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데오 카 컨소시엄, '무고한 과실'로 롱탄 공항 입찰에서 제외

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/08/2024

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Chuyên gia nói gì về việc Đèo Cả, Sơn Hải bị loại khỏi gói thầu ở sân bay Long Thành - Ảnh 2.

위에서 본 롱탄 국제공항의 한 구석 - 사진: A LOC

부주의로 인한 입찰 실패

베트남 공항 공사(ACV)가 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계에 참여하는 4.7 입찰 패키지에서 데오 까(Deo Ca) 컨소시엄을 제외했다는 사실에 대해 Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 Hung 씨는 다음과 같이 설명했습니다.

데오까 컨소시엄이 실격 처리된 이유는 컨소시엄 회원사 중 하나인 황롱건설투자공사가 6월 30일부터 기술제안서 평가 보고서 발표 전까지 국가입찰망에서 계정이 정지되었기 때문이다.

패키지 4.7 입찰 문서의 요구 사항에 따르면, "입찰에 참여하는 계약자 또는 계약자 컨소시엄은 국가 입찰 네트워크 참여가 중단 또는 종료된 상태에 있어서는 안 됩니다".

Liên danh Đèo Cả bị loại khỏi gói thầu ở sân bay Long Thành vì 'sơ suất ngây thơ' - Ảnh 2.

응웬 비엣 훙 박사, 전 입찰 관리부(현 입찰 관리부) 국장, 기획투자부 - 사진: B.NGOC

헝 씨는 이것이 ACV가 패키지 4.7 입찰에 참여하는 계약자와 계약자 컨소시엄의 적격성을 결정하는 기준이라고 말했습니다.

이 입찰 문서는 ACV가 입찰 문서를 발행한 후 40일(2024년 6월 18일부터 7월 29일까지) 동안 입찰 네트워크 시스템에 공개적으로 게시했으며, 이는 또한 Deo Ca 컨소시엄이 입찰 문서를 준비한 기간이기도 합니다.

이 기간 동안 Deo Ca 컨소시엄은 컨소시엄 회원에게 전국 입찰 네트워크에서 수수료를 지불하도록 요청할 수 있으며, 이를 통해 자격을 갖출 수 있습니다.

그러나 데오 카 컨소시엄은 회원들에게 입찰 서류 요건을 준수하도록 요구하는 데 과실로 실패했고, 그 결과 컨소시엄 자격이 무효화되어 ACV로부터 실격 처리되었습니다. 헝 씨는 이것이 매우 "순진한" 실수였다고 강조했습니다.

헝 씨는 이러한 "순진한" 입찰 오류로 인한 실격 사례가 여전히 발생하고 있다고 덧붙였습니다. 입찰 서류에 입찰 마감 시간이 오전 10시로 명시되어 있었지만, 참여 업체가 오전 10시 5분에 입찰서를 제출했기 때문에 마감 시간이 이미 지난 상태였기 때문에 실격 처리된 업체들도 있었습니다.

이는 입찰에 대한 법적 규정으로, 입찰의 경쟁, 공정성, 그리고 투명성을 보장합니다. 이는 100만 달러의 세금을 납부해야 하고 출국이 금지된 사업 이사의 경우와 유사합니다. 이는 법적 규정이므로 모든 사람이 준수해야 합니다. 사업 이사의 주머니에 있는 돈에 비하면 100만 달러는 별 의미가 없기 때문입니다.

당사자들은 입찰 문서의 요구 사항을 준수해야 합니다.

훙 씨는 "입찰에서 가장 먼저 고려해야 할 것은 계약자의 타당성이며, 그 다음에는 입찰 평가, 입찰 평가, 경험 평가, 기술 역량, 그리고 입찰 가격의 단계가 따른다"고 강조했다.

헝 씨에 따르면, 입찰 서류의 요건은 매우 구체적입니다. ACV는 기획투자부에서 발행한 회람 06/2024/BKHĐT에 따라 입찰 서류를 작성했습니다. 법률에 따라 작성될 경우, 입찰에 참여하는 입찰자들도 법률을 준수해야 하며, 이를 통해 규정에 따라 입찰하는 입찰자들을 보호할 수 있습니다.

입찰법을 지도하는 법령에서는 입찰 서류의 평가는 입찰 서류에 따른 유효성을 포함한 평가 기준에 따라야 한다고 명확히 규정하고 있습니다.

ACV 측에서 Hung 씨는 투자자는 입찰 서류의 요건에 따라 입찰을 평가해야 하며, 그렇지 않으면 입찰 절차와 입찰법을 위반하게 된다고 말했습니다. 다른 시공사들이 의견을 제시할 경우, ACV를 상대로 소송을 제기할 수도 있습니다.

일부 입찰 전문가는 입찰에서 입찰 문서는 입찰 과정, 입찰 평가 및 입찰 결과 발표 전반에 걸쳐 관련 당사자가 준수해야 할 주제이자 최고의 법적 근거라고 언급했습니다.

패키지 4.7 입찰에 참여하는 데오 카 컨소시엄에 자격 요건을 충족하지 못하는 구성원이 한 명이라도 있을 경우, 컨소시엄 전체가 무효로 간주됩니다. 법규상 과실은 위반 사항의 경중을 불문하고 위반 사항을 무시할 수 있는 변명으로 사용될 수 없습니다.

패키지 4.7의 패키지 가격은 6,3680억 VND이며, 입찰에는 다음 2개 합작 투자사가 참여합니다.

ACC 항공 건설 공사 - Truong Son 건설 공사 - 베트남 건설 및 수출입 주식회사 - 베트남 건설 투자 개발 주식회사 - Cienco 4 그룹 주식회사 및 Sau Bon Bay 항공 건설 주식회사의 합작 투자.

그리고 Deo Ca 그룹 주식회사 - Deo Ca 건설 주식회사 - Deo Ca 교통 인프라 투자 주식회사 - Lizen 주식회사 - Thang Long Corporation - Hoang Long 건설 투자 주식회사 - Hoa Hiep Company Limited 및 Son Hai Group Company Limited(약칭 Deo Ca 컨소시엄)입니다.


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출처: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-bi-loai-khoi-goi-thau-o-san-bay-long-thanh-vi-so-suat-ngay-tho-20240826155530376.htm

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