호치민시에서는 많은 교통 및 도시 문제를 해결할 수 있는 일련의 프로젝트가 시행되고 있습니다.
12월 5일, 기자는 1번 국도에서 떤끼-딴뀌이 거리(호찌민시 빈딴구)로 진입했습니다. 약 30미터쯤 지나자 딴끼-딴뀌이 다리로 이어지는 도로 공사로 인해 교통량의 약 3분의 2가 차단되었습니다.
고농도
도로 양쪽 끝에는 항상 차량 안내 인력이 배치되어 교통 체증을 피하고 있습니다. 차단기 안에서는 수십 명의 근로자와 엔지니어들이 분주하게 작업하고 있습니다.
공사 현장에서 일하는 훙 씨는 탄키-탄꾸이 다리가 설 전에 완공될 예정이라 모든 사람이 전력을 다해 일하고 있다고 말했습니다.
"다리 양쪽 진입로를 건설하기 위해 콘크리트를 붓고 있습니다. 사람들이 통행하기에는 조금 불편하지만, 한 달 남짓 후면 도로가 매우 깨끗해질 겁니다."라고 이 인부는 단언했습니다.
떤끼-딴뀌 다리 건설과 함께, 마로에서 빈롱까지 동명의 도로를 8m에서 30m로 확장하는 프로젝트가 거의 완료되었습니다. 새 도로는 여전히 아스팔트 냄새가 나고, 마로 도로에서 느억덴 운하까지 일부 구간만 다져지고, 보도블록이 깔리고, 나무가 더 심어졌습니다.
넓은 도로를 따라 서쪽 관문 지역 양쪽에 있는 집들도 사람들이 짓거나 수리하면서 새로운 모습을 갖추고 있습니다.
도시 남쪽에 위치한 푸옥롱 다리(냐베 구 팜후라우 거리)는 12월 개통을 목표로 긴급 공사 중입니다. 현재 10개 교각 중 10개는 완공되었고, 8개 경간 중 9개는 거더가 설치되었습니다. 시공사는 냐베 구의 노반과 옹벽을 완료했으며, 7구의 나머지 구간 공사를 계속 진행하고 있습니다.
욕망을 만나다
호치민시 남부에서도 응우옌반린 거리와 응우옌흐우토 거리를 오가는 사람들은 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로 지하차도 건설 프로젝트의 잔여 지하차도가 올해 12월에 개통된다는 소식에 큰 기대감을 표했습니다. 앞서 2024년 10월에는 HC2 지하차도(탄투안 수출경제구역에서 빈짠까지)가 개통되었습니다.
남아 있는 HC1 터널 지선이 개통되면 교통 체증 문제가 해결될 뿐만 아니라 교통 상황이 매우 복잡한 남부 관문의 교통 수용량이 늘어날 것입니다.
Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho 지하도 프로젝트
남부 관문에서 개통된 프로젝트 중 하나는 7군과 나베군을 연결하는 락 디아 다리입니다. 11월 28일 개통된 이 프로젝트는 나베군에서 7군으로, 그리고 그 반대로 이동하는 시간을 단축시켜 두 지역 주민들에게 큰 기쁨을 안겨주었습니다.
차량이 빠르게 지나가는 새 다리를 바라보며, 냐베(Nha Be) 구의 쩐 탄 수(Tran Tan Suu) 씨는 옛 락 디아(Rach Dia) 철교가 좁아서 두 대의 차가 동시에 지나갈 수 없었고, 교통 체증이 잦아 사람들이 다니기에 매우 불편했던 것을 기쁘게 회상했습니다. 수 씨에 따르면, 새 다리는 이곳 주민들의 오랜 숙원이 이루어졌다고 합니다.
긴급 완료 날짜
뗏 아 티(Tet At Ty) 전에 가동 및 서비스 개시를 앞둔 프로젝트의 진행 상황과 관련하여, 호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(교통위원회) 대표는 남부 관문에 4개의 프로젝트가 있다고 말했습니다.
이 중 락디아 교량 건설 프로젝트는 이미 사용에 들어갔습니다. 푸옥롱 교량은 80% 이상 진행되어 2024년에 완공될 예정입니다. 응우옌반린-응우옌후토 지하차도 건설 프로젝트는 85% 이상 진행되어 HC1 터널 지선이 2024년 12월 31일 이전에 개통될 것으로 예상됩니다.
또한, 약 7km 길이의 국도 50호선(빈찬구)을 건설하고 확장하는 사업이 공사량의 58%에 도달했으며, 약 2km 길이의 국도 50호선 병행구간이 2024년 12월에 개통될 예정입니다. 전체 사업은 내년에 완료될 예정입니다.
교통부에 따르면, 동쪽 관문의 경우, 탕롱교(투덕시) 원고는 2024년에 교통을 개방하기 위해 토지 장애물을 제거한 후 긴급히 공사에 착수했습니다. 계약자는 경계 스팬 보를 놓은 다음 다리 상판을 완성하고 있습니다.
떤선녓 공항 관문에 위치한 호앙호아탐 거리 확장 사업(군 막사에서 떤빈구 호앙호아탐 고가도로까지)이 설 연휴 전에 완료될 예정입니다. 이 사업은 떤선녓 공항 터미널 3과 터미널 4를 연결하는 데 기여하여, 특히 떤빈구와 호찌민시 전체의 교통망을 점진적으로 구축하고 경제 사회 발전의 원동력을 마련할 것입니다.
떤끼-딴꾸이 도로 개선 및 확장 사업과 관련하여, 이 도로는 1번 국도와 시내 중심가, 그리고 떤선녓 국제공항을 연결하는 교통의 중심축을 형성할 것으로 예상됩니다. 교통국 관계자는 마로에서 빈롱까지 이어지는 구간이 2024년 12월에 완공될 것이라고 밝혔습니다.
"2024년 교통 인프라는 전반적으로 계획대로 거의 완성되었습니다. 여러 교량과 관문 도로가 개통되면 교통량이 증가하여 각 지역을 시내 중심가와 떤선녓 국제공항으로 연결하는 데 도움이 될 것이며, 시민들의 이동 편의성이 더욱 높아질 것입니다."라고 교통국 관계자는 밝혔습니다.
많은 혜택
2025년 음력 설 전에 호치민시 관문의 도로와 교량이 교통에 개방되면 교통 용량이 향상되고 도시 미관이 개선될 뿐만 아니라 이 지역의 사회 경제적 발전도 촉진될 것입니다.
탄키-탄퀴 교량 건설 현장 작업자들이 교통 안내를 하고 있다
기자들의 질문에 응우옌 티 판(빈탄군 빈흥호아구) 씨는 미소를 지으며, 예전에는 떤끼-딴꾸이 도로를 언급하면 빈흥호아 묘지로 이어지는 곳이 먼저 떠올랐다고 말했습니다. 좁고 지저분했죠... 하지만 요즘은 모든 것이 달라졌습니다. "길은 넓고 아름다워요. 집들은 널찍하고, 상점들은 호화롭고 북적거립니다. 집들은 새로 지어졌고, 임대 공간도 더 가치 있어졌으니, 가족의 경제가 더 안정되기를 바랍니다."라고 판 씨는 흥분하며 말했습니다.
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출처: https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm
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