Dat Mui로 가는 더 빠른 방법

요즘 닷무이(Dat Mui) 지역 주민들이 까마우(Ca Mau) -닷무이(Dat Mui) 고속도로 건설 프로젝트에 대해 열광하고 있습니다. 이 프로젝트가 완료되면 까오방(Cao Bang)-랑선(Lang Son) 고속도로가 까마우곶(Ca Mau Cape) 지역까지 연결됩니다.

Screenshot 2025-09-02 084104.png — 닷무이로 가는 고속도로는 베트남 최남단 지역의 특징인 맹그로브 숲을 통과합니다. 사진: 탄 타이

닷무이의 오랜 주민 중 한 명인 사우 리엠(레 탄 리엠, 71세) 씨는 과거 닷무이 사람들은 까마우 성 중심지까지 가기 위해 수많은 어려움을 겪어야 했다고 말했습니다. 도로가 없어 이른 아침부터 늦은 오후까지 배를 타고 가야 했죠. 그러다 2016년 초, 호치민 도로가 닷무이로 이어지면서 이곳 사람들은 설렘을 감추지 못했고, 닷무이 사람들의 오랜 꿈이었던 도로가 현실이 되었습니다.

지역 주민들에 따르면, 호치민 트레일이 닷무이에 도착한 이후 베트남 최남단의 모습이 크게 변했다고 합니다. 특히 명절과 뗏(Tet) 기간에는 까마우곶(Ca Mau Cape)을 찾아 관광을 즐기는관광객이 증가하고 있습니다. 이로 인해 게, 새우, 삼면게, 망둥어, 달팽이 등의 특산품 소비량도 증가하고 가격도 상승하고 있습니다.

많은 가구가 가용 자원을 활용하여 지역 사회 관광을 통해 많은 관광객을 유치하고, 베트남 최남단 지역의 땅과 사람들을 경험하게 합니다. 그 결과, 닷무이 주민들의 삶이 개선되고 경제가 발전했습니다.

"독립기념일 기간 동안 닷무이 주민들은 매우 기뻐하고 있습니다. 곧 새로운 고속도로가 개통될 예정이기 때문입니다. 뿐만 아니라, 남서쪽 바다의 전략적 전초기지인 혼 코아이 섬과 연결되는 항구와 국내 최장의 해상 교량도 건설될 예정입니다. 그래서 주민들은 더욱 기뻐하고 있습니다."라고 사우 리엠 씨는 말했습니다.

이러한 이유로 고속도로 사업의 피해를 입은 가구들은 건설 기관에 토지를 양도할 의향이 있습니다. 닷무이(Dat Mui) 지역 고속도로 사업의 피해를 입은 가구인 응우옌 응옥 안(Nguyen Ngoc An) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "지방 정부가 보상 정책과 사업의 중요성을 알리기 위한 회의를 소집했을 때, 저와 가족은 고속도로 건설을 위해 ^9,000m² 가 넘는 임야와 양식장을 양도하기로 합의했습니다. 적용되는 보상 정책이 주민들에게 가장 큰 도움이 되기를 바랍니다."

까마우성 인민위원회 위원장인 팜타잉응아이는 최근 여러 핵심 프로젝트가 시행에 집중되어 교통 인프라의 병목 현상이 점차 해소되고 있다고 밝혔습니다.

Pham Thanh Ngai 씨는 "이러한 프로젝트와 작업은 모두 전략적이며 새로운 개발 공간을 개척하고 강력한 추진력을 만들어내며 까마우 지방이 새로운 시대, 즉 국가적 봉기의 시대에 부흥할 수 있는 중요한 돌파구가 될 것입니다."라고 강조했습니다.

까마우-닷무이 고속도로 건설 사업은 총 92km에 4차선으로 건설됩니다. 혼코아이 섬으로 가는 도로는 약 18km로, 베트남에서 가장 긴 해상 교량입니다.

혼코아이(Hon Khoai) 이중용도항은 연간 2천만 톤의 처리 능력을 갖추고 있으며, 최대 25만 DWT(재화중량톤)의 선박을 수용할 수 있습니다. 세 프로젝트의 총 투자액은 약 100조 VND(1조 동)입니다. 계획에 따르면 이 프로젝트들은 2028년 말까지 완료될 예정입니다.

탄타이

출처: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html