하띤은 남북 고속도로의 GPMB가 건설되는 지역 중 하나입니다.

깨끗한 토지를 인도하고 건설 자재를 확보하는 것은 남북 고속도로 사업의 원활한 건설에 기여하고 정부와 교통부가 정한 진척 요구 사항을 충족하는 데 결정적인 요소입니다.

현장 정리 작업에 대한 합의를 도출하다

키안구, 키반구의 남북 고속도로 건설 사업의 재정착 지역에 넓은 주택이 점차 건설되고 있습니다.

끼반(Ky Anh)군 호아홉(Hoa Hop) 마을 남북 고속도로 건설 프로젝트 재정착 지역에서 응우옌 반 투(Nguyen Van Thu) 씨 가족과 다른 가족들은 국가 중점 사업 시행을 위해 땅을 양도한 후, 새 집에서 첫 설 명절을 맞이하기 위해 집을 준비하고 꾸미는 데 분주히 움직이고 있습니다. 투 씨 가족은 재정착 지역에 집과 정원을 옮기고 새 집을 짓기 시작한 첫 번째 가구 중 하나입니다.

투 씨 가족은 남북 고속도로 사업 부지 매입 지역 내에 위치한 ^2,000m² 면적의 주택과 토지를 소유하고 있습니다. 초기에는 이주 대상 가구 중 하나라는 소식을 듣고 많은 걱정과 우려를 품었습니다. 하지만 키안 현 남북 고속도로 사업 보상·지원·재정착 위원회 및 지방 정부와의 대화, 교류, 그리고 회동을 통해 그의 걱정은 점차 해소되고 해결되었습니다.

키반은 남북 고속도로 프로젝트를 시행하기 위해 투자자에게 토지의 100%를 인계한 키안 지구의 첫 번째 지역 중 하나입니다.

"많은 어려움에 직면할 것이라는 것을 알고 있었지만, 처음부터 당과 국가의 주요 정책에 전적으로 동의하고 지지했습니다. 재정착 지역에 이전 지역보다 훨씬 나은 동시적인 인프라가 갖춰져 있어 매우 기쁩니다."라고 투 씨는 말했습니다.

키반(Ky Van) 마을을 통과하는 남북 고속도로 사업은 총 4.35km에 달하며, 246가구가 피해를 입었습니다. 총 토지 수용 면적은 34.5ha이며, 이 중 농경지 28.1ha, 주거지 2.5ha, 기타 토지 3.9ha가 포함됩니다. 주택, 구조물, 건축물이 피해를 입은 24가구 중 17가구가 새 집으로 이주해야 했습니다.

정치 시스템 전체의 동시적이고 과감한 참여와 국민의 합의와 높은 지지로 인해 7월 초, 끼반은 프로젝트를 시행하기 위해 투자자에게 토지의 100%를 인계한 끼안 지구의 첫 번째 지방자치단체 중 하나가 되었습니다.

황중중 성 당서기, 보종하이 성 인민위원회 위원장 및 실무 대표단은 하띤을 통과하는 2021~2025년 동부 구간 남북 고속도로 프로젝트의 건설 진행 상황과 부지 정리 작업을 시찰했습니다.

레 안 손 교통부 부국장은 다음과 같이 말했습니다. "해결책의 효과적인 이행으로 하띤성은 1월 30일 기준 재고 정리 작업을 완료했습니다. 보상 계획 승인률은 99.7%, 투자자에게 부지 인도율은 98.33%입니다. 현재까지 GPMB 자본금 지출액은 2,462.22/2,689.58억 동으로 91.55%에 달합니다."

전력선 인프라 이전과 관련하여 하띤성 지방정부는 산업통상부, 베트남전력그룹, 국가전력송전공사, 북부전력공사 등과 적극적으로 협력하여 이를 시행하고 있습니다.

하띤을 통과하는 남북 고속도로 프로젝트를 건설하는 건설업체의 장비.

하띤성은 26개 재정착 지역과 가구 및 무덤을 이전하는 데 사용되는 4개 묘지의 경우, 1월 30일 현재 25/30개 지역을 완료하였고, 5개 지역이 용적의 90~99%에 도달했습니다.

하띤성은 프로젝트 부지를 100% 인수인계하기 위해 모든 계층의 당 위원회, 당국, 부서, 지부, 부문 및 사회정치 조직에 지도력과 방향에 계속 집중하고, 규정에 따라 보상 및 지원 계획 승인, 부지 정리, 재정착 및 기술 인프라 공사 이전을 긴급히 가속화할 것을 요청했습니다.

건설자재 수급난을 적시에 해소

건설 자재의 원산지를 밝히는 것은 하띤을 통과하는 남북 고속도로의 진행 속도를 높이는 데 도움이 되는 두 가지 요인 중 하나입니다.

부지 정리 작업과 더불어 건설 자재 조달 또한 북남동부 고속도로 프로젝트가 일정에 맞춰 시행되기 위한 중요한 요소입니다.

3개 구성 프로젝트의 투자자, 시공사, 감리 컨설턴트의 보고에 따르면, 이 프로젝트의 건설 자재 수요는 매우 높습니다. 여러 노력에도 불구하고, 여러 어려움과 문제로 인해 건설 자재는 프로젝트 시작 시점에 수요를 충족하지 못했습니다. 특히 탕롱 프로젝트 관리위원회가 투자한 바이봇-함응이 구간과 함응이-붕앙 구간의 경우 더욱 그렇습니다.

이러한 어려움에도 불구하고, 정치권 전체의 참여로 하띤을 통과하는 남북 고속도로 건설 자재 수급 문제는 점차 해결되었습니다. 투자자와 시공사의 제안을 바탕으로 하띤은 11개 광물 광산(매립 광산 8개, 모래 광산 3개)을 건설 자재 공급원으로 선정하고, 면적, 용량, 규모, 개발 방식 및 환경 보호에 대한 확정을 승인했습니다.

하띤성은 남북 고속도로 건설을 위한 부지 정리 작업을 효과적으로 수행하고 건설 자재를 확보합니다.

계약자가 채굴 절차를 이행하는 동안 하띤성의 각 부서, 지사 및 지방 당국은 부지 정리, 조림, 그리고 채굴 지역으로 가는 운송로 건설에 대한 보상에 대해 지속적으로 논의, 조정 및 지원을 해왔습니다. 2023년 8월 말부터 계약자는 관련 절차 및 절차를 완료하고 프로젝트 건설 자재를 위한 광물 광산 개발을 시작했습니다.

건설 자재의 원산지가 확인된 이후, 투자자는 계약자에게 최대한 많은 인력과 기계를 동원하여 "3교대 4팀"으로 나누어 건설 진행 속도를 높이라고 지시했습니다.

탕롱 프로젝트 관리위원회 부위원장(하띤성 고속도로 구간 프로젝트의 2/3 투자자)인 호 응옥 로안 씨에 따르면, 당위원회, 정부, 그리고 하띤성 각 부서 및 지부의 적극적인 참여로 현재까지 토지 및 건설 자재 수급 문제가 해결되어 건설 공사 진행에 유리한 여건이 조성되었습니다.

1월 21일, 응우옌 반 탕 교통부 장관과 실무 대표단은 하띤성을 통과하는 2021~2025년 남북동부 고속도로 프로젝트 시행 진행 상황을 점검했습니다.

1월 21일, 응우옌 반 탕 교통부 장관은 교통부 대표단을 이끌고 하띤을 통과하는 2021년부터 2025년까지 동부 지역 남북 고속도로 사업의 진행 상황을 점검했습니다. 각 부서의 보고를 듣고 실제 공사 현장을 시찰한 응우옌 반 탕 교통부 장관은 사업 부지 정리 및 건설 자재 조달에 적극적으로 참여하고 동의해 준 각급 당국과 하띤 주민들의 노고를 높이 평가했습니다.

응우옌 반 탕 교통부 장관은 "2021년부터 2025년까지 고속도로 사업이 진행되는 지역 중 하띤성은 부지 정리 작업을 가장 효과적으로 수행한 지역 중 하나입니다. 이는 전체 정치 시스템의 효과적인 참여, 특히 성 당 서기와 성 인민위원회 위원장의 중요한 역할을 보여줍니다."라고 강조했습니다.

하띤성을 통과하는 2021년부터 2025년까지의 남북동부 고속도로 사업은 총 102.38km로, 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕앙-붕의 3개 구간으로 구성됩니다. 또한, 하띤성은 총 12.18km 길이의 3개 구간을 연결하는 고속도로를 건설할 예정입니다.

하띤성은 404가구의 재정착 가구를 포함해 8,500가구 이상이 영향을 받는 1,000헥타르의 토지를 인계해야 합니다. 부분적으로 영향을 받은 자산, 건물, 나무가 있는 746가구도 인계해야 합니다. 또한 26개의 재정착 지역과 4개의 묘지를 건설하고 고압, 중압, 저압 전력선과 기타 공사 및 기술 인프라를 이전해야 합니다.

반 덕

원천: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-la-mot-trong-nhung-dia-phuong-gpmb-cao-toc-bac-nam-hieu-qua-nhat/261006.htm