프로젝트의 나머지 패키지 진행 상황은 다음과 같습니다. 패키지 CP05 - 차량기지 건축 공사가 99.4% 달성되었습니다. 패키지 CP06 - 철도 시스템 1의 설계 및 설치: 기관차, 차량기지 장비, CC/SCADA, 신호, 정보 및 전원 공급 - 고가 구간이 99.6% 달성되었습니다. 패키지 CP07 - 철도 시스템 2(E&M)의 설계 및 설치: 환경 제어 시스템, 엘리베이터 및 에스컬레이터, 화재 예방 및 소화 시스템, 배수 시스템 - 고가 구간이 99.6% 달성되었습니다. 패키지 CP08 - 철도 시스템 3의 설계, 공급 및 설치: 전 노선의 철도와 차량기지 내 철도(제3 레일 포함) - 고가 구간의 진행률이 99.9% 달성되었습니다. 패키지 CP09 - 티켓 시스템 - 고가 구간의 진행률이 98.3% 달성되었습니다.

정식 운영에 앞서 시범 운영을 진행하기 위해 본 프로젝트에서는 운영 훈련, 시스템 안전성 평가 및 보고, 인수를 진행하고 있습니다.

아래는 Nhon-Hanoi 철도 노선의 8개 고가역 사진입니다.

고가역은 전체적으로 평화 의 새 모양으로 디자인되어 있습니다. 역 주변은 녹색 카펫으로 둘러싸여 있으며, 식물이 심어지고 자동으로 물이 공급됩니다.
역사 지붕은 비가 오면 스스로 세척이 가능하도록 경사가 비교적 큰 V자형 구조로 되어 있어 유지관리가 간편합니다.
지붕 유리 시스템은 단열, 자외선 차단 유리로 선정되어 낮 동안 자연광을 확보하고 플랫폼에서 기차를 기다리거나 승하차하는 승객의 건강을 보호합니다.
승객은 도로 양쪽 보도에 있는 4개 방향의 입구와 출구 4개를 통해 고가역에 접근할 수 있습니다.
계단, 에스컬레이터, 엘리베이터 시스템은 장애인, 노인, 임산부, 어린이에게 편리합니다.
이 프로젝트의 8개 고가역은 높이가 약 22.5m, 너비가 24m이고 도로 표면에서 8m 위에 위치해 있습니다.
각 역은 3개 층으로 설계되었으며, 승객들이 열차를 기다리고 탑승하는 플랫폼 층에는 승객을 위한 안내 시스템과 운행 안전 제어 시스템이 설치되어 있습니다.
현재 8개 고가역의 환승층에 요금 징수 시스템이 완전히 설치되었습니다. 이 시스템은 유럽 표준에 따라 설계되었으며, 장비는 주로 프랑스에서 수입되었습니다.
일부 시스템 장비는 다음과 같습니다. 자동 티켓 판매기(TVM), 도어 시스템, 매표소에 있는 티켓 판매기(TOM), 카드 발급기(CIM), 휴대용 티켓 확인 장치(PCD)... AFC 자동 티켓 수집 시스템을 이용하면 승객은 노선의 어느 역에 도착하든 다양한 유형의 카드와 티켓을 구매할 수 있습니다.
8개 역의 공식 명칭은 해당 노선이 통과하는 지리적 위치를 기반으로 합니다. 예를 들어, 년(Nhon), 민카이(Minh Khai), 푸지엔(Phu Dien), 꺼우지엔(Cau Dien), 레득토(Le Duc Tho), 국립대학교(National University), 쭈아하(Chua Ha), 꺼우저이(Cau Giay) 등이 있습니다. 각 고가역은 기능적, 기술적 요건을 충족할 뿐만 아니라, 수도의 문화를 홍보하고 기리는 고유한 이미지를 디자인했습니다.

도시 철도는 도시 서부 지역의 건축적 경관을 돋보이게 하는 요소입니다.

린 팜

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