지방 지도자들은 일본 기업과 협력합니다

지방 지도자들은 일본 기업과 기념 사진을 찍었습니다.

동지들: 쯔엉 꾸옥 휘(Truong Quoc Huy) 성 당위원회 서기 겸 성 국회 대표단 단장; 팜 꽝 응옥(Pham Quang Ngoc) 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 위원장이 회의에 참석하여 주재했습니다. 또한, 응우옌 까오 선(Nguyen Cao Son) 성 당위원회 위원 겸 성 인민위원회 부위원장 동지와 여러 성(省) 부서, 부문, 부문 책임자들이 참석했습니다.

회의에서 BTD Japan Company의 나카가와 료이치 사장은 대표단을 맞이하기 위해 시간을 내주신 성 지도자들께 감사를 표했습니다. 그는 과거 닌빈 성이 행정 단위 통합 정책을 시행했음에도 불구하고 일본 기업들은 여전히 닌빈성을 투자처로 선택했으며, 모든 계층과 부문, 특히 성 지도자들의 열렬한 지지를 받았다고 강조했습니다. 이는 베트남과 일본 간의 우호적인 관계와 일본 기업들이 닌빈성에 투자할 때 보여주는 신뢰도를 보여줍니다. 나카가와 료이치 사장은 일본 기업들이 닌빈성에 유리한 투자 환경과 기회를 가질 수 있도록 성 지도자들이 앞으로도 관심을 기울여 주기를 희망했습니다.

회의에서 성 당위원회 서기 Truong Quoc Huy는 다음과 같이 강조했습니다. 과거 하남성 과 현재 닌빈성은 기업의 성공을 성의 성공으로 여기며 생산 및 사업 과정에서 일본 투자자들에게 가장 유리한 조건을 보장하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 대일 투자 유치 및 행사 개최를 통해 닌빈성과 일본 지역 주민들은 더욱 긴밀하고 효과적으로 연결되고 협력할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다. 이 사업은 일본 투자자에 대한 투자 지원에 대한 닌빈성의 지속적인 의지를 보여주는 것입니다. 성 당위원회 서기는 리요이치 나카가와와 일본 기업들이 앞으로도 계속해서 협력하고, 닌빈성과 일본 기업 모두의 안정적인 발전과 경제 성장을 위해 닌빈성에 더 많은 투자를 결정하기를 바랍니다.

회의에서 닌빈성 인민위원회 위원장 팜꽝응옥(Pham Quang Ngoc)은 일본 투자자들이 닌빈성의 주요 투자자 중 하나임을 높이 평가했습니다. 투자자들은 모두 성공을 거두며 수년간 성장해 왔습니다. 현재 닌빈성에는 114개의 일본 기업이 투자한 프로젝트가 있으며, 총 등록 투자자본은 14억 6천만 달러에 달합니다. (대표적인 기업으로는 수미(Sumi), 하남 혼다 베트남 지점, YKK, 교샤(Kyosha) 등이 있습니다.) 일본 기업은 닌빈성에 가장 많은 예산을 투자하는 외국인 직접투자(FDI) 기업 중 항상 상위권을 차지하고 있습니다.

성 인민위원회 위원장 Pham Quang Ngoc이 회의에서 연설했습니다.

성 지도자들을 대표하여, 성 인민위원회 위원장 팜꽝응옥(Pham Quang Ngoc)은 투자 유치에 있어 성의 잠재력과 이점을 개괄적으로 설명했습니다. 합병 후, 닌빈성은 북부 삼각주 남부의 "관문"으로서 중요하고 전략적인 지리적 위치를 확보하게 되었으며, 남북 경제 회랑, 통킹만 연안 경제 회랑, 동서 경제 회랑에 속합니다. 또한 홍강 삼각주, 북중부 및 중부 해안, 북부의 중부 및 산악 지역 등 3개 경제권의 환승 거점 역할을 하게 됩니다. 닌빈성은 하노이 시내, 지역 및 전국을 연결하는 편리한 교통 인프라를 갖추고 있습니다.

산업단지 개발 방향에 따라 닌빈성은 총 12,329헥타르 규모의 53개 산업단지를 계획하고 있으며, 그중 20개가 이미 조성되어 운영 중입니다. 현재 운영 중인 20개 산업단지 중 닌빈성은 일본 투자자 유치를 위해 동반3 산업단지 1단계를 확보했습니다. 닌빈성은 북부 지역(구 하남성)을 첨단 산업 개발 중심지, 혁신 중심지, 그리고 고급 인력 양성 센터로 육성하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 동부 지역은 해양 경제에 중점을 두고, 남부 지역은 문화 산업, 서비스 관광, 청정 산업을 육성하고 있습니다.

현재 닌빈성은 다음과 같은 여러 주요 교통 프로젝트를 시행하고 있습니다. 건설부에 제출하여 검토를 받고 총리에게 보고할 "닌빈 국제공항 건설 가능성 연구" 프로젝트를 개발하여 2021년부터 2030년까지 국가 공항 시스템 개발 기본 계획(2050년 비전 포함)에 추가하고, 연간 약 1천만 명의 승객을 수용할 수 있는 국제공항 건설 계획을 제안합니다. 건설부에 닌빈 항만을 2021년부터 2030년까지 항만 계획(2050년 비전 포함)에 추가하는 방안을 검토할 것을 제안합니다. 제안된 규모에는 특수 항만, 국제 일반 항만, 그리고 연간 약 1억 2천만 톤의 화물을 처리할 수 있는 기타 항만이 포함됩니다.

이 지역은 관광 잠재력과 독특한 문화를 보유하고 있습니다. 현재 산업단지와 클러스터의 인프라를 지속적으로 개선하여 산업의 동기화와 현대화를 실현하고 있으며, 일본 기업을 포함한 모든 기업에 최적의 투자 환경을 조성하기 위해 고급 인력 양성에 주력하고 있습니다.

닌빈성 인민위원회 위원장 팜꽝응옥(Pham Quang Ngoc)은 다음과 같이 단언했습니다. "합병 후 새롭게 출범하는 닌빈성은 일본 투자자를 포함한 기업들에게 더 나은 발전 공간을 제공할 것입니다. 동시적이고 현대적인 산업단지 인프라, 다른 성(省)과 연결되는 교통 인프라, 항구 및 공항 등의 잠재력과 이점을 바탕으로, 닌빈성은 사회경제적 발전을 위한 일련의 핵심 프로젝트를 시행하고 있으며, 이는 투자자들이 닌빈성에 투자할 때 더욱 효과적으로 지원할 것입니다. 동시에, 닌빈성은 지원 정책과 지속적인 투자 인센티브 제공을 통해 어려움과 장애물을 지속적으로 제거하고 일본 투자자들과 함께 향후 획기적인 발전을 이룰 것입니다."