이번 주 유가, USD, 중국 수요, Fed가 주도

오늘의 원유 가격은 11월 17일 현재, 달러화 강세, 중국의 수요 약세, 미국 연방준비제도(Fed)의 금리 인하 가능성, 그리고 석유수출국기구(OPEC)와 국제에너지기구(IEA)의 수요 증가 예측에 따라 여전히 강한 영향을 받고 있습니다.

오늘(11월 17일) 원유 가격은 달러화 강세, 중국 수요 약세, 연준의 금리 인하 가능성 등으로 여전히 큰 영향을 받고 있습니다...(출처: 단비엣신문)

월요일 유가는 중국의 최근 경기 부양책이 세계 2위 석유 소비국인 중국의 수요 증가를 기대했던 투자자들을 실망시키면서 2% 이상 급락했습니다. 중국의 10월 소비자물가지수는 0.3% 상승에 그치며 9월의 0.4%보다 하락했고, 4개월 만에 최저치를 기록했습니다. 이는 중국 내 수요 둔화를 시사하는 것이기도 합니다.

OPEC이 수요 증가 전망치를 하향 조정한 후 월요일 유가는 소폭 상승하며 보합세를 보였습니다. OPEC은 올해 세계 석유 수요가 하루 182만 배럴 증가할 것으로 전망했는데, 이는 지난달 전망치인 하루 193만 배럴보다 낮은 수치입니다. 또한 OPEC은 2025년 세계 석유 수요 증가 전망치도 하루 164만 배럴에서 154만 배럴로 하향 조정했습니다.

화요일 유가는 소폭 상승세를 유지했는데, 이는 OPEC의 수요 감소 전망에 따라 유가가 2주 만에 최저치에 근접한 후 숏커버링에 힘입은 것입니다. 달러화는 7개월 만에 최고치로 상승하며 상승폭을 제한했습니다.

수요일 거래에서 원유 가격은 30센트 미만의 상승세를 유지했습니다. 달러가 계속 강세를 보이면서 수요 증가가 둔화되는 가운데, 미국 연료 재고가 급격히 감소하여 공급 과잉에 대한 우려가 커졌기 때문입니다.

미국 에너지 정보국에 따르면, 11월 8일로 끝난 주에 미국의 가솔린 ​​재고는 440만 배럴 감소해 2억 690만 배럴이 되었고, 증류유 재고도 140만 배럴 감소했습니다.

OPEC의 예측과는 달리 IEA는 2024년 수요 증가율이 하루 6만 배럴 증가해 하루 92만 배럴에 이를 것으로 전망하고, 2025년에는 하루 99만 배럴의 증가율 예측을 그대로 유지했습니다.

유가는 3거래일 연속 상승세를 보인 후, 2% 이상 하락하며 주말을 마감했습니다. 중국 수요 부진과 연준의 금리 인하 속도 둔화 가능성에 대한 투자자들의 우려로 이번 거래에서 유가는 다시 하락했습니다.

Oilprice 에 따르면, 중국은 정유 생산량이 7개월 연속 감소세를 보인 반면, 미국 소매 판매는 10월에 증가하여 4분기가 강세를 보인 시작을 알렸습니다. 이는 연준이 연말에 금리를 인하할 것이라는 기대를 약화시켰습니다.

이번 주 유가는 2개 거래일에서 2% 이상 하락했고 3개 거래일에서는 거의 변동이 없었으며, 브렌트유는 약 4%, WTI유는 약 5% 하락했습니다.

11월 17일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.

E5 RON 92 가솔린은 리터당 19,452 VND를 넘지 않습니다.

RON 95-III 가솔린은 리터당 20,607동을 넘지 않습니다.

디젤유는 리터당 18,573 VND 이하입니다.

등유는 리터당 18,988 VND를 넘지 않습니다.

연료유는 kg당 16,009 VND를 초과하지 않습니다.

위의 국내 휘발유 및 석유 소매가격은 11월 14일 오후 재정 -산업통상자원부 가격관리회의에서 조정되었습니다. 휘발유와 석유 가격은 동시에 하락했으며, E5 RON 92 휘발유는 리터당 292동, RON 95-III 휘발유는 리터당 247동, 경유는 리터당 344동, 등유는 리터당 306동, 중유는 kg당 385동이 하락했습니다.

이 운영 기간 동안 합동 부처는 E5 RON 92 가솔린, RON 95 가솔린, 경유, 등유 및 연료유에 대해 석유 가격 안정화 기금을 따로 마련하거나 사용하지 않았습니다.

출처: https://baoquocte.vn/gasoline-price-to-date-1711-dong-usd-demand-from-trung-quoc-fed-chi-phoi-gasoline-price-to-date-294042.html