50,000DWT 선박을 수용할 수 있도록 Quy Nhon 수로를 업그레이드하고 개조하는 프로젝트는 2024년 12월에 시작되어 2025년에 완료될 예정입니다.
해양사업관리위원회(MPB)에 따르면, 천연자원환경부는 5만 DWT 선박을 위한 꾸이년 수로 개선 및 업그레이드 사업에 대한 환경영향평가(EIA) 서류를 승인했습니다. 이 계획에 따르면, 이 사업은 준설된 폐기물을 바다에 투기할 예정입니다. 현재 이 사업은 설계 승인을 완료했으며, 시공사 선정을 위한 입찰 절차를 진행 중입니다.
50,000 DWT 선박을 위한 Quy Nhon 수로 개선 프로젝트의 총 투자액은 약 7,000억 VND입니다.
해양사업관리위원회 대표는 "이 프로젝트는 계약자가 선정된 후 12월에 공사가 시작될 예정"이라고 전하며, 이 프로젝트는 2024~2025년에 시행될 것이라고 덧붙였다.
이전에 교통부 (MOT)는 50,000DWT 선박을 수용할 수 있는 Quy Nhon 수로를 건설하고 업그레이드하는 투자 프로젝트를 승인했습니다.
이 프로젝트는 최대 50,000DWT(만재하중) 이상의 선박이 입항할 수 있는 꾸이년 해상 수로와 선회장을 개조하여 해당 지역의 화물 운송 수요를 충족하는 것을 목표로 하는 해상 인프라 프로젝트입니다(해상 안전 조건 보장).
이 프로젝트의 범위에는 부표 0에서 부두 1의 회전 수로까지 약 7.16km 길이의 수로를 개조하고 업그레이드하는 작업이 포함됩니다. 수로 폭은 140m, 수로 바닥 높이는 -13m(해도)입니다. 또한 부두 1 앞에 있는 기존 회전 수로를 직경 400m의 공용 회전 수로로 업그레이드하고, 곡선 수로를 220~235m 넓히고, 업그레이드된 수로에 맞춰 부표 신호 시스템을 이동합니다.
50,000 DWT 선박을 대상으로 한 Quy Nhon 수로 개조 및 업그레이드 프로젝트의 예상 준설량은 약 410만 m3입니다.
이 프로젝트는 2021년부터 2025년까지 중기 공공 투자 계획에 따라 국가 예산에서 총 6,932억 동(VND)을 조달하여 투자합니다. 이 중 약 500억 동(VND)은 2024년에, 약 6,432억 3,800만 동(VND)은 2025년에 배정될 예정입니다.
교통부는 해양사업관리위원회에 규정에 따라 조사, 설계, 작성, 검토, 평가 및 시공도면 설계문서의 승인을 담당하도록 지시하고, 관련 기관에서 부여한 자본계획에 따라 규정을 준수하면서 프로젝트를 시행하기 위한 계획과 전반적, 세부적 일정을 수립하도록 지시합니다.
해양사업관리위원회는 건설 투자 비용을 엄격하게 관리하여, 투자 비용이 승인된 총 사업 투자액을 초과하지 않도록 할 책임을 맡고 있습니다.
2021~2030년 베트남 해상항만 시스템 개발 총괄 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 꾸이년-티나이-동다 항만 지역(빈딘)은 최대 50,000DWT 용량의 컨테이너선, 일반화물선, 벌크화물선, 경하중 시 최대 70,000DWT 용량의 선박을 수용할 수 있도록 계획되어 있습니다.
베트남 해사청에 따르면, 현재 퀴논 항구는 설계 톤수보다 큰 선박을 수용하여 안전하게 하중을 줄이고 입항할 수 있는 부두 시스템을 갖추고 있습니다.
현재 대형 선박을 수용할 수 있는 부두 시스템 외에도, 꾸이년항 주식회사는 투자 및 업그레이드 기간을 거쳐 480m 길이의 1번 부두를 완공하여 운영에 들어갔습니다. 이는 최근 선박 용선 추세에 발맞춰 대형 선박 및 대형 선박의 입항에 유리한 조건으로 평가됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-50000-dwt-trong-nam-2024-192241125182452441.htm
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