동나이성, 마다대교 건설에 1,900억동 이상 투자, 지역 연결성 확대

- 1.jpg — 팜민친 총리와 빈프억성 지도자, 중앙부처 및 지부가 2022년 3월 20일 빈프억-동나이 국경 지점인 마다 현장을 시찰했습니다.

이에 따라 마다대교는 동나이 성(구)과 빈푹성(구)을 연결하는 중요한 교통축을 형성하고, 동시에 중부 고원지대에서 롱탄 국제공항과 까이멥-티바이 심수항 으로 이어지는 전략적 교통로를 형성하게 될 것입니다.

이 프로젝트는 성 간 물류 인프라와 핵심 산업 지역 개발에 새로운 활력을 불어넣고, 운송 능력과 투자 및 사업 환경을 개선하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

마다대교는 설계속도 80km/h의 3등급 교통 프로젝트로 계획되어 있습니다. 완공 시점에는 34.5m의 횡단면으로 8차선의 차량 통행이 가능합니다.

그러나 1단계에서는 4개의 자동차 전용 차로와 관련 부대 공사를 포함하여 폭 20.5m의 횡단면으로 시행될 예정입니다.

1단계 사업의 총 투자액은 1,920억 동(VND)이 넘으며, 이 중 건설비는 1,350억 동(VND)이 넘고, 보상 및 이주 비용은 약 38억 동(VND)입니다. 모든 자금은 지방 예산에서 지원됩니다.

이 프로젝트는 2025년부터 2027년까지 시행될 예정입니다. 1단계를 완료하고 효과를 평가한 후, 지방정부는 원래 설계에 따라 완전한 규모로 확장하기 위한 연구와 투자를 계속할 것입니다.

- 2.jpg — 동나이성 인민위원회 실무대표단이 2025년 3월 13일 동나이성과 빈푹성을 연결하는 도로를 개통하기 위한 마다교량 복원 현장을 조사했습니다.

다리의 시작 지점은 753번 지방도로와 교차하고, 종착 지점은 4번 순환도로 - 호치민 시로 이어지는 도로와 연결되어, 남동부 - 중부 고원지대 - 호치민 시 지역 간의 연결성을 높이는 데 도움이 됩니다.

이 프로젝트의 부지 정리 면적은 약 1.32헥타르이며, 이 중 0.63헥타르는 특수용도 임지, 0.46헥타르는 생산 임지, 0.04헥타르는 수면, 0.19헥타르는 교통용 임지입니다. 보상, 지원 및 이주 작업은 공사 진행과 병행하여 진행될 것이며, 이를 통해 정확한 절차와 진행을 보장할 것입니다.

마다교 프로젝트는 구현의 편의성을 위해 두 개의 독립된 프로젝트로 나뉩니다.

구체적으로, 마다교 건설 프로젝트는 성 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자하고, 보상, 지원 및 재정착 프로젝트는 성 토지 기금 개발 센터가 담당합니다.

- 3.jpg — 전쟁 중 파손되었던 빈푸옥(구)과 동나이(구)를 연결하는 마다교가 곧 복원됩니다.

앞서 2025년 6월 30일, 동나이성 인민위원회 위원장 보탄득(Vo Tan Duc)은 2021년부터 2030년까지 동나이성 계획을 조정하고 2050년까지의 비전을 제시하는 2336/QD-UBND 결정에 서명했습니다. 이 결정에 따라 마다대교는 교통 개발 계획 체계에 정식으로 추가되었고, 향후 우선 투자 프로젝트 목록에도 포함되었습니다.

구체적으로, 이 프로젝트는 부록 XI - 동나이성과 주변 지방을 연결하는 계획에 포함되어 있으며, 부록 XXXII의 교통 인프라에 관한 주요 프로젝트 목록에도 순서 번호 4로 포함되어 있습니다. 이 프로젝트는 또한 지방의 도로망 개발 및 토지 할당 계획에 통합되어 있으며, 96헥타르가 넘는 산림지를 교통용지로 전환하는 조정이 포함되어 있습니다.

마다대교 건설에 대한 투자는 인프라를 연결하는 의미를 가질 뿐만 아니라 동나이성의 지역적 공간 개발 방향을 제시하는 전략적 조치이기도 합니다.

이 프로젝트가 완료되면 인프라 병목 현상을 제거하고, 성장 공간을 확대하며, 남동부 및 중부 고원 지역의 지방 간 개발 협력을 촉진하는 모멘텀을 만드는 데 기여할 것입니다.

부이 리엠

출처: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html