세계 유가

로이터 통신에 따르면, 원유 가격은 5월 31일 거래 세션까지 하락세를 이어갔는데, 이는 미국 달러화 강세와 최대 원유 수입국인 중국의 부진한 지표로 인해 수요에 대한 우려가 커졌기 때문이라고 합니다.

휘발유 가격은 여러 요인의 영향을 받아 계속 하락하고 있습니다. 일러스트 사진: 로이터

8월 인도분 브렌트유는 배럴당 1.11달러 하락한 72.60달러를 기록했습니다. 미국 서부 텍사스산 원유(WTI)는 배럴당 1.37달러(2%) 하락한 68.09달러를 기록했습니다.

두 벤치마크 모두 세션 중 한 시점에서 2달러 이상 하락해 수주 만에 최저치를 기록했는데, 이는 브렌트유와 WTI가 모두 이전 세션에서 5% 가까이 하락한 데 따른 것입니다.

중국 5월 제조업 활동이 수요 부진으로 예상보다 빠르게 위축되었다는 데이터가 발표되자 유가가 하락했습니다. 공식 제조업 구매관리자지수(PMI)는 4월 49.2에서 48.8로 사상 최저치를 기록하며 49.4로 상승할 것이라는 예상치를 밑돌았습니다. 서비스업 활동 둔화로 공식 비제조업 PMI는 56.4에서 54.5로 하락했습니다. 이처럼 부진한 PMI는 동아시아 국가의 경제 회복세가 둔화되고 있음을 보여주는 증거입니다.

분석가들은 이제 중국 경제에 대한 기대치를 낮추고 있으며, 노무라와 바클레이스는 모두 중국의 2023년 GDP 성장률에 대한 예측치를 낮추었습니다.

한편, 유럽의 인플레이션이 완화되고 미국 부채 한도를 인상하는 법안이 진전되면서 미국 달러는 강세를 보였습니다.

로이터는 또한 미국 데이터에 따르면 4월 구인 공고가 예상치 못하게 증가했다고 덧붙였습니다. 구체적으로 노동 수요를 나타내는 지표인 구인 공고는 4월 마지막 날 35만 8천 건 증가한 1,010만 건을 기록하며 노동 시장의 강세를 보여주었습니다. 이는 미국 연방준비제도(Fed)가 6월에 금리를 인상하는 계기가 될 수 있습니다. 연준은 5월 31일 발표한 "베이지북" 보고서에서 5월 노동 시장이 "계속해서 강세를 보였다"고 평가했습니다.

미즈호 에너지 선물 부문 이사인 밥 야거는 예상보다 부진한 중국 경제 지표, 부채 한도 인상, 2년간의 침체된 지출, 그리고 다음 달에 연준이 금리를 다시 인상할 가능성 등이 시장에 부담을 주고 있다고 말했습니다.

투자자들은 6월 4일에 열리는 OPEC+ 회의를 주시할 것입니다. 주요 산유국들이 추가적인 감산에 대해 엇갈린 신호를 보내면서 유가가 변동성을 보였지만, HSBC와 Goldman Sachs 은행, 그리고 분석가들은 OPEC+가 이번 회의에서 추가적인 감산을 발표할 것으로 예상하지 않습니다.

HSBC는 여름부터 중국과 서방의 석유 수요가 증가함에 따라 올해 하반기에 공급 부족이 발생할 것이라고 밝혔습니다.

PVM의 석유 시장 분석가인 스티븐 브레녹은 OPEC+의 결정에 대해 "가장 가능성 있는 조치는 아무런 조치도 취하지 않는 것"이라고 말했습니다.

휘발유 가격은 계속 변동하고 있다. 일러스트 사진: 로이터

미국에서는 3월에 광산의 원유 생산량이 하루 1,269만 6천 배럴로 늘어났으며, 이는 2020년 3월 이후 최고치입니다.

미국석유협회(API) 자료에 따르면 지난주 미국 원유 재고는 520만 2천 배럴 증가했는데, 이는 애널리스트들이 예상했던 122만 배럴 감소보다 높은 수치입니다. 미국 휘발유 재고도 189만 1천 배럴 증가했습니다.

미국의 석유 및 가스 매장량이 증가하면서 유가가 더욱 하락했습니다.

국내 휘발유 가격

6월 1일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.

E5 RON 92 가솔린은 리터당 20,488 VND를 넘지 않습니다.

RON 95 가솔린은 리터당 21,499 VND를 넘지 않습니다.

디젤유는 리터당 17,954 VND 이하입니다.

등유는 리터당 17,969 VND 이하입니다.

연료유는 kg당 15,158 VND를 초과하지 않습니다.

지난주 국제 유가는 2주 연속 상승세를 보였습니다. 따라서 6월 1일 재무부와 산업통상부 의 가격 조정 회의에서 국내 유가는 리터(kg)당 약 400~900동(VND) 인상될 가능성이 높습니다. 그러나 지난 이틀 동안 국제 유가는 6% 이상 하락했기 때문에 국내 유가는 소폭 상승하거나 오히려 하락할 가능성이 있습니다.

올해 초부터 휘발유 가격은 8번 인상, 5번 인하, 1번 변동 없이 14번 조정되었습니다.

마이 흐엉