높은 항공료와 도로 여행은 관광객을 끌어들인다

국내를 여행하는 국제 관광객들이 공항에서 체크인을 기다리는 모습 – 사진: CONG TRUNG

베트남 민간항공국에 따르면, 8월 30일부터 9월 3일까지 항공사들은 4,257편의 항공편을 운항할 예정이며, 이는 하루 평균 840편으로, 지난 연휴 기간 대비 3% 증가, 2023년 같은 기간 대비 3.5% 증가한 수치입니다. 이 중 국내선 항공편은 하루 평균 600편, 국제선 항공편은 하루 평균 241편으로, 지난 연휴 기간 대비 5% 증가, 2% 감소했습니다.

성수기 국내선

8월 24일 항공사 웹사이트 조사에 따르면 항공편 수는 늘었지만, 9월 2일 연휴 항공료는 오른 것으로 나타났습니다. 특히 하노이 -호치민시, 하노이-다낭, 하노이-푸꾸옥 등 인기 노선은 평소보다 20~30% 올랐으며, 연휴가 가까워질수록 항공료가 더 오르는 것으로 나타났습니다.

예를 들어 하노이-호찌민시 노선의 경우, 베트남 항공 의 왕복 이코노미석 항공권 가격은 210만 동에서 370만 동 사이인 반면, 비엣젯 항공의 항공권 가격은 약 20만 동에서 30만 동 정도 저렴합니다. 뱀부 항공과 비엣트래블 항공의 항공권 가격은 왕복 240만 동에서 350만 동 사이입니다. 하노이-푸꾸옥 노선은 왕복 340만 동에서 600만 동 사이로 더 비쌉니다.

한편, 국제 항공료는 큰 변동이 없었습니다. 예를 들어 하노이에서 방콕까지의 왕복 항공료는 350만 동에서 500만 동 사이로, 여름 성수기와 4월 30일 연휴 기간과 비슷한 수준입니다. 베트남에서 한국과 일본으로 가는 항공편도 왕복 항공권 700만 동에서 1,200만 동 사이로 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.

호치민시의 한 항공권 대행사 대표인 민선 씨는 짧은 연휴 동안에는 해외 여행 수요가 급격히 늘어나지 않기 때문에 국제선 항공권 가격은 국내 시장보다 안정적이며, 여름철만큼 해외 여행지가 집중되지 않는다고 말했습니다.

장거리 여행에는 여전히 항공료가 가장 많이 오르고 있지만, 많은 승객들이 다른 교통수단으로 이동을 결정했습니다. 호치민시에서 직장인으로 일하는 미 치 씨는 "연휴 때 가족과 함께 나트랑에 갈 계획인데, 왕복 항공료가 1인당 290만~300만 동(VND)이라 버스를 타거나 렌터카를 빌려서 비용을 절약해야 합니다."라고 말했습니다.

자가운전렌털이 인기

도로 인프라의 탄탄한 발전 덕분에 자동차나 버스로 고속도로를 이용하는 것이 더욱 편리해졌습니다. 호치민시-판티엣, 하노이-하이퐁, 하노이-라오까이와 같은 새로운 고속도로는 이동 시간을 크게 단축하는 데 기여합니다. 호치민시에서 판티엣까지 이전 5~6시간에서 2~3시간으로 단축되어 도로 여행이 더욱 경제적이고 유연해졌습니다.

탄 빈(호치민시 빈탄) 씨는 교통 체증을 피하기 위해 판티엣으로 가는 가족 여행을 동나이에서 캠핑 여행으로 바꿀 계획입니다. 빈 씨는 "교통 체증을 피하고 많은 관광객이 한꺼번에 몰리는 곳에 가는 대신, 연휴 중간에 출발해서 2시간 만에 도착하기로 했습니다."라고 말했습니다.

도로 여행 수요 증가로 인해 9월 2일 연휴 기간 동안 호치민시의 자가용 렌터카 가격이 평년 대비 약 20% 상승한 것으로 나타났습니다. 차종에 따라 차량당 20만~50만 동이 인상되었습니다. 예를 들어, 혼다 시티는 하루 80만 동에서 110만 동으로, 토요타 비오스는 75만 동에서 100만 동으로, 마쓰다 CX-5는 120만~160만 동으로 인상되었습니다.

메르세데스 C200과 토요타 캠리 같은 고급차도 소폭 상승했지만, 여전히 "매진" 상태였습니다. 특히 토요타 포튜너와 혼다 CR-V 같은 하이섀시 차량은 한 달 전에 예약해야 했습니다. 그러나 매장 주인은 경제난으로 인해 올해 렌터카 수요가 작년보다 줄었다고 말했습니다. 빈패스트가 전기차 렌터카 서비스를 출시하여 고객에게 더 많은 선택지를 제공한 것도 영향을 미쳤다고 덧붙였습니다.

푸옹짱 버스 회사 관계자에 따르면, 고객들이 온라인으로 예매하고 있지만 성수기에는 일부 노선의 잔여 좌석이 많지 않습니다. 이에 회사는 버스 70대를 추가 투입하여 총 1,600대에 가까운 버스를 운행하고 있으며, 성수기에는 교통량이 적은 노선에서 많은 노선으로 버스를 유연하게 환승할 계획입니다.

철도는 항공료보다 저렴한 요금으로 고객을 유치하지만, 호치민시에서 나트랑, 꾸이년, 뚜이호아까지 가는 노선에는 여전히 빈 좌석이 많습니다. 기록에 따르면, 8월 30일부터 8월 4일까지 호치민시에서 나트랑까지 가는 SE11 열차의 경우, 에어컨이 있는 소프트 좌석은 승객당 38만 동이고, 침대칸은 승객당 67만 1천 동으로 항공권 가격의 절반입니다.

버스회사, 여행편성 늘리고 버스표도 풍부

8월 24일 오후, 미엔떠이 버스 정류장 부소장 응우옌 민 티엔 씨는 이번 연휴 기간 동안 20만 명이 넘는 방문객이 여가와 휴가를 즐길 수 있을 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 8월 30일부터 9월 3일까지 정류장은 오전 5시부터 오후 9시까지 티켓 판매를 시작하며, 24시간 연중무휴로 운영됩니다. 또한, 웹사이트(19007373)에서 온라인으로도 티켓을 판매합니다.

현재까지 9월 2일 연휴 전에 예매된 티켓 수는 65,900장/204,800장(계획의 32% 달성)입니다. 미엔떠이 버스 정류장에는 4일 동안 14만 장 이상의 티켓이 남아 있어 승객들을 기다리고 있습니다. 사람들이 많이 이용하는 노선으로는 호치민시-깐토, 호치민시-벤째 등이 있습니다. 티엔 씨는 "버스 정류장에는 연휴 기간 동안 여행객들을 위해 여전히 많은 티켓이 남아 있으며, 필요에 따라 버스 운행 횟수를 늘릴 예정입니다. 따라서 각 창구에 표시된 정확한 티켓 가격으로 믿을 수 있는 곳에서 티켓을 구매하는 것이 좋습니다."라고 말했습니다.

새로운 동부 버스 정류장에서는 60개 버스 회사 중 12개 회사가 연휴 기간 동안 티켓 가격을 인상한다고 발표했습니다. 인상률은 8월 30일과 31일(양일간 성수기)의 40%를 넘지 않습니다. 이번 연휴 기간 동안 정류장을 이용하는 승객 수는 약 36,300명으로 예상됩니다. 새로운 동부 버스 정류장에 남아 있는 티켓 수는 하루 약 1,500장입니다. 티켓을 직접 판매하는 일부 회사는 하루 약 7,000~8,000명의 승객을 확보했습니다. 푸엉짱(Phuong Trang) 지역만 중부 지역으로 가는 모든 티켓이 매진되었으며, 푸엉짱은 차량 수를 늘릴 계획이지만, 그 수는 많지 않을 것입니다.

올해 중부 및 북부 지역으로 가는 고속도로 시스템이 급속히 개발되어 많은 사람들이 나트랑, 푸옌 등으로 가는 노선을 개인차량으로 여행하게 되었습니다. 그러나 역은 여전히 ​​서비스 옵션을 최대한 활용하고 차량 수를 늘려 사람들의 요구를 최대한 충족시킬 준비가 되어 있습니다.

출처: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-cao-duong-bo-hut-khach-20240824224317552.htm