추가 비용에 대한 걱정은 없습니다

관련 세금 및 수수료 제외

정부는 방금 국민 전체가 소유한 고속도로를 운행하는 차량에 대한 통행료 징수를 규제하는 법령 130/2024를 발표했으며, 국가는 소유자를 대표하여 해당 도로를 직접 관리하고 운영합니다.

국가가 투자한 고속도로를 이용할 때 통행료를 내는 것에 동의한 딘 반 투(Dinh Van Thu, 하노이, 꺼우저이, 옌호아 ) 씨는 종종 개인 차량으로 출장을 다니며 고속도로를 이용할 때 통행료를 내는 것에도 익숙하다고 말했습니다.

국가 예산으로 투자된 판티엣-더우저이 고속도로가 개통되었습니다.

"국가가 예산으로 투자한 고속도로 통행료를 징수한다면, 그 통행료는 고속도로 시스템의 유지 보수에 어떻게 쓰일 것인가?" 투 씨는 의아해했다.

같은 의견을 가진 레 뚜언 아인 씨(하노이 호앙마이 거주)도 유료 도로나 "중복 요금" 가능성에 대해 우려하고 있습니다. 요금이 너무 많이 부과되거나 잘못된 도로에서 요금이 징수되는 상황을 피하도록 신중하게 고려해야 합니다.

베트남 도로청 재무부장 딘 까오 탕(Dinh Cao Thang) 씨는 이 문제에 대해 국가가 현재 차량 대수를 기준으로 도로 통행료를 징수하고 있다고 설명했습니다. 국가가 투자한 고속도로 내 요금소를 통해 통행료를 징수하는 방식은 많은 사람들의 우려를 불러일으킬 수 있으며, 일부 사람들은 "요금이 중복된다"고 생각할 수도 있습니다.

탕 씨에 따르면, 해당 수수료는 전문 기관에서 관련 세금 및 수수료, 차량 헤드를 통해 수집된 도로 사용료를 제외한 금액을 기준으로 계산되었다고 합니다.

딘 까오 탕(Dinh Cao Thang) 씨에 따르면, 현재 국가가 투자한 모든 고속도로는 평행 국도를 가지고 있습니다. 따라서 교통 이용자들은 기존 국도를 이용하거나, 고속도로 이용을 위해 통행료를 지불하여 더 높은 수준의 서비스와 혜택을 누릴 권리가 있습니다.

도로 유지 관리 수수료는 도로 시스템 전반의 유지 관리 및 보수를 위해 지불되는 반면, 국가가 투자한 고속도로 통행료 징수액은 다른 새로운 고속도로 건설에 투자할 재정 자원을 만들어 유료 도로의 유지 관리 및 보수를 위한 기금을 조성합니다.

"국가가 투자, 소유, 관리, 운영하는 고속도로를 이용하는 차량에 대한 고속도로 사용료 징수는 중복 요금 발생을 초래하지 않습니다."라고 Thang 씨는 단언했습니다.

투명하고 공정하다

딘 까오 탕(Dinh Cao Thang) 씨에 따르면, 고속도로 이용료는 서비스 품질에 부합하되, 제공되는 편익을 초과하지 않는 범위 내에서 결정되며, 일반 국도와 비교했을 때 고속도로의 서비스 편익 가치를 고려하여 결정됩니다. 특히, 이용자의 지불 능력에 따라 신중하게 산정됩니다.

2024년 시행령 130호에 명시된 요금 체계를 고려할 때, 현재 운행 중인 고속도로에 통행료 징수 시스템을 도입하면 연간 통행료 수입은 3조 6,360억 동(VND)에 이를 것으로 예상됩니다. 예산 편성액은 규정에 따라 수입의 6.5%에 해당하는 통행료 징수 조직 비용을 공제한 후 3조 3,990억 동(VND)입니다.

징수된 금액에서 통행료 징수 비용을 공제한 후, 국가 예산에 지불되며, 규정에 따라 도로 교통 인프라 자산의 건설, 업그레이드, 개조, 관리, 운영 및 유지 보수 비용을 지불하는 데 사용됩니다.

국가가 투자한 고속도로 통행료 징수와 관련하여, 교통건설투자자협회 회장인 쩐 청(Tran Chung) 씨는 고속도로의 경우 가장 큰 비용은 건설 유지 관리 비용이라고 강조했습니다. "우리는 정기적으로 건설 상태를 점검하고 평가해야 하며, 5~10년마다 교통 이용자의 안전을 위해 보수 및 점검을 실시해야 합니다."라고 청 회장은 말했습니다.

정 씨는 "국가가 투자한 고속도로 통행료 징수는 일회성 비용이 아니라 도로 유지 관리 기금을 확보하고 차세대 고속도로 시스템을 개발하기 위한 필수적인 조치입니다. 국민이 고속도로 이용 여부를 선택할 권리가 있다는 사실은 이 정책의 투명성과 공정성을 분명히 보여주는 증거입니다."라고 말했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm