위 내용은 호치민시 인민위원회 당위원회가 발표한 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 건설 사업 시행 계획에 대한 결론 발표에서 업데이트된 내용입니다.

또한 호치민시 인민위원회 당위원회는 벤탄역 지역의 지하철 1호선과 2호선을 동시에 연결하는 프로젝트를 지하철 2호선 프로젝트에 추가하기로 합의했습니다.

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지하철 2호선은 1, 3, 10, 12, 탄빈, 탄푸 등 6개 군을 통과하며, 복구 면적은 251,136m2에 달하며, 그중 603건의 확진자가 발생했습니다. 사진: 응 우옌 후에 .

도시철도관리위원회(투자자)는 관련 부서 및 단위와 협의하여 지하철 2호선 사업에 대한 시행계획을 긴급히 완료할 예정입니다.

각 부서는 법률, 재정, 외교 등 발생하는 문제에 대한 포괄적인 영향 평가 보고서를 작성하고, 정치국 제49호 결론에 따라 도시철도 개발 프로젝트에 EPC 메커니즘(설계-기술장비 제공-시공-PV의 총괄계약에 의한 프로젝트 관리 )을 연구 및 보완하며, 동시에 지하철 2호선이 해당 프로젝트의 정책 메커니즘 시범사업이 되어야 한다는 결정을 내릴 것입니다.

각 부서는 또한 제안된 계획을 보장하기 위해 지하철 2호선 사업에 대한 실시 계획을 완성하기 위한 정책을 조사하고 보완했으며, 11월 28일 이전에 시인민위원회 당위원회에 제출하도록 시인민위원회에 보고했습니다.

시정부 금융투자회사는 재정부와 관련 부서와 협력하여 지하철 2호선 프로젝트를 시행하기 위한 적절한 자본 조달 방법에 관해 시인민위원회에 연구 및 자문을 제공하고, 11월 30일 이전에 시인민위원회에 제출해야 합니다.

지하철 2호선 벤탄-탐르엉 구간의 총 투자액은 13억 달러에서 21억 달러(26조 동에서 약 47조 9천억 동)로 조정되었습니다. 이 중 공적개발원조(ODA) 대출이 37조 4천 8백 7십억 동으로 대부분을 차지합니다.

전체 노선은 약 11km 길이로, 6개 구(1, 3, 10, 12, 탄빈, 탄푸)를 통과하며, 이 중 지하 구간은 9km, 지하철역은 9개, 고가역은 1개입니다.

당초 지하철 2호선은 2026년부터 운행될 예정이었습니다. 그러나 호치민시는 여러 가지 어려움으로 인해 완공 시점을 2030년으로 조정했습니다.

호치민시 주민들, 토지인도 완료, 지하철 2호선 개통 앞두고

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호치민시의 Cach Mang Thang 8번가를 따라 지하철 2호선이 지나가고 있으며, 대부분의 지면이 개간되었고, 보도도 깨끗이 정리되어 프로젝트의 공식 시작을 기다리고 있습니다.
지하철 2호선 건설 위해 400그루 이상 나무 베어낸 것은 '불가항력'

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프로젝트 투자자는 벤탄-탐르엉 지하철 2호선 사업을 시행하기 위해 400그루가 넘는 나무를 옮기고 베어내는 것은 불가피한 선택이라고 말했습니다.
호치민시 지하철 2호선 기술 인프라 동시 구축

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지하철 2호선 벤탄-탐르엉 사업은 2025년 터널과 역을 건설하는 주 계약자에게 인계하기 위해 기술 인프라 이전 항목을 동시에 시공할 수 있는 자격이 있습니다.