약 4,000억 VND(약 4,000억 VND)가 투자된 9.6km 길이의 이 노선은 토지 취득 문제로 10년 동안 완공되지 못했습니다. 꽝응아이성 에서 최고 보상금을 적용한 토지가 있는 것으로 알려졌지만, 토지 소유주들은 여전히 "반항적"입니다.
11월 18일, 광응아이성 당국은 반뜨엉 도시 지역(중꾜 경제 구역)의 북부와 남부 중심을 연결하는 주요 도로의 마지막 부지에 대한 강제 집행을 조직했습니다...
동맥도로 프로젝트는 10년 동안 완료되지 않았습니다.
반뜨엉 도시 지역의 주요 도로에 대한 실제 기록에 따르면 교차로에서 중꿧 행정 중심지를 거쳐 국도 24C로 이어지는 노선의 마지막 구간은 6차선 규모로 체계적으로 투자되어 수년간 완공되어 사용되어 왔습니다.
반뜨엉 도시 지역의 주요 남북축이 10년 만에 건설 중이다.
반뜨엉 도심 구간은 여러 병목 현상으로 어려움을 겪고 있습니다. 2024년 중반부터 중꿧 경제특구 관리위원회(투자자)와 빈썬군 인민위원회는 각 병목 현상 해소에 집중해 왔습니다. 그 결과, 토지 문제가 있는 많은 부지가 철거되어 시공사에 인계되어 공사가 진행되었습니다.
그러나 이 노선에는 약 100m 길이의 부이 득 또안 씨의 집과 관련된 문제가 여전히 남아 있습니다. 미완성 부지로 인해 완공된 구간과 미완성 공사 구간이 단절되어 있어, 교통 안전을 위해 시공사는 교통 충돌을 방지하기 위해 두 구간을 연결해야 합니다.
빈하이(Binh Hai) 읍을 지나 3700km 지점에서 기록된 바에 따르면, 빈트리(Binh Tri) 읍에서 빈하이(Binh Hai)로 이동하는 차량들은 위 위치에 도착했을 때 토안(Toan) 씨의 토지와 주택이 가로막아 반대 차선으로 이동하여 계속 주행해야 했습니다. 시야가 가려지고 임시 노반이 설치되어 과거에도 이 경로를 주행하던 차량들 간의 충돌 사고가 있었습니다.
토지 취득 문제, 장기 건설 프로젝트, 모든 것을 "지출"할 수 없기 때문에 지속적으로 조정해야 하는 연간 자본 배분... 그리고 잠재적인 교통사고 위험은 사람들을 화나게 합니다.
기자의 조사에 따르면 토지 분쟁 지역은 도로 바닥의 절반을 차지하는 부이득티 씨의 땅으로, 면적이 3,000제곱미터가 넘는 두 구획의 토지가 포함됩니다.
이전 보상 계획 수립 과정에서 빈선군 토지기금개발센터와 T 씨는 보상 및 이주 비용에 대해 합의점을 찾지 못했습니다. 그 이후로 아무도 관심을 기울이지 않았고, 이는 오늘날까지 이어져 왔습니다.
도로의 왼쪽 차선이 부이 둑 토안 씨의 토지와 충돌했습니다.
토지에 대한 보상이나 개간이 이루어지지 않았기 때문에 T 씨는 여전히 그 땅을 사업과 생활에 이용하고 있습니다.
10년째 진행 중인 미완성 프로젝트는 중부 지역의 주요 경제 구역에 대한 투자 유치와 경제 및 사회 발전의 병목 현상이 되었습니다.
병목 현상 강제 제거
중콰트 경제특구의 핵심 교통 프로젝트가 토지 정리 문제로 인해 중단되자, 빈선군 정부와 중콰트 경제특구 관리위원회, 광응아이 산업단지는 이 문제를 해결하기 위해 과감한 조치를 취했습니다.
이에 따라 11월 18일 빈선현 인민위원회는 부이득티 씨로부터 강제로 토지를 회수하여, 지도 시트 3번, 95번 구획에 속하는 강제 회수 구역인 1,369m2의 토지를 회수하였으며, 이는 다년생 작물 재배에 적합한 토지 유형입니다.
빈선현 정부는 집행을 조직하기 위해 해당 토지의 자산 해체 및 이전 작업에 필요한 적절한 장비, 기계 및 인력을 확보했습니다. 이와 동시에, 빈선현 인민위원회 웅 딘 히엔 부위원장이 토지 환수 관련 결정문을 낭독했습니다.
이후 집행관들은 집 안의 모든 가구를 철거했습니다. 또한, 부지 내 콘크리트와 울타리를 철거하기 위해 굴삭기들이 동원되었습니다.
빈선 지방 당국은 토지 수용 시행을 조직하기 위해 기계 장비를 가져왔습니다.
기록에 따르면 해당 토지는 면적이 넓고, 많은 나무가 심어져 있으며, 주택은 사업 및 주거 목적으로 지어졌습니다.
집행 과정에서 T 씨 가족은 아무런 방해도 받지 않았고, 토지에 있는 재산과 소지품의 해체도 정상적으로 진행되었습니다. 집행관들은 많은 재산을 차량에 실어 임시 구금 구역으로 운반했고, 이후 가족에게 인계하기 위한 기록을 작성했습니다.
빈선현 인민위원회 위원장에 따르면, 해당 노선의 마지막 사례에 대한 토지 회수 강제 집행은 11월 18일과 19일에 이루어졌습니다. 집행 전에 현과 관련 부서, 중꾜 경제특구 관리위원회는 여러 차례 회의와 회동을 갖고 동원과 설득을 시도했지만, T씨 가족은 여전히 보상금 수령, 주택 이전, 부지 인계에 동의하지 않았습니다.
T 씨 가족은 현행 규정에 맞지 않고 부적절한 여러 가지 조건과 요건을 제시했습니다. 따라서 공사 부지 확보 및 프로젝트 완료를 위해 해당 지역 당국은 강제 토지 수용을 시행했습니다.
빈선현 인민위원회 부위원장인 웅딘히엔은 지방 정부가 위의 병목 현상을 제거하고 건설업체에 현장을 인계하여 프로젝트를 완료하고, 지방 인민위원회의 진행 상황과 요구 사항을 보장하기로 결심했다고 말했습니다.
반뜨엉(Van Tuong) 도시 남북 간선 도로 프로젝트는 9.6km가 넘는 길이에 약 3,980억 VND의 투자 자본이 투입된 사업으로, 2014년 착공하여 2018년 완공될 예정입니다. 넓고 현대적인 반뜨엉 도시 공간을 조성할 것으로 기대됩니다. 그러나 부지 문제로 인해 공사가 10년째 지연되고 있으며, 아직 완공되지 않았습니다.
[광고_2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm
댓글 (0)