하노이 인민위원회는 건설부를 투자자로 하여 호앙마이, 동안, 선떠이 지역의 도로에 차량 중량 제어 시스템을 건설하고 설치하는 투자 프로젝트를 승인하기로 결정했습니다.
이에 따라, 탕롱교 북쪽 교두보와 교량 접근 도로를 오르내리는 지선 구간, 동안구, 응우옌코이-린남 교차로 구간, 손떠이 타운 국도 32호선 41+00km 구간, 손떠이 타운 국도 21호선 4+800km 구간 등 4개 지역에 자동 차량 하중 제어 계량 장비 시스템을 구축 및 설치합니다.
위 프로젝트의 총 투자액은 2,640억 VND 이상입니다. 하노이 시 예산으로 2025년부터 2026년까지 프로젝트를 진행할 예정입니다.
자동 계량 스테이션에는 다음이 포함됩니다. 동적 계량 시스템; 카메라 시스템; 계량 데이터 처리 소프트웨어 시스템 및 카메라 이미지를 통한 자동 차량 번호판 인식 소프트웨어; 서버 및 저장 시스템; 전원 공급 시스템(백업 전원 공급 시스템 포함); 데이터 전송 시스템; 낙뢰 보호 시스템; 모든 장비에 대한 접지 시스템; 도로 신호 시스템; 시스템을 운영하는 장비가 있는 기술실 또는 기술 캐비닛...
하노이 인민위원회는 건설부에 이 프로젝트에 필요한 공급품, 자재 및 건설 수단을 검토하고 선정하여 투자 프로젝트의 경제적 , 기술적 실행 가능성과 현행 규정 준수 여부를 확인하도록 요청했습니다.
동시에, 각 프로젝트 항목에 대한 세부적인 비용 추산을 작성할 때 작업 내용과 특성에 맞게 단가 코드와 규범을 적용하는 방식을 검토하여 비용 절감을 보장합니다. 일부 자재 가격은 시장 가격과 일치합니다.
동시에, 교통 조직 솔루션을 지속적으로 연구하고, 특히 계량소를 포함한 노선의 교통 안전을 확보하며, 관련 규정에 따라 교통 안전 점검 및 평가를 실시합니다.
교통 안전과 노동 안전을 보장하고 지역 주민의 삶에 미치는 영향을 최소화하기 위해 적절한 건설 조직 조치가 마련되어 있습니다.
특히 하노이 인민위원회는 건설부에 도로 표면 강도, 계량소 설치 위치, 현재 도로 표면 강도 등의 요구 사항을 바탕으로 현재 도로 표면의 품질을 조사, 평가하고, 새로운 포장 구조 층을 선택하고, 도로 표면을 매끄럽게 하여 기술적 요구 사항, 비용 절감 및 투자 효율성을 보장하도록 요청했습니다.
이전에는 하노이 건설부의 지시에 따라, 부서 검사원과 시의 부문 간 기관이 차량 하중을 제어하기 위한 자동 전자 계량소를 설치하기 위한 필수 조건을 충족하는 위치에 대한 조사를 실시했습니다.
조사를 통해 부문 간 위원회는 다음 노선에 있는 14개의 적격 위치에 합의했습니다. 국도 1호선, 국도 32호선, 국도 6호선, 호치민 도로 - 국도 21A호선, 국도 21B호선, 제방, Bac Tu Liem, Hoang Mai, Soc Son, Ung Hoa, Chuong My, Thach That, Phu Xuyen, Ba Vi 및 Son Tay town을 포함한 지역의 지방 도로입니다.
출처: https://baophapluat.vn/ha-noi-chi-hon-260-ty-dong-lap-4-tram-can-dien-tu-tu-dong-post551406.html
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