결정적인 순간은…

이는 타 하이가 찾고, 기다리고, 헌신했던 "순간"에 대한 자랑스러운 인정입니다.

누군가 이렇게 말했잖아요. '사진작가의 고통은 결코 진짜가 아닌 결과물에 자부심을 느끼는 것이다. 기자는 의도적으로 상황을 만들어낸다. 그러면 증명사진만큼 가치가 없다. 적어도 그런 설정이나 장치 대신 진짜 무언가를 보여주기 때문이다.' 언론 사진에 대해 이런 말이 좀 지나치다고 생각하십니까, 선생님?

"과언이 아닙니다. 저희 같은 사진기자들에게는 그 순간이 결정적입니다. 시각적 요소와 실제 감정 표현이 '예상치 못하게' 그리고 '급격하게' 동시에 발생하여 상황의 '본질'과 '영혼'을 표현하는 완벽한 합성을 만들어내는 순간입니다. 이 순간은 지나가면 다시는 되돌릴 수 없습니다. 사진기자는 현장에 직접 가서 기술과 경험을 활용하여 그 순간을 '포착'해야 합니다."

그리고 그렇게 우리의 이야기가 시작됩니다...

작가 타하이는 2022년 "프레스 모먼츠" 시상식에서 사회생활 부문 금상을 수상했습니다.

대규모 건설 현장에서 6일 5박

거의 50년 만에 전국을 가로지르는 고속도로가 처음으로 투자 및 건설되고 있습니다. 제13차 전국당대회에서 제시했던 2030년까지 5,000km의 고속도로 건설이라는 포부는 교통 부문 근로자와 기술자들에 의해 밤낮으로 실현되고 있으며, 고속도로의 형태가 점차 구체화되고 있습니다.

2022년 5월 중순, 뜨겁고 습한 햇볕 아래서 길을 배낭여행을 하던 중, 교통신문 편집위원회의 지시를 받았다. "새로운 관점, 실제 사람, 실제 사건에 대한 좋은 이야기를 찾을 수 없다면 돌아오지 마세요." 타 하이와 그의 동료들은 이것이 사명이지만, 동시에 무거운 기계와 장비와 함께 일하는 근면한 노동자인 "도로 운영자" 의 삶에 푹 빠질 수 있는 기회라는 것을 깨달았다. 그들은 첨단 기술 의 폭풍우 같은 발전 속에서 잊혀질 수 있었다.

타하이는 수도 중심가에서 버스로 2시간 넘게 독사이( 탄호아 )까지 이동한 후, 마이선-QL45 구간 프로젝트 건설 현장으로 이어지는 지름길을 따라 10분 더 가니 눈앞에 곧은 도로가 나타났다고 말했습니다. 2년 전의 황량한 들판과 울창한 숲이 더 이상 아니었습니다.

"우리 앞에는 긴 줄로 늘어선 도로 롤러들이 쇄석의 최상층을 잇따라 다지고 있었습니다. 각 차량은 마치 미리 프로그램된 것처럼 셔틀처럼 앞뒤로 움직였습니다. 귀를 솜으로 가린 검은 피부의 운전자가 차에서 내렸는데, 그 모습이 제게 깊은 인상을 남겼습니다." 타 하이가 말했다.

롤러 운전기사들과 이야기를 나누던 타 하이는 이 공사 현장에서 롤러 위에 앉아 오랫동안 롤러를 운전해 온 사람들이 청력 손실을 비롯해 목과 어깨의 가벼운 통증부터 심각한 신장 질환과 척추 퇴행까지 여러 질병을 앓을 가능성이 높다는 것을 알게 되었습니다. 이 모든 질병은 롤러 운전기사, 즉 "토목 기계" 운전기사라는 더 아름다운 이름으로도 알려진 직업의 고질병입니다. 그리고 네, 점점 더 곧아지는 도로는 "토목 기계" 운전기사들의 오랜 노고로 가득 차 있습니다.

사진기자 타하이는 6일 5박 동안 남북으로 뻗어 있는 대규모 건설 현장에서 "도로 공사 인부" 들과 함께 " 함께 먹고, 자고, 일"했으며, 낮과 밤에는 기계의 소음이 요란했습니다.

"길의 1킬로미터는 땀과 눈물로만 만들어진 것이 아니라, 젊은이들의 헌신, 운송업계의 수천 명의 간부, 엔지니어, 노동자, 노동자들의 숨겨진 개인적 행복도 담겨 있습니다... 저는 그것을 매우 생생하게 느끼고 그 감정을 각 사진을 통해 표현하고 싶습니다." - 타 하이는 표현했습니다.

“여보세요, 안전해요?”, “안전해요?”, “3…2…1… 쾅…쾅” 밤하늘을 가르며 터지는 지뢰 폭발음은 주변 사람들의 가슴을 터뜨릴 듯했습니다. 퉁티 터널은 최대 규모의 터널 프로젝트이자 남북 고속도로 마이선(QL45) 구간의 가장 중요한 부분 중 하나입니다.” 따 하이가 저널리스트 & 여론 신문의 “저널리즘 순간” 사진 공모전에 제출한 사진에서 포착한 소중한 순간이기도 합니다.

"순간"이 "그 순간"에 오면

지금까지도 사진기자 타 하이는 제게 그 이야기를 들려줄 때마다 여러 번 몸을 떨곤 합니다. 그의 감정은 그날 밤 작업했을 때처럼 감정적이었습니다. 안전을 위해 건설 현장은 타 하이에게 발파 현장에서 500m 떨어진 곳에서 작업하도록 했습니다. 산을 정리하기 위한 발파 준비 과정을 직접 목격한 것은 그때가 처음이었습니다. "그때의 감정은 말로 표현할 수 없었어요. 주변을 둘러보며 삼각대를 조심스럽게 조정하고, '그 순간'이 오기를 기다리며 셔터를 누르기 시작했죠." 타 하이는 이렇게 말했습니다.

남북 고속도로 건설 현장에는 산을 관통하는 여러 터널이 굴착 및 개통되어 최적의 경로를 확보할 뿐만 아니라, 베트남의 중요한 고속도로를 더욱 장엄하게 만들어 줍니다. 매일 공사량을 늘리기 위해 쯔엉빈 터널을 비롯한 산을 관통하는 터널 공사는 야간에 진행되는 경우가 많습니다.

야간 폭파 작업은 완벽한 안전을 보장하며 꼼꼼하게 수행되었습니다. 수상 경력에 빛나는 사진 시리즈의 한 장면입니다.

많은 사람들은 카메라의 "fps" (초당 프레임 수)가 높으면 이 이야기나 사건의 순간을 포착하기가 더 쉬울 것이라고 생각합니다... 하지만 타 하이와 같은 사진기자들에게는 가장 진정한 이미지를 가져오는 것과 동시에 가장 진정한 감정을 전달해야 한다는 정신으로 현장에 나가기 때문에 "fps"는 단지 도구일 뿐입니다.

기관총처럼 연사 촬영하는 일련의 사진은 때로는 유용하고 소위 "적절한 순간" 사진을 포착할 가능성을 높여줍니다. 하지만 사진작가가 순간을 관찰하고, 그 리듬을 계산하고, 본능에 의지하고, 숨을 참고, 기다리고, 언제 셔터를 누를지 결정하고… 완성된 결과물을 보고 눈물을 쏟을 때 느끼는 흥분은 값을 매길 수 없습니다. "진정한 사진기자라면 누구나 인생에서 경험하고 싶어 하는 경험이기 때문에 정말 값을 매길 수 없습니다. 그리고 제가 찾고, 기다리고, 갈망했던 작품, 순간들이 전국의 사진기자들을 위한 드문 놀이터인 사진상, "저널리즘 순간"상에서 영예를 얻었을 때 그 기쁨은 몇 배로 커집니다. "라고 타 하이는 말했습니다.

뜨거운 햇볕 아래서 아스팔트 냄새가 섞인 공사 현장에서 일하던 날들, 모기장을 두르고 임시 캠프의 침대에서 잠을 자던 밤들, 닌빈에서 응에 안 끝까지 가는 길에 도로 공사자들과 서둘러 식사를 하던 날들은 타하이에게는 잊지 못할 추억이 되었습니다.

영국의 유명 사진기자 돈 맥컬린은 "사진은 보는 것이 아니라 느끼는 것이다. 보는 것을 느낄 수 없다면, 보는 사람이 사진을 볼 때 어떤 감정도 느낄 수 없다"라고 말했습니다. 남북 건설 현장에서 밤낮으로 사진과 이야기를 보고 느낀 타 하이는 이제 금상을 수상하기 위한 시상대에 서 있습니다. 독자들에게 전달하고자 헌신했던 "순간"이 "프레스 모먼트 "에 의해 인정받고 수상되었을 때, 그것은 또한 어려움을 극복하고 가장 위험한 곳까지 가서 가장 가치 있는 순간을 포착하려는 헌신과 열망을 가진 타 하이와 같은 사진기자들에게 영광과 자부심, 그리고 가치의 "순간" 이었습니다.

호아장

원천: https://www.congluan.vn/khoanh-khac-quyet-dinh-post278841.html