도로에 대한 투자를 준비하기 위한 연구가 진행 중입니다.

교통부는 또한 총 2조 5,000억 VND를 투자하여 2030년까지 국도 24호선(꼰뚬-꽝응아이)의 나머지 63km를 업그레이드할 계획입니다.

철도와 관련하여, 교통부는 2030년까지 탑짬-달랏 철도 노선과 중부 고원지대(다낭-콘툼-잘라이-닥락-닥농-빈푹)를 연결하는 철도를 복구하고 개조하기 위한 투자 준비를 완료할 계획입니다.

항공과 관련하여, 교통부는 2029년까지 리엔크엉 공항, 플레이쿠 공항, 부온마투옷 공항 등 3개 공항의 업그레이드를 완료하고, 2025년까지 망덴 공항의 계획을 완료할 계획입니다.

 

고속도로에서 탈출

오랫동안 람동성 주민들은 호치민시나 남부 주요 성 및 도시로 이동하기 위해 구불구불하고 위험한 산길을 통과해야 했습니다. 무역 연결 또한 매우 어려웠습니다. 따라서 탄푸-바오록 고속도로와 바오록-리엔크엉 고속도로는 단순한 교통 프로젝트가 아니라 람동성 발전의 상징입니다.

람동성 인민위원회 위원장 쩐 홍 타이는 총리가 각 부처에 탄푸-바오록 고속도로와 바오록-리엔크엉 고속도로 두 곳의 문제점을 검토하고 해결하도록 지시했다고 밝혔습니다. 탄푸-바오록 고속도로와 바오록-리엔크엉 고속도로 사업은 2025년 4월 30일 이전에 착공될 것으로 예상됩니다.

꼰뚬(Kon Tum)성도 교통 인프라 측면에서 많은 어려움을 겪고 있어, 조만간 고속도로 건설을 추진할 계획입니다. 꼰뚬성에게 희소식은 2025년 초, 쩐 홍 하(Tran Hong Ha) 부총리가 2025년 1월 3일자 결정 제12/QD-TTg호에 서명하여 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획 조정을 승인하고 2050년까지의 비전을 제시했다는 것입니다. 이 계획에는 꽝응아이(Quang Ngai)-꼰뚬(Kon Tum) 고속도로가 추가되었습니다.

레 응옥 뚜언 꼰뚬성 인민위원회 위원장은 이러한 기쁨을 나누며, 이 성은 산악 지형을 가지고 있으며 유일한 교통 수단은 도로라고 말했습니다. 꼰뚬성은 베트남-라오스-캄보디아 개발 삼각지대의 핵심 지역인 인도차이나 접경 지대의 전략적 요충지에 위치해 있으며, 동서 교통망의 중요한 지정학적·경제적 요충지이기도 합니다. 따라서 투자 및 건설되는 고속도로는 꼰뚬성, 특히 중부 고원지대의 강력한 성장 동력을 창출할 것입니다.

중부 고원 지역과 특히 잘라이에 대한 또 다른 긍정적인 신호는 꾸이년-플레이쿠 고속도로인데, 교통부는 이 고속도로에 대한 투자 계획에 관해 정부 지도자들에게 막 보고했습니다.

자라이성 계획투자국 딘 후 호아 부국장은 교통부가 정부에 뀌년-플리쿠 고속도로 건설에 공공 투자 형태로 투자할 것을 제안하는 공식 공문을 보냈다고 밝혔습니다. 이는 자라이성 교통 시스템 완성 과정에서 중요한 진전으로 여겨집니다.

이에 따라 꾸이년-플레이쿠 고속도로 사업은 2025년부터 투자를 준비하고, 2026년부터 2030년까지 시행 및 완료하여 운영에 들어갈 예정입니다. 이 사업은 총 123km 길이이며, 총 투자액은 약 36조 5,940억 VND입니다.

꾸이년-플레이쿠 고속도로에 대한 투자는 연결성을 개선하고, 운송 시간과 비용을 단축하고, 교통 안전을 보장하고, 연결을 위한 원동력을 창출하고, 특히 중부 고원과 심해 항구를 연결하는 지역의 사회 경제적 개발을 위한 협력을 확대하고 촉진하는 동시에, 이 지역의 국가 방위와 안보를 강화할 것입니다.

호아 씨는 "이 고속도로는 동서 축의 교통 수요 충족에도 기여하며, 사회경제적 발전 목표 달성에 중요한 교통 회랑으로, 중부 해안 지역의 항구와 중부 고원 지대의 국경 관문을 연결하고, 동해와 캄보디아-라오스-베트남 개발 삼각 지대를 연결하는 데 기여합니다. 2021년부터 2030년까지 자라이 성의 계획과 2050년 비전에 따르면, 꾸이년-플레이쿠 고속도로는 지역의 중요한 경제 개발 축 중 하나가 될 것입니다. 이에 따라 자라이 성은 이 노선을 따라 산업 단지와 산업 클러스터를 개발하고 물류 창고를 조성할 계획입니다. 지방 당국과 주민들은 이 고속도로에 대한 투자가 곧 이루어지기를 기대하고 있습니다."라고 말했습니다.

출처: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html