교통 교차로는 다음과 같습니다. 항싼 교차로, 안푸 교차로와 카트라이 항구(투득시), 민주광장 교차로(보티사우-착망탕땀), 콩호아 거리(탄빈구), 쯔엉찐(탄푸구), 응우옌타이손 고가도로(고밥구)...는 항상 교통 체증과 혼잡 상태에 있는 "유령" 교차로입니다.
빈탄군 항싼 교차로의 끔찍한 교통 체증은 호치민시 주민들에게 오랫동안 친숙한 문제였습니다. 이 심각한 교통 체증은 호치민시 교통 체증의 일부에 불과합니다.
퇴근 시간대에는 사람들이 도심을 떠나 집으로 돌아가기 때문에 항싼 교차로에서 교통 체증이 발생합니다.
소비엣응에띤 거리(항싼 교차로에서 순교자 기념비 교차로까지)는 1km에 불과하지만, 언급될 때마다 사이공 사람들의 기쁨, 분노, 사랑, 증오 등 수많은 감정이 깃들어 있습니다. 특히 퇴근 시간에는 온갖 종류의 자동차, 버스, 오토바이를 탄 수천 명의 사람들이 함께 달리고, 모두가 앞지르기를 원하기 때문에 도로는 더욱 혼잡해집니다.
콩호아-호앙호아탐 교차로(딴빈구)의 콩호아 거리에 철제 고가도로가 있음에도 불구하고, 교량 하부의 교통 체증 문제는 완전히 해결되지 않았습니다. 교량 면적이 좁은 반면 차량 수는 많아 통행 수요를 감당하지 못해 해당 지역의 잦은 정체가 발생하기 때문입니다.
노동자들이 호앙호아탐 고가도로 아래 콩호아 거리에서 교통 체증을 피하기 위해 고군분투하고 있다(탄빈구)
마찬가지로, 퇴근 시간 동안 쯔엉찐(Truong Chinh)과 아우꼬(Au Co) 교차로(탄푸(Tan Phu) 군)에서도 많은 차량이 이 지역에서 서로 마주칩니다. 특히, 아우꼬(Au Co)에서 콩호아(Cong Hoa)로 이동하는 차량은 쯔엉찐 거리(Truong Chinh Street)에서 칵망탕(Cach Mang Thang) 8(10군)으로 향하는 많은 차량의 교통 흐름을 가로지르게 됩니다.
쯔엉찐 거리와 콩호아 거리는 매일 수만 대의 차량이 지나갑니다. 출퇴근 시간대에는 이 중요한 도로가 사람과 차량으로 빠르게 혼잡해지고, 사람들은 매일 "먼지와 연기"를 들이마십니다.
철제 고가도로 건설이 예정된 민주광장 6거리 교차로는 수년 동안 매일 발생하는 교통 체증, 충돌, 낙상 사고로 많은 사람들에게 악몽과도 같은 곳이었습니다. 이곳은 3군과 10군을 연결하는 중요한 교차로로, 떤빈 방향으로 돌면서 보티사우 거리에서 오는 차량들을 수용합니다.
퇴근 시간 동안 바탕하이, 칵망탕 8, 보티사우 거리에서부터 원형 교차로로 쏟아져 들어오는 차량들... 서로 마주보며 겹치는 교통 방향 때문에 보행자들은 미로에서 길을 잃은 듯한 느낌을 받으며, 민주광장 6거리 교차로는 혼란스러운 광경을 연출합니다.
매일 퇴근 시간대에는 수천 대의 차량이 Pham Van Dong, Nguyen Kiem 및 Hoang Minh Giam 거리에서 Nguyen Thai Son 거리로 쏟아져 나와 Nguyen Thai Son 고가도로에서 Mui Tau 교차로(Pham Ngu Lao 거리, Go Vap 지역)에 심각한 교통 체증을 일으킵니다.
안푸 교차로(투득시) 방향으로 향하는 마이치토 대로의 차량 행렬. 이곳은 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로, 마이치토 대로, 르엉딘꾸어 거리, 응우옌티딘 거리, 동반콩 거리, 깟라이 항구를 연결하는 교통 축의 교차로입니다. 매일 이곳을 통과하는 차량 수가 매우 많아 출퇴근 시간에는 교통 체증을 유발하는 경우가 많습니다.
안푸 교차로 방향 루옹딘꾸아 거리의 교통 체증과 먼지에 지친 투득시에 거주하는 쩐 탄 티엔 씨는 이렇게 말했습니다. "보통 1군에서 집까지 가는데 20분 정도밖에 안 걸리는데, 퇴근 시간에는 한 시간 이상 걸리죠. 흔한 일이라 점점 익숙해졌어요. 막히는 길은 피하는 편이에요."
도시 동쪽 관문 지역의 교통 체증을 줄이기 위해 안푸 교차로 건설 프로젝트(투덕시)가 2022년 말에 시작되었으며, 투자 비용은 4조 VND가 넘습니다.
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