건설부는 오늘(3월 15일) 아침 박칸성 인민위원회와 협력하여 초모이-박칸 고속도로 건설 투자 프로젝트를 시작했습니다.
이 프로젝트의 시작점은 초모이(Cho Moi) 지역의 타이응우옌(Thai Nguyen)-초모이(Cho Moi) 고속도로를 연결하는 0+00km 지점이며, 종점은 박깐(Bac Kan)시의 박깐(Bac Kan)-까오방 (Cao Bang) 고속도로를 연결하는 지점입니다. 전체 노선의 총 길이는 약 28.4km이며, 3.B 국도와 박깐(Bac Kan)-바베(Ba Be) 호수 도로를 연결하는 구간은 0.4km입니다.
이 노선은 설계 속도 80km/h, 4차선, 노반 폭 22m의 노선입니다. 이 노선에는 교량 16개와 고가도로 2개가 건설됩니다. 또한, 9km+500 지점의 국도 3호선 교차로에는 입체 교차로가, 0km+00 지점의 시작 지점과 28km+829 지점의 종점에는 평면 교차로가 각각 건설될 예정입니다.
이 프로젝트는 국가 예산에서 총 5조 7,500억 동이 넘는 금액을 투자했으며, 시행 기간은 24개월이고 2026년에 기본적으로 완료될 예정입니다.
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약 29km 길이의 초모이-박칸 고속도로는 2026년에 기본적으로 완공될 예정입니다. 사진: Loc Lien. |
이 프로젝트는 프로젝트 관리 위원회 2가 투자하고, 건설 계약자는 Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation, Deo Ca Group Joint Stock Company로 구성된 컨소시엄입니다.
기공식에서 쩐 홍 민 건설 부 장관은 박깐 성이 농업-임업, 가공 산업, 그리고 생태 관광(바베 호수, 초돈 유적지 등) 분야에서 높은 발전 잠재력을 보유하고 있다고 평가했습니다. 따라서 초모이-박깐 고속도로 건설 투자는 현대적인 도로 교통 시스템을 통해 박깐 성을 수도 하노이와 하이퐁 국제 항구와 연결하여 운송 시간과 비용을 절감하고, 투자 유치를 지원하며, 박깐, 까오방 지역에 국내외 관광객을 유치할 수 있는 리조트 시스템을 구축할 것입니다. 이는 2030년까지 전국 약 5,000km의 고속도로를 건설한다는 목표 달성에 기여할 것입니다.
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쩐 홍 민 건설부 장관이 쩌모이-박칸 고속도로 프로젝트 기공식에 참석했다. 사진: 록 리엔 |
프로젝트 진행을 위해 교통건설부문 사령관은 박깐성 인민위원회에 부지 정리(GPMB) 시행에 지속적으로 집중하고 단호하게 추진할 것을 요청했습니다. 주민들의 이주를 조속히 추진하고, 건설 자재 채굴 허가 절차의 신속한 정착을 지원하며, 시행 과정에서 주민들의 안전과 질서를 보장하고 편리하고 안전한 교통을 확보할 것을 당부했습니다.
투자자, 감리 컨설턴트, 설계 컨설턴트 및 건설 계약자는 건설 진행, 품질, 안전, 환경 위생을 보장해야 하며, 프로젝트 기술 요구 사항을 엄격히 준수하고 부패, 부정성 및 낭비를 피해야 합니다.
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초모이-박칸 고속도로 건설 사업 전망. 일러스트 사진: TEDI |
새로 개통된 고속도로와 관련하여, 건설부 장관은 중앙 및 지방 기관에 예비 자금을 사용하여 초모이-박칸 고속도로 교차로에서 박칸 시내 중심까지 기존 노선과 동기 및 통합 방향으로 2km의 연결 노선을 건설하는 방안을 연구해 달라고 요청했습니다.
쩐 홍 민 장관은 또한 베트남 도로국에 하노이-타이응우옌, 타이응우옌-쩌모이, 박깐-까오방 고속도로 건설을 연구하고 지속적으로 추진하여 하이퐁-하노이-타이응우옌-박깐-까오방의 전략적 회랑 지역 주민들의 교통, 물류 및 이점을 창출하도록 지시했습니다. 당대회 이전에 최소 한 가지 사업이라도 착수하도록 노력해야 합니다.
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