GT 유니티 선박의 최초 사고 위치는 콘다오에서 남동쪽으로 약 104해리, 붕따우 곶에서 남동쪽으로 약 191해리였습니다.
수색 및 구조 차량 긴급 동원
2025년 8월 8일 오전 11시 52분, 베트남 해상 수색 및 구조 조정 센터는 안드루사 선박(라이베리아 국적)과 코스파스-사르삿 기지로부터 GT 유니티 선박(베트남 국적, 7,631톤)이 콘다오에서 남동쪽으로 약 104해리, 붕따우 곶에서 남동쪽으로 약 191해리 떨어진 위치인 07-09N, 107-29E에 있는 전기 창고에서 화재가 발생했다는 정보를 받았습니다.
센터는 해당 정보를 접수한 직후 안드루사호에 직접 연락하여, 해당 선박이 난파된 선박을 돕기 위해 현장으로 돌아와줄 것을 요청했습니다.
안드루사는 현장으로 돌아와 VHF를 통해 GT UNITY 승무원과 통신했습니다.
정보에 따르면, 베트남 선박 GT 유니티는 말레이시아에서 중콰트로 가는 항해에서 3,872톤의 FO 원유를 운반하고 있었으며, 탑승한 선원 20명 중 16명이 배에서 내렸다고 합니다.
해당 지역의 날씨는 남서풍 3단계입니다.
중앙사령부에서 베트남 해상수로청 국장인 레 도 무어이는 직접 수색 및 구조 활동을 지휘했습니다. 해상 공지를 발행하고, 수색 및 구조 차량을 긴급히 동원하고, 해군, 해안경비대 및 관련 부대에 수색 및 구조를 조정하도록 통보했습니다. 또한 안드루사 선박에 연락하여 고난을 겪고 있는 선박을 지원하기 위해 복귀하도록 요청했습니다.
베트남 해상 및 수로 관리국 국장인 레 두 무어이는 중앙 사령부에서 수색 및 구조 활동을 직접 지휘했습니다.
불타고 있던 GT 유니티의 승무원 20명이 모두 구조되었습니다.
오후 1시 15분, 붕따우에서 413 구조대가 현장으로 파견되어 GT 유니티 선박을 구출하고 국가 민방위 지도 위원회 사무실에 보고했습니다.
현재 전방 지휘소는 붕따우의 해상 수색 및 구조 조정 센터 지역 3에 설립되었습니다.
센터는 선박 소유주에게 GT 유니티 선박의 화재 진압을 위해 지원 차량을 고용할 준비를 하라고 요청했으며, 사고 현장 근처의 굴착 장치에서 현재 근무 중인 선박들에게 구조에 참여해 달라고 요청했습니다.
동시에, SAR 413 선박을 긴급히 현장으로 출동시켜 부상당한 선원들을 해안으로 이송해야 하며, 특히 선원 한 명이 중태로 부상당해야 합니다.
안드루사는 침몰한 선박에 접근하여 불타고 있는 GT 유니티의 선원 20명을 모두 구조했습니다.
베트남 해상 및 수로청장인 레 두 무어이는 이 사건에서 안드루사 선박의 선장과 선원들의 용감하고 책임감 있는 행동을 즉시 인정하고 칭찬하기 위해 공로증을 수여하기로 결정했습니다.
출처: https://baochinhphu.vn/khan-cap-cuu-nan-thanh-cong-20-thuyen-vien-tau-cho-dau-gan-8000-tan-cua-viet-nam-bi-chay-102250808161053917.htm
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