칸토를 연결하는 국도 '업그레이드' 프로젝트

TPO - 칸토 와 끼엔장성을 연결하는 로테-락소이 도로를 업그레이드하는 투자 프로젝트는 6월에 시작되었지만 계약 금액에 비해 일정이 약 7% 뒤쳐졌습니다.

TPO - 칸토와 끼엔 장성을 연결하는 로테-락소이 도로를 업그레이드하는 투자 프로젝트는 6월에 시작되었지만 계약 금액에 비해 일정이 약 7% 뒤쳐졌습니다.

교통부 (MOT)는 칸토시와 끼엔장성을 통과하는 로테-락소이 노선의 도로 포장 개선 프로젝트를 검사한 후 응우옌 쑤언 상 차관이 결론을 내렸다고 발표했습니다.

로테-락소이 도로 표면(51km 이상)을 업그레이드하는 프로젝트의 총 투자액은 약 7,500억 VND입니다.

미투안 프로젝트 관리 위원회(투자자)는 프로젝트가 6월 13일에 착공되었다고 밝혔습니다. 현재까지 시공사의 공사 진행이 지연되고 있으며, 예정된 일정을 맞추지 못하고 있습니다 . 예상 생산량은 계약 금액의 약 4%, 약 7% 부족합니다.

프로젝트가 진행 및 품질을 충족하기 위해 교통부는 미투안 프로젝트 관리위원회가 계약자에게 모든 기계 및 장비를 동원하고, 시공 인력을 늘리고, 3교대 4개 팀을 구성하여 2025년 6월 30일 전에 완료를 가속화하도록 지시할 것을 요구합니다. 또한 투자자와 관련 당사자는 기존 도로 표면의 자재를 재활용하여 새로운 도로 기반을 만들기 전에 평가, 테스트 및 시운전을 수행해야 합니다.

기존 도로 표면이 국부적으로 손상된 곳의 경우, 관련 당사자는 새로운 아스팔트 콘크리트 품목을 시공하기 전에 손상 정도와 원인을 평가하여 해결책을 제시하고 처리 과정을 철저히 이행해야 합니다.

업그레이드 프로젝트를 시행하는 동안에도 기존 도로는 여전히 훼손되어 있으므로, 교통부 장관은 투자자와 계약자에게 교통 안전을 보장하기 위해 정기적으로 훼손된 지역을 점검하고 처리하고, 교통 흐름을 유도하고 교통을 규제할 충분한 인력을 배치할 것을 요구했습니다.

교통부는 공사 진행 속도를 높이기 위해 모든 기계와 장비를 동원하고 공사 작업을 늘려줄 것을 요청했습니다. 사진: 낫 후이.

로테-락소이 프로젝트는 교통부가 2025년 완공 예정 사업 목록에 포함시킨 프로젝트로, 2025년까지 약 3,000km의 고속도로를 완공하고 운영에 돌입한다는 정부 목표를 달성하는 것을 목표로 합니다. 또한, 이 프로젝트는 총리가 시작한 "3,000km 고속도로 완공을 위한 500일 밤낮 경쟁"의 최고조에 달하는 사업의 일환입니다.

로테-락소이 노선 도로 표면을 개선하는 투자 프로젝트는 총 7,500억 VND가 투자되었으며, 교통부가 투자자로 참여하고 중앙 예산에서 조달되며, 2024년 6월에 시작하여 2025년 6월에 완료될 예정입니다.

1단계 로떼-락쏘이 노선은 총 51km 길이이며, 총 투자액은 6조 3,000억 VND(약 1,000억 원)가 넘습니다. 출발 지점은 밤꽁(Vam Cong) 다리와 91번 국도 우회도로 교차로(깐토시 빈탄현)이며, 종착 지점은 락자(Rach Gia) 우회도로(끼엔장성)입니다. 이 노선은 2021년 1월에 완공되어 운행을 시작했지만, 3년도 채 되지 않아 심각한 손상을 입어 개량 공사가 필요했습니다.

낫 후이

출처: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo