하노이 도시철도 프로젝트 관리위원회 위원장인 응우옌 까오 민(Nguyen Cao Minh) 씨는 회의에서 다음과 같이 보고했습니다. 지금까지 전체 프로젝트의 진행률은 74.7%에 도달했습니다.
고가 구간의 공정률은 99.93%에 도달했습니다. 현재 내부 도로 건설과 차량기지 구역 조경 공사만 진행 중이며, 이는 CP05 패키지 전체 용적의 0.5%에 해당합니다.
건설 부 차관인 부이 쑤언 둥(Bui Xuan Dung)이 이끄는 검사 위원회는 냔-하노이 철도역 도시 철도 프로젝트를 검사하고 작업했습니다.
응우옌 까오 민(Nguyen Cao Minh) 씨에 따르면, 시범 운영은 3월 11일부터 57개의 훈련 시나리오로 진행되었습니다. 5월 17일, 본 프로젝트는 소방, 교통경찰, 구급차 등 여러 외부 기관의 협조 및 준비를 거쳐 최종 시나리오 T36 "비상 대응 - 역 승객 대피"를 완료했습니다.
아파베(Apave)-뷰로 베리타스(Bureau Veritas)-서티퍼 컨설팅(Certifer Consulting) 합작법인(ABC 컨설팅)이 시스템 안전성 평가를 수행했습니다. 시범 운영 기간 동안 ABC 컨설팅은 현장에 26명의 전문가를 파견하여 시스템 안전성을 평가하고 인증했습니다.
시스템 안전 문서의 평가 및 승인과 관련하여, 응우옌 카오 민(Nguyen Cao Minh) 씨는 베트남 철도청이 이 프로젝트의 시스템 안전 문서를 평가하기 위한 팀을 구성하여 현재 이를 시행하고 있다고 알렸습니다.
베트남 철도청은 ABC Consultant가 시스템 안전 인증서를 발급한 후 15일 이내에 시스템 안전 서류의 평가 및 승인을 완료할 것으로 예상됩니다. 2024년 1월부터 자산 인도 준비를 위한 자산 목록 작성 작업이 진행 중이며, 현재까지 세부 목록 작성은 기본적으로 완료되었습니다.
민 씨에 따르면, 이 프로젝트가 시행된 이래로 위원회 상임위원회는 16차례의 검사를 실시했습니다.
2024년 초부터 현재까지 3단계에 걸쳐 진행되었습니다. 하노이 도시철도 시범사업의 고가 구간인 년-하노이 철도역 구간은 절차 및 시공 품질 관리 규정을 완벽하게 준수하여 기본적으로 준공되었습니다.
프로젝트의 건설, 설치 및 시험 부분에 대한 시스템 안전 인증 평가는 완료되었으며, 이제 운영자의 준비 상태 평가만 남았습니다.
하노이 철도 일인자 주식회사의 대표이사인 부 홍 쯔엉은 특히 고가 구간(논 차량기지에서 꺼우저이 S8역까지)에 대한 프로젝트 진행 상황에 대한 자세한 정보를 제공하면서 "고가 구간 운영에 가장 잘 대비하기 위해 회사는 감독 컨설턴트와 긴밀히 협력하여 인력을 교육하고 있습니다."라고 밝혔습니다.
현재까지 논-하노이역 도시철도 노선의 인력 양성은 완료되었으며, 노선 운행을 시작할 준비가 되었습니다.
점검 기간 동안 점검팀은 건설 현장, 시운전, 시스템 안전 평가, 고가 구간 운영 계획 및 준비 등 주요 내용에 집중했습니다. 2024년 7월 상업 운전에 앞서 주요 단계 점검이 예정되어 있습니다.
부이 쑤언 중 차관은 프로젝트의 진행 상황과 남은 문제들을 객관적으로 평가하며, 이 프로젝트가 전국과 수도 하노이에 중요한 사업이라고 말했습니다. 따라서 그는 투자자에게 규정에 따라 인수 작업을 완료할 것을 요청했습니다.
동시에 재고 조사를 실시하고 운영 부서로의 인계 일정을 구체적으로 수립해야 합니다. 투자자는 6월 10일 이전에 시스템 안전 평가 인증서를 완료하기 위해 평가 부서와 협력해야 합니다. 또한, 6월 20일 이전에 Nhon Depot의 리노베이션을 완료해야 합니다.
부이 쑤언 둥 차관에 따르면, 2024년 건설 승인을 위한 국가 검사 위원회는 6월 30일에 노옹-하노이 기차역 도시 철도 프로젝트의 고가 구간에 대한 승인을 조직하고 2024년 7월에 상업 운영에 들어갈 것으로 예상됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-192240524202247168.htm
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