공중 폭발한 미 항공기 블랙박스 데이터 유실

미국 워싱턴의 한 공장에 있는 보잉 737 MAX-9 항공기(사진: 로이터).

로이터는 1월 7일 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장인 제니퍼 홈디의 말을 인용해, 사고 후 아무도 시스템을 끄지 않아 데이터가 덮어씌워져 당국이 조종실 음성 녹음기에서 데이터를 수집할 수 없었다고 전했다.

현재 미국의 조종실 음성 녹음기는 최대 2시간까지만 녹음할 수 있으며, 그 후에는 이전 데이터를 덮어쓰고 삭제하기 시작합니다. 이는 2021년 이후 생산된 항공기의 유럽 조종실 음성 녹음기가 녹음할 수 있는 25시간보다 훨씬 짧습니다.

"비행기 안에서는 많은 일이 벌어지고 있었어요. 정말 혼란스러웠죠. 사고 후 조종석 음성 녹음 스위치가 내려지지 않았어요. 정비팀이 나중에 녹음을 했지만, 두 시간이 지나서야 모든 데이터가 삭제됐어요."라고 호멘디는 말했다.

180명을 태운 미 항공기, 공중에서 창문 깨져

1월 5일 오후, 승객과 승무원 177명을 태운 알래스카 항공 여객기가 부분 압력 문제로 폭발했습니다. 이 사고로 비행기 창문이 파손되고 동체에 큰 구멍이 생겼습니다. 이후 비행기는 안전하게 착륙했으며, 승객 몇 명만 다쳤습니다.

비행기의 두 개의 블랙박스(비행 데이터 기록 장치와 조종실 음성 기록 장치)는 조사를 위해 NTSB로 보내져 데이터 추출을 받았지만, 조종실 음성 기록 장치의 데이터는 삭제되었습니다.

호멘디는 "우리는 1월 7일 포틀랜드의 한 교사 뒷마당에서 알래스카 항공기에서 떨어져 나온 부품을 발견했습니다."라고 덧붙였습니다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/mat-du-lieu-hop-den-cua-may-bay-my-bung-than-giua-khong-trung-20240108184446097.htm