랑 선성에서는 하루 평균 약 1,400대의 차량이 국경 검문소를 통해 수출입 통관되는 수출입 화물을 운반합니다. 통계에 따르면, 6월 19일 기준, 이 지역에서 국경 검문소를 통해 통관된 수출입 화물 운반 차량은 총 1,365대였으며, 이 중 수출 화물 396대(과일 280대, 기타 화물 116대)와 수입 화물 969대였습니다.

연초부터 랑선성을 통과하는 수출입 활동은 흐우응이 국경 관문, 동당 국제철도역 국경 관문, 찌마, 떤탄에서 순조롭게 진행되고 있습니다. 5월 초부터 남부 지방의 과일 수확기가 시작되면서 랑선성 국경 관문으로 상품을 운반하는 차량 수가 지속적으로 증가하고 있습니다. 하루 평균 약 350~400대의 차량이 국경 관문으로 상품을 운반하며, 이 중 평균 수출 통관 처리 능력은 260~280대입니다. 따라서 국경 관문에 하루 종일 남아 있는 차량 수가 증가했습니다.
랑선성 인민위원회의 정보에 따르면, 세관은 국경 관문 지역의 교통 체증과 환경 위생을 방지하기 위해 국경 관문 세관 지국에 관련 부서와 협력하여 면세 구역으로 수출 물품을 운반하는 차량을 규제하는 협정을 체결하도록 지시했습니다. 또한, 세관은 세관 전자정보 포털에 경고 정보를 게시했습니다. 동시에, 수출입 관련 기업 및 물품 소유주에게 국경 관문으로 들어오는 차량을 합리적으로 규제하도록 직접 안내하여 국경 관문의 물품 혼잡을 방지하고 기업 피해를 방지하도록 했습니다.
수입 및 수출 활동을 더욱 원활하게 하기 위해 랑선성(베트남) 인민위원회는 광시 좡족 자치구(중국) 인민정부와 협력하여 5월 27일부터 후응이(베트남)-후응이취안(중국) 국제 국경 관문 쌍에 속하는 랜드마크 1088/2-1089 구역, 탄탄-포차이 통관(랜드마크 구역 1090-1091), 꼭남-룽응이우 통관(랜드마크 구역 1104-1105) 구역의 물품 운송을 위한 전용 경로를 공식적으로 개설했습니다. 이는 중요한 이정표로, 양측이 인적 교류를 늘리고 관광 협력을 확대하며 국경 관문을 통한 안정적인 무역 활동을 지속하고 물품의 수출입 활동을 촉진할 수 있는 더 많은 조건을 마련했습니다.
최근 몇 년간 랑선성(베트남)과 광시좡족자치구(중국) 국경을 통한 양방향 수출입 활동이 순조롭고 활발하게 진행되고 있는 것으로 알려져 있습니다. 특히, 2023년 랑선성(베트남)과 광시좡족자치구(중국) 국경을 통한 모든 유형의 수출입 총액은 520억 달러를 돌파하여 2022년 대비 85% 이상 증가했습니다.
동당-랑선 국경관문 경제 특구 관리위원회는 2024년 5월 랑선성을 통한 모든 유형의 수출입(사업, 환승, 국경관문 이동, 독립 운송) 총 수출입액이 46억 1,816만 달러에 달했다고 밝혔습니다.
연초 이후 랑선성을 통한 모든 유형의 수출입 총액은 201억 2,958만 달러에 달했습니다. 이 중 랑선성 세관에 신고된 수출입 총액은 17억 5,085만 달러로, 같은 기간 대비 30% 증가했습니다.

라오까이성의 수출입 활동 또한 활발하고 안정적입니다. 통계에 따르면 5월 낌탄 국제도로 2번 국경 검문소에서는 두리안과 원단이 본격 계절에 접어들면서 수출품과 차량의 수출량이 전월 대비 크게 증가했습니다. 주요 수출 품목은 껍질을 벗긴 나무, 용과, 수박, 두리안, 잭프루트, 바나나, 람부탄, 망고, 카사바 등이며, 수입 화훼, 관상용 식물, 신선 채소 및 과일, 코크스, 비료, 기계 및 장비, 과자, 전력 등이 있습니다.
국경 검문소에서 세관을 통과하는 차량의 평균 대수는 하루 약 470대이며, 이 중 수출은 하루 240대, 수입은 하루 230대입니다. 2024년 5월 국경 검문소를 통한 상품의 수출, 수입, 매매 총액은 3억 2,966만 달러로 추산되며, 이는 2024년 4월 대비 8.87%, 2023년 동기 대비 89.22% 증가한 수치입니다. 누적액은 11억 5,114만 달러로 추산되며, 이는 2023년 동기 대비 53.05% 증가한 수치로, 계획의 25.58%에 해당합니다.
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