노르웨이 연구자들이 노르웨이의 미에사 호수에서 발견한 난파선의 연대는 약 700년 전으로 추정됩니다.
노르웨이 최대 호수 바닥에 수 세기 동안 묻혀 있던 미스터리한 난파선. (출처: Live Science) |
현재 약 400m 깊이에 있는 이 난파선은 2022년 노르웨이 군대를 위해 호수 바닥을 지도화하는 임무를 수행하던 자율 수중 잠수정(AUV)에 의해 처음 발견되었습니다.
이 발견은 트론헤임에 있는 노르웨이 과학 기술대학(NTNU)의 연구자들의 관심을 끌었지만, 그들이 난파선 현장을 방문할 기회를 얻은 것은 10월이 되어서였다.
NTNU 해양 고고학자 외이빈드 외데가르드는 라이브 사이언스(Live Science) 에 자신과 동료들이 수면 위의 보트에 묶인 무인 수중 잠수정(ROV)을 이용하여 약 한 시간 동안 난파선을 연구했다고 밝혔습니다. 그러나 기술적 문제와 악천후로 인해 연구진은 드론을 이용하여 방사성 탄소 연대 측정을 위한 목재 샘플을 채취할 수 없었으며, 따라서 난파선의 정확한 연대는 내년 봄에 다시 조사가 진행되어야 확인할 수 있을 것으로 예상됩니다.
그러나 난파선에서 눈에 띄는 특징 몇 가지를 보면 이 배는 1300년에서 1700년 사이에 건조된 것으로 보인다고 외데가르드 씨는 말했습니다.
묀사 호수는 노르웨이에서 가장 큰 호수로, 수도 오슬로에서 북쪽으로 약 100km 떨어져 있습니다. 면적은 360km²가 넘지만, 호수 바닥 중 몇 km²만 지도에 표시되어 있습니다. 이 호수는 적어도 8세기부터 이 호수 기슭에 살았던 여러 부유한 공동체의 중요한 교역로였습니다.
그는 현재 난파선이 깊고 고요한 물 속의 묀사 호수 바닥에 놓여 있지만, 그 지역 호수에는 강한 해류가 흐른다고 말했습니다.
이 미스터리한 선박은 화물선과 여객선으로 추정된다고 외데가르드는 말했다. 이러한 선박은 한때 노르웨이 호수에서 널리 사용되었지만, 구조상 원양 항해에는 적합하지 않았다.
Ødegård는 연구 결과 이 배의 선미에 조종을 위한 큰 방향타가 있었다고 밝혔습니다. 배는 나무 판자로 만들어졌는데, 선체 판자가 비교적 넓었고, 조선소에서 톱이 아닌 도끼로 자른 흔적이 보였습니다.
2022년 발견에서는 노르웨이 군대가 운영하는 AUV를 사용했지만, 새로운 연구에서는 Blueye University가 운영하는 ROV를 사용했습니다.
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출처: https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html
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