하띤 의 많은 주요 프로젝트들이 새해에도 공사 진행을 위해 속도를 유지하고 있습니다. 공무원, 엔지니어, 그리고 근로자들은 새해의 기쁨을 영감으로 삼아 빠른 시일 내에 공사를 완료하고자 노력하고 있습니다.
다이히엡 회사는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 교차로로 가는 진입로를 건설하기 위해 기계와 인력을 동원합니다.
새해 연휴를 앞두고 하띤 지역은 여전히 차가운 공기와 이슬비, 쌀쌀한 날씨, 안개로 어려움을 겪고 있습니다. 새해 연휴로 날씨가 좋지는 않지만, 2017년부터 2020년까지 동부 구간 남북 고속도로 건설 사업(디엔쩌우-바이봇 구간, 득토 현, 하띤) 현장에서는 시공사들이 긴급 인력, 기계, 장비를 확보하여 공사를 진행하고 있습니다.
다이 히엡(Dai Hiep) 회사 엔지니어 브엉 다오 차우(Vuong Dao Chau)는 도로 기초용 쇄석 골재층 시공을 진행 중이라고 밝혔습니다. 쇄석 골재가 다져지면 로드 롤러로 여러 번 굴려 시공의 정확성을 보장합니다. 디엔 차우-바이봇 고속도로 공사의 완공 기한이 얼마 남지 않았습니다(2024년 5월). 따라서 설 연휴 기간임에도 불구하고, 공사는 예정대로 진행될 수 있도록 인력과 건설 장비를 100% 확보하고 있습니다.
"최근 8번 고속도로 고가도로 기술 구간을 개통하여 시민들의 교통 편의를 이전보다 크게 향상시켰습니다. 또한 나머지 구간의 속도 향상에도 지속적으로 집중하고 있습니다."라고 엔지니어 브엉 다오 차우(Vuong Dao Chau)는 전했습니다.
새해 연휴 동안 램 강에 훙덕 다리를 건설하는 노동자들.
한편, 디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트의 한 항목인 흥득교는 흥응우옌현( 응에안 )과 득토현(하띤)을 연결하는 램강을 가로지르는 4km가 넘는 길이의 다리로, 계약업체인 시엔코 4, 호아히엡, 타이옌, 다이히엡 등의 합작법인이 최대한의 인력과 기계를 동원해 공사에 집중하고 있다. 호아히엡 회사 건설 현장 사령관인 엔지니어 통쩐훙에 따르면, 설 연휴 기간임에도 불구하고 부대는 여전히 100%의 엔지니어와 근로자를 유지해 평소처럼 공사를 진행하고 있다. 현재까지 부대는 기본적으로 슈퍼 T빔 타설을 완료하고, 기초 경간을 설치했으며, 교량 난간 공사를 진행하고 있다.
하띤은 디엔쩌우-바이봇 구간 외에도 2021년부터 2025년까지 동부 구간 남북 고속도로 3개 구간(바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕앙-붕) 건설을 추진하고 있습니다. 설 연휴 기간 동안 시공사는 공사 현장에서 활기차고 긴박한 업무 분위기를 유지했습니다.
새해 첫날 하띤을 통과하는 남북 고속도로 건설 현장의 업무 분위기.
탕롱 프로젝트 관리위원회 부위원장이자 바이봇-함응이, 함응이-붕앙 고속도로 두 구간 투자자인 호 응옥 로안 씨는 다음과 같이 말했습니다. "원래 계획에 따르면 프로젝트는 2025년 말까지 완공되어 2026년부터 운영될 예정이었습니다. 그러나 팜 민 찐 총리가 공사 기간을 7개월 단축해 달라고 요청함에 따라, 위원회는 시공사에 공사 진행 속도를 높이도록 지시했습니다. 새해를 맞아 시공사들은 최대한의 인력과 자원을 투입하여 "3교대 4팀"으로 나누어 프로젝트 진행 속도를 단축하는 데 집중하고 있습니다."
2024년 말까지 시운전 일정을 맞추기 위해 붕앙 II 화력발전소 프로젝트도 새해 내내 공사를 진행했습니다. 많은 어려움에도 불구하고 현장 시공팀은 시공 및 설치의 안전과 품질을 보장하기 위해 모든 노력을 기울였습니다.
Vung Ang II 화력발전소 프로젝트가 운영되면 국가 전력망에 연간 약 78억 kWh의 전력을 공급하고, 약 250명의 근로자를 위한 일자리를 창출할 것입니다.
베트남기계설치공사(Vietnam Machinery Installation Corporation) 프로젝트부 트란 탄 콩(Tran Thanh Cong) 부장은 "저희는 붕앙 II 화력발전소의 주요 기계 설비 설치를 담당하고 있습니다. 여기에는 70,830개의 신규 장비 및 철 구조물, 196,133개의 기술 파이프 ID가 포함됩니다. 이 사업은 2022년 8월부터 시작되어 약 70%의 공정이 완료되었습니다. 현재 저희 사업부는 2024년 1월 1호 보일러의 HP-MP 패키지 압력 시험 목표 달성을 위해 보일러 및 터빈 패키지의 압력 시스템 설치 및 완료에 집중하고 있습니다. 800명이 넘는 임원, 엔지니어, 그리고 작업자들이 설 연휴에도 적극적으로 참여하여 프로젝트의 전반적인 진행을 보장했습니다."라고 말했습니다.
두산 에너빌리티 베트남 건설부장인 엔지니어 응우옌 안 득(Nguyen Anh Duc) 역시 "두산은 붕앙 II 화력발전 유한회사의 총괄 시공사이므로, 저희 부서는 프로젝트 진행을 완료하는 데 큰 책임을 맡고 있습니다. 현재 주요 프로젝트는 모두 예정대로, 그리고 조기에 완료되었습니다. 1호기의 시운전을 위한 설비 설치를 예정대로 완료하는 데 집중하고 있습니다."라고 기쁨을 표했습니다.
다국적 종합 건설업체로서 저희는 건설 안전을 최우선으로 생각하며, 투자자에게 약속한 대로 공사 진행과 품질을 보장했습니다. 두 대의 발전기를 예정대로 시운전에 투입하는 데 가장 큰 어려움은 날씨였습니다. 비바람이 부는 날씨 속에서도 끊임없이 작업해야 했기에, 공사가 중단되지 않고 목표 달성을 보장하기 위해 여러 안전 대책을 마련해야 했습니다.
휴일 동안 날씨가 좋지 않았음에도 불구하고, Vung Ang II 화력발전소 현장의 건설팀은 건설 및 설치 과정에서 안전과 품질을 보장하기 위해 최선을 다했습니다.
현재까지 붕앙 II 화력발전소는 전체 공사량의 71% 이상을 완료했으며, 총 지출액은 33조 VND(동)가 넘는 것으로 알려졌습니다. 사업 추진위원회와 건설 부문은 근로자들이 설 연휴 기간 동안 상주하여 근무하도록 적극적으로 장려하고 동기를 부여해 왔습니다. 시공사와 시공사는 설 연휴 기간 동안 상주하여 근무하는 근로자들에게 규정에 따라 (평소 근무일의 3배에 해당하는) 임금을 지급하기로 합의했습니다.
하띤시의 쑤언지우 도로 확장 프로젝트는 평소와 비교해 70% 이상의 인력을 유지하고 있습니다.
하띤시의 쑤언지우 연장 도로 프로젝트는 총 2,340억 VND(약 2,340억 원)이 투자된 핵심 사업 중 하나입니다. 근로자들은 연휴 기간뿐만 아니라, 점심시간이나 야간에도 기꺼이 일하며 공사 진행을 돕고 있습니다.
칸몬 건설(Khanh Mon Construction Company Limited)의 기술 책임자인 응우옌 까오 탕(Nguyen Cao Thang) 씨는 해당 구간의 길이가 1.8km이며 2023년 9월부터 공사가 시작될 것이라고 밝혔습니다. 이 기간 동안 시공사는 종방향 배수 시스템, 수평 암거 시스템(박스형 암거, 원형 암거, 테크니컬 암거, 그리고 주물 부품) 시공에 집중할 예정입니다. 수평 암거의 차체 및 바닥 시스템 시공은 연속성이 필수적이기 때문에, 작업자들은 점심시간과 야간 교대근무를 실시하고 있습니다. 이러한 연휴 기간 동안에도 현장의 인건비는 이전보다 70% 이상 유지되고 있습니다. 회사는 적절한 작업 배정을 위해 노력하는 동시에, 작업자들의 사기를 북돋고 동기를 부여하기 위해 예산의 일부를 지원했습니다.
반득-즈엉치엔
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