| 2024년 2월 29일 오늘의 가솔린 가격: 가솔린은 리터당 277~330동 상승했고, 원유 가격은 하락했습니다. 2024년 3월 6일 오늘의 가솔린 가격: 세계 원유 가격이 약 1% 하락했습니다. 그 이유는 무엇일까요? |
내일(3월 7일)은 정부 의 가솔린 거래에 관한 법령 95호와 법령 83호의 여러 조항을 개정 및 보완하는 법령 80/2023에 따라 소매 가솔린 가격을 규제할 때입니다.
국내 휘발유 가격은 세계 휘발유 가격과 싱가포르 시장의 영향을 받고 있습니다.
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| 2024년 3월 7일 내일 운영 기간 동안 휘발유 가격이 소폭 하락할 것으로 예상됩니다. |
세계 시장에서 유가는 전주 급락 후 지난주 인상세로 전환되어 인상폭을 확대했습니다. 전반적으로 브렌트유는 지난주 약 3.4%, WTI유는 4.6% 상승했습니다. 그러나 이번 주 세계 유가는 다소 주춤하는 모습을 보였습니다. 유가는 이번 주 첫 두 거래일 연속 하락했습니다.
오일프라이스(Oilprice) 자료에 따르면, 3월 6일 오전 6시 30분(베트남 시간) 기준 브렌트유는 배럴당 82.04달러에 거래되고 있으며, 이는 전 거래일 대비 0.76달러(0.92%) 하락한 수치입니다. 서부 텍사스산 원유(WTI)는 배럴당 78.24달러에 거래되고 있으며, 이는 전 거래일 대비 0.09달러(0.12%) 상승한 수치입니다.
싱가포르 시장에서는 지난 기간 동안 완제품 휘발유 평균 가격이 이전 기간에 비해 하락했습니다. 하지만 하락폭은 크지 않았습니다.
세계 석유 공급량의 40% 이상을 통제하는 OPEC+ 동맹이 현재의 감산 조치를 2024년 2분기 말까지 연장했지만, 중국이 올해 5% 성장 목표를 달성하는 데 어려움을 겪을 것이라는 시장의 우려가 커지면서 원유 가격은 여전히 하락 압력을 받고 있습니다.
몇 주 동안 글로벌 투자자들은 중국 정부가 대규모 경기 부양책을 발표할 것으로 예상해 왔지만, 아직까지 명확한 신호는 보이지 않습니다. 결과적으로 많은 투자자들은 중국이 조만간 성장 모멘텀을 회복하기 어려워져 예상보다 낮은 연료 수요로 이어질 것을 우려하고 있습니다. 현재 중국은 올해 세계 연료 수요 증가의 주요 동력입니다.
또한 원유 가격은 투기자들로부터 금과 암호화폐 등 더 매력적인 다른 시장으로 자본이 이동함에 따라 영향을 받고 있습니다. 이 두 자산의 가격이 계속해서 급등하고 있기 때문입니다.
그러나 미국 달러화가 세계 주요 통화 대비 약세를 보이면서 원유 가격 하락세는 제한되었습니다. 동시에, 많은 금융 기관들은 OPEC+ 회원국들이 올해 예산 균형을 맞추기 위해 브렌트유 가격을 배럴당 80달러 이상으로 유지해야 할 것이라고 보고 있습니다.
국내 시장에서는 세계 유가의 추이를 토대로 일부 석유거래업체 대표들이 내일(3월 7일) 조정 기간의 국내 유가가 세계 유가에 따라 하락할 가능성이 있다고 밝혔다.
석유 회사들은 규제 기관이 석유 가격 안정 기금을 활용하지 않을 경우 국내 휘발유 가격이 리터당 120~220동, 경유 가격이 리터당 270~320동까지 하락할 수 있다고 보고 있습니다.
위의 예측이 맞다면 국내 휘발유 가격은 2024년에 네 번째로 하락할 것입니다.
산업통상자원부와 재무부가 물가안정기금에서 공제할 경우, 휘발유 가격은 덜 하락하거나 그대로 유지될 수도 있습니다.
2월 29일 최근 휘발유 가격 조정에서 재정산업통상부는 휘발유 소매가격을 인상한 반면, 유가는 하락했습니다. 구체적으로, E5 휘발유 가격은 리터당 280동 인상되어 리터당 22,750동이 되었습니다. RON95 휘발유 가격은 리터당 330동 인상되어 리터당 23,920동이 되었습니다.
경유 가격은 리터당 140동 하락하여 리터당 20,770동으로, 등유 가격도 리터당 140동 하락하여 리터당 20,780동으로 하락했습니다.
이 관리 기간 동안 재무부와 산업통상부는 리터당 300동인 중유를 제외한 대부분의 휘발유와 석유에 대한 가격 안정 기금을 따로 마련하거나 지출하지 않았습니다.
올해 초부터 휘발유 가격은 7배 상승하고 3배 하락했습니다.
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